Зря вы замену ищите родным оригинальным деталям. У Каябы для матиза шток короче, а значит меньше ход колеса вниз. А значит стучат будет сильнее, когда в ямки клубокие будете заежать. На днях убедился, что лучше оригинала от CHERY ничего нет. А дебилам с улыбками - нужно сочуственно тоже улыбаться.

А по мне так сильнее штатных с пробегом в 65тык, стучать не будет. Тем более отзывов о KYB прочитано бесконечное множество и это первый такой - что "штатные китайские аммо- лучше".

Хорошо, видать, погулял...
И как же убедился?

Блин, этож надо было такое ляпнуть Кайаба всяко лучше, лично проверил! Сосед у меня уже запарился менять стоковые по гарантии. Задние стоковые ходят тысяч пять, а кайабовские - 30. У меня так получилось. Задним уже пиндык Передние кайабы еще живы, кажись... Думаю задние менять. Но сток в качестве варианта замены даже не рассматривается...

Это я к тому, что - Вечно вы замену ищите деталюшкам. То ВАЗовские, то МАТИЗОвские , то еще хрень знает какие. Но всеже лучше оригинала нет, как по качеству пластика и в целом тоже. Не знаю как по стойкам у меня после 30 тыс. пробега нормальные, правда мягкие они с завода. Конечно, всеже тюнинговые от фирм по стойкам имеют разные характеристики интересные, но всеже стойки должны быть для Ку-ку т.к. КУКА всеже немного тяжелее Матиза и пружины у нее немного мощнее и ход поршня для КУ-КУ всеже больше (по отзывам). Хотя надо сравнивать вживую реально. А более длиный шток это лучше при приодолении больших ям т.к. этим определяется ход колеса вниз. А если будет короче, то при упирании штока в крайнее розжатое положение будет раздаватся громкое БУМ.

И про ушко: Для Авто с АВС - должно быть 2 ушка на 1ой стойке: одно для крепления тормозного шланга, второе для крепления провода АБС. На стойках обычных без крепления проводка АБС - ОДНО УШКО - для крепления шланга тормозов.

Ну... Если бы я не знал, что бывает лучше, я бы тоже думал, что родные нормальные Только у меня на родных амиках после 10000 пробега стало просто стремно ездить. Попробуй поменять на что-либо приличное, и сразу почувствуешь разницу. Я вот думаю, как бы наколупать денюшек и поставить Бильштайн... Кайаба хороша, но тоже не сильно живучая.

Таперича знаем

ПлюсАдин! В мене спереду Більштайни відкатали біля 40 тис. км - і добре себе почувають!

Кто-то интересовался возможно ли у нас переделать передние стойки под вкладыш?

Очень хочу поехать на переделку но надо какой-то чертеж или хотя бы подойдет какой-то вкладыш туда или нет???

Принцип - http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=24&t=13528&start=300

Неужели никто не искал вкладыши под наши передние стойки????
пытаюсь узнать есть ли подходящие размеры,... ???

Зачем искать какие-то вкладыши (что это? знаю в жевачках такие были!) и что-то переделывать, если можно купить качественные передние амортизаторы, и некоторое время наслаждаться работой подвески!

Суть в том что тоже самый комфорт достигается при условии не 700 грн. амортизатора каяба с абс,а за приблизительно 400 грн.
+ можно увеличить клиренс за счет поставки при этом не как не влияя на вылет штока амортизатора,его рабочие параметры...

Считает
2*700=1400+250=1650 грн.
2*400=800+350(токарные)+250(установка)=1400 грн.

Итого - экономия при первой же инсталляции и в дальнейшем экономия приблизительно 40% на цене стоек ...

Возвращаемся к вопросу,кто-то знает как подобрать вкладыш?может есть сайт где указаны их параметры?
или как-то антологию провести с Джаги...???

Всё равно не понимаю что такое вкладыши. Это просто амортизатор без "аксессуаров" в виде двух "ушек" и креплений? Почему ты думаешь, что эту штуку можно найти существенно дешевле, чем нормальный амортизатор? Выбор амортизаторов под Матизку очень большой, я когда себе выбирал, то из 12-ти доступных вариантов. Если ждать под заказ, то их ещё больше. Амортизатор от немецкой SCT стоит ~320грн. Масляная каяба стоит около 450грн. Где экономия?

В этой теме есть мануал как переделать передние стойки под картриджи с таврии , поищи внимательно. Сам хочу переделать. Экономия думаю всетаки будет, особенно при второй замене амиков, т.к. маслянные амики под разборные стойки на таврию стоят до 100 грн/шт., каяба около 200 грн., а менять их 10-15 минут на каждый.

Кто нибудь подбирал передние пружины с друго машины???
С чего можно подобрать, кроме МАТИЗ???

Пока еще не кто не менял. Ты хочешь машину сделть выше или сильно они просели? Для большей жесткости можно аммо поменять на газомасленные. Будет достаточно жестко.

Стойки у меня KYB, но пружины сильно просели.
Родные стойки мне один мастер сделал разборными и по жесткости, как газ-масло. Теперь хочу подобрать пружины и поменять стойки.

Лучше от кукушки поставь. У амтиза вроде как еще слабее пружины. Или можно к ходовикам, они поищут аналог по твоей снятой пружине. потом расскажешь от чего подошло и сколько витков отрезал или стало идеально.

а подробностей не знаешь,тоже хочу разборные

Поменял внутренности стойки.
А для резьбы тела стойки было мало, напресовали втулку и нарезали резьбу, чтоб накрутить гайку. Сфоткаю, выложу фотки.