Вот, с опозданием, бо зима по прогнозам начинается в конце недели, заказал сегодня на РезинаЦЦ CORDIANT Sno-Max PW-401 (Шип) 155/65R13 73Q. Пообещали до пятницы доставить. Дайте, плиз, советы по обкатке и хранению резины, чем качать (воздух/газ), насколько по давлению качать, ну и чего ещё забыл. Также, если у кого есть опыт применения данной резины - прошу комментов. Ну и для тапок конечно же есть кнопки "Ответить", "Цитировать" и куча смайликов.

ЗЫЖ Катаюсь город 20% / трасса 80%.

Обкатка шин
Новые шины имеют гладкую наружную поверхность, поэтому необходимо их обкатать. Начальный износ при обкатке делает шину более шероховатой.
На протяжении первых 200 км пробега автомобиля следует двигаться очень осторожно, особенно на мокром покрытии, избегая заносов, пробуксовки и резких торможений.

Хранение шин
Не допускайте долговременного воздействия солнечных лучей на шины, так как под их воздействием резина ускоренно стареет.
Держите шины в отдалении от открытых источников огня и не допускайте продолжительного воздействия на них высокой температуры.
Шины должны храниться в прохладном, темном, сухом и проветриваемом помещении.
Перед снятием колес увеличьте давление воздуха в шинах на 0,3—0,5 кгс/см2.

Ээээ... Перед каким снятием? А что, разве нельзя резину поставить на те диски что есть?

это было описание, если летняя резина остаеться на своих дисках, тогда увеличиваеться давление перед хранением, Вы так понимаю диски оставили, сменив только покрышки...

Спасибо. Понял. Пока ничего не менял - только заказал резину.

Не могу найти в продаже родные новые Kumho power max 769 R13. Купил себе докатку, осталась девственная запаска, хотел найти ей пару что бы не скучала, а нету... Может кто где натыкался, прошерстил пару магазинов, глухо.

Вот поменял резину, обул новую зимнюю, переднее левое колесо продолжает проседать и дальше. Есть такое ощущение, что смещен центр тяжести двигателя. Других пока идей нет.

А докатка в каком состоянии и с чего? У меня запаска ниразу асфальт не нюхала с новья, если она Kumho power max ( просто не помню что стояло родное, завтра проверю) подумаю, мож поменяемся с доплатой.

Андрей 35! Ты наверное не понял. Докатку я купил для себя, так-как в нише запаски баллон газовый, а полноразмерное колесо в багажник не влазит. Теперь у меня есть 4-ре старых колеса и одно новое (не считая докатки), все родные, мне надо еще одно новое родное колесо что бы была пара новых колес на ось, а на вторую ось я выберу два более или менее из 4-ех старых колес.
Короче мне надо одно новое колесо Kumho pover max 769 R13, а в ближайших магазинах такого не бывает.

Ну да при любом раскладе у меня оказалась резина Wingro. И вот закон подлости, с 2008 года НИ РАЗУ её не доставал, только пыль протереть, а вчера собрался тебе продать, так основное спустило и даже КОМПРЕССОРОМ стационарным не накачалось . вот и обновил запаску. а резину поменял на Дебику наваигатор (уже 3 недели в гараже своей очереди ждала). А с докаткой все равно интересно, от чего подходит и почем брал.

Пружине одной гамон,неужели не ясно.

Докатку брал за 200 грн. от чего не знаю, меж болтовое наше, центральное отверстие было 59.9 (митсубиси, мазда, ниссан), разпилил до наших 70. На сландо искал-искал и повезло

ОО, вот конструктивив пошел, буду смотреть пружину.

Не вводи в заблуждения. Что у тебя просело? Колесо или машина? Если расстояние между крылом и колесом с одной стороны больше чем с другой то это пружина или верхняя опора, а если колесный диск ближе к земле с одной стороны машины больше чем с другой то это резина.

диск ближе к земле, но это было как на стоковой резине, так и на новой - зимней. На стоковой, еще перед и зад местами менял, эффект тот же.

Значит не пружина и не опора. Вроде как не равномерная нагрузка. Вопрос почему? Я у себя смотрел, все ровно.

Та да, вот и я думаю, что центр тяжести смещен, что ли.

Точно такая проблема, если можно её назвать. На вид, что на левое переднее колесо нагрузка как будто бы больше, то есть сдавлено оно больше, чем остальные, хотя с давление вроде всё нормально и резина вообще новая.

Проверьте рычаг.