Кто-нибудь пробовал уменьшить обороты на холостых с 1000 на меньшее?

Кто-нибудь пробовал уменьшить обороты на холостых с 1000 на меньшее?

А почему 1000?, должны быть меньше, у меня где-то 850об.

+1

Хорошо, уточняю вопрос - ниже стандатного порогового значения.
Уж больно сильно работает. Ну много для такого двигателя..

Чип-тюнинг тебе в помощь. Знаю, где делают, даже пробовал на своей машинке, но дорого.

Почему это для Кукушки 800 оборотов много???? Нормально! С заниженными оборотами могут возникнуть проблемы с устойчивостью работы на холостых, особенно в холода... А по вопросу регулировки - если я не ошибаюсь, должен быть регулировочный винт (обычно он закрыт резиновой заглушкой и находится в районе датчика положения дроссельной заслонки).

Ну как по мне, то опустил бы до 400-500 как минимум.
Из опыта девятки-десятки скажу. что зимой нормально заводился и ездил даже при минимально настроенных оборотах (если не ошибаюсь, то около 400) и машинка работает гораздо тише когда стоит.

Спецы со станций, а можно поточнее про настройку. а?

P.S. Кстати, у меня при легком нажатии на педаль мафинка "автоматом" лезет к отметке 3000. Так что запа есть у нее.

Будет тупо глохнуть при трогании с места.
Я же написал, что обороты ХХ задаются в таблицах ЭБУ. То есть решается чип-тюнингом.

У меня на Тойоте был винт, регулирующий холостые. Причем движок был впрысковый 16-ти клапанный 2 литра. Так что я думаю, что и на наших движкх может быть что-то подобное. ИМХО.

там возможно моноинжектор был

Нет. Движок 3S-FE, такой-же ставили на РАВ4, мультиинжектор - конструктивно аналогичен движкам АКТЕКО.

Не рекомендую менять холостые. У нас они в пределах 800-1000 об\мин в зависимости от температуры двигателя. Задаются в ЭБУ и подстраиваются автоматически в зависимости от нагрузки на двигатель, состава бензина и т.д. Т.е. ЭБУ стремится их держать в этих пределах в зависимости от перечисленных факторов. У меня на холостых его вообще почти не слышно. Вообще двигатель у нас высокооборотистый и низкие обороты для него страшны. Один из факторов - недостаточное давление масла - он должен на холостых при прогреве или стоянке хорошо смазываться. Т.е. 1000 оборотов для него очень нормально. При этом трогаться с места намного приятнее, чем при пониженных оборотах ХХ.

+100!

у меня слышно, но буду еще смотреть выпускую часть. Может там что приключилось.

Сегодня обратил внимание, что холостые показывают больше, чем 1 (судя по пропорциям где-то 1.2- 1.3)

Погодите.
На заслонке(конечная точка тросика акселератора) есть регулировочный винт.Правда опломбирован(краской).Возможно можно и поиграться,Но думаю,при занижении ХХ устойчивость упадет.

сними плюсовую клему на окомуляторе перезапусти систему кантроля двигателя помогает

Ты о чём?

об оборотах двигателя

Дык чем помогает?Уменьшает обороты?
У меня с ними вроде всё в порядке.Но чё то я не врубаю,как можно изменить обороты двига отключая питание...