Кстати, меня тоже мучает вопрос - скоро очень 30тыков проеду - поехать на фирменное или ну его нафик.....

.

А кто что может сказать по поводу "Експресс пунктов замены масла"??? что ? да как ? и коим образом ? и скоко стоит?

Tckb берешь масло у них - получается дешевле, т.к. в таком случае замена бесплатная. У меня отец только так и делает. И фильтра на большинство машин у них тоже есть. Работают нормально, могут с промывкой или без - как пожелаешь.
В принципе нормальная тема.

На этих пунктах обычно "выпивают" через такую металлическую трубочку масло (вакуумный насос).

А как полностью Они могут Все это высосать своей металлической трубочкой???

Не больше,чем самотёком вытечет.

Всем доброе время суток!! Smile

Машинко уже прошла 40300 км. с гарантийного обслуживания ушла давно, толком полноценное ТО нигде не проходила, только так по мелочи, масло в движке меняла, свечи, топливный фильтр меняла. А сейчас пробег уже большой, и я хотела узнать, что нужно при таком пробеге с машинкой сделать, что поменять, на что обратить внимание, что проверить, что отрегулировать. Знающие автовладельцы подскажите пожалуйста!!! Smile

А сервисная книжка есть? Там всё написано.
Замена:
ремень ГРМ + ролики (!)___~$95
ремень генератора________~$25
моторное масло + фильтр__~$35
фоздушный фильтр________~$10
топливный фильтр________~$15
антифриз________________~$25
тормозная жидкость_______~$20
____________________________~$225
(Цены приблизительные, стоимость работ учтена)

Трансмиссионное масло, свечи, масло гидроусилителя, надеюсь, уже заменены?
Желательно обтянуть ходовую. Почистить дренажные отверстия. Посетить мастера по развал/схождению.
Вымыть кузов, вычистить салон, "пропшикать" все резинки, дверные петли, замки силиконовой смазкой.

Ага, спасибо большое. Книжка то есть, но там не понятно что менять, а что проверить. Просто хотела узнать у тех кто уже делал ТО на таком пробеге. Ни в трансмиссии, ни в гидроусилителе масло не заменено, а какое масло лучше взять? Что значит обтянуть ходовую? И прочистить дренажные отверстия?

Из всего этого я топливный фильтр меняла где то на 34 тысячах, тогда же и масло меняла в движке, ремень генератора тоже меня где то в 30 тыс. Антифриз менять по всей системе??? И вообще какие жидкости для замены лучше выбрать, какая марка характеристика??

Главное во всём зтом-ремень ГРМ и натяжной ролик!
+ проверить состояние тормозных колодок.
Марка-твоё личное предпочтение.Тормозуха-не ниже ДОТ4.

Я просто не знаю что лучше, а что хуже и никогда с этим не сталкивалась, поэтому и хочу, чтобы знающие водители посоветовали

"Обтянуть ходовую" - значит докрутить все резьбовые соединения подвески автомобиля, ослабившиеся в процессе эксплуатации.
Дренажные отверстия - отверстия снизу порогов и дверей, предназначенные для отвода воды из полостей. Например, ты никогда не задумывалась, куда девается вода, которая затекает под капот, в двери, если стёкла приоткрыты, в зазоры между багажником и другими кузовными панелями, когда идёт дождь или моешь машину?
Технические жидкости:
Моторное масло - 3,5 л. 5W30, 5W40 (рекомендую Titan Fuchs, Eneos, ХАДО, Castrol)
Масло в КПП - 2,1 л. 75W90 (Eneos, Liqui Moly, ХАДО)
Охлаждающая система - 4,5 л. Антифриз на основе этиленгликоля (здесь очень НЕ рекомендую отечественного производителя, я пользуюсь американским Prestone)
Тормозная система - 0.45 л. Тип тормозной жидкости - DOT 4 (Motul, ATE. отечественные исключить!)
Гидроусилитель руля - 1 л. ATF Dexron III (Castrol сгодится)
Топливный фильтр производитель рекомендует менять каждые 10тыс.км. Не рискуй с этим. Отказом менять фильтр по регламенту ты уменьшаешь ресурс силового агрегата. А так же другие последствия.
Масло гидроусилителя производитель Chery рекомендует сменить уже на 10тыс.км. Это очень странно, возможно они знают о каких-то проблемах, с ним связанных. Так что сейчас самое время призадуматься.
Ремень ГРМ и натяжной ролик - это самая важная статья регламента ТО-40000. Если продавец предложит альтернативу оригинальным (китайским) деталям, советую не отказываться.

О... Спасибо за помощь, я в гидроусилителе вообще не меняла, может поэтому он туговато крутит, как будто что-то заедает. У нас СТО фирменные вообще толком ничего не говорят и ничего хорошего не рекомендуют. Хочу сама делать, в гараже.

А вот рекомендовать конкретные марки ГСМ,по моему не совсем корректно.
Но в общем присоединяюсь.

ГСМ-в смысле бензин??

Прежде всего он имел ввиду масла т.к. они тоже горюче - смазочные материалы

ГСМ - это аббревиатура (горюче-смазочные материалы).
Может рекомендовать опеделённые марки и некорректно, но зато от души и по опыту.

Я кроме масла для двигателя ничего не брала, и опыта пользования ГСМ нету, поэтому и спрашиваю.

Извиняюсь что чуть-чуть не в тему, но у меня вопрос: Почему в российском мануале написано, что ТО 0 на QQ нужно проходить на 1000 км, а у нас, в украинском, на 2000 км?