Трафф - слышу звон но не знаю где он.
Воину варили шаровые Логановские. А менял он без переделок тяги стабилизатора.
Речь сейчас идёт о тягах стабилизатора.

Sorry. лоханулся.

Пробег 43+К

Ну что - всё поменял.
Два аммо передние родные.
Две стойки (ну или тяжки - кто как называет) стабилизаторов - взял такие же как и Воинн
Задний левый рычаг (сайлент крепление рычага к кузову пошёл по одному месту - после анализа всё-таки принято единогласное решение - что он был с браком с завода (явно впресован говённо), т.к. на таком пробеге меняют рычаг в первый раз на СТО)

А теперь самое интересное (Файерболл уже упомянул об этои вскользь):
1. тишина передней подвески - вот просто тишина - никакого лязга вообще в принципе.
2. аммо отрабатывают на разжатие на ура - лежачих полицейских (специально эксперементировал) - проезжаю на 40 км/час совершенно спокойно, проезжал даже на 60 км/час - ну конечно это насилие - но никакого отбоя ни перед ни после проезда - нет, только вздрагивание машины. При этом, я эксперементировал именно на тех лежачих полицейских, через которые езжу каждый день и раньше я через них вынужден был "переваливаться", чтобы не вызвать пробоя при разжатии аммо.

Я не думаю что повлияли сами аммо (время их выпуска - июнь 2008 года ) - скорее всего именно весь комплекс - замена аммо + тяги стабилизатора.

Кто не верит - 2 мая на сходке могу доказать.

Насчёт того, сколько всё это стоит - аммо по 250 грн за штуку, тяжки - 139 грн за обе, рычаг кажись 450 грн. Ну и работа сверху.

это передние насколько я понял,
а где брал-
тоже хочу

аа..опечатка, не 250, а 350..
Да - передние..

350грн - 1 шт, передние родные?

это еще недорого

Дорого, даже очень дорого как для амо которые не доживают до 10 тыс. пробега.

Богдан, мои родные дожили до 43К и ещё в принципе живые, т.е. до 50К они бы дожили. Особой альтернативы передним аммо нет, переделки я не рассматриваю. Вот когда появится просто аналог другого производителя - тогда можно рассуждать о "дорого" или "не дорого", т.к. тогда будет с чем сравнивать адекватно.

Сравнишь свои новые амо, через 5 тыс. тогда и посмотришь дожили твои предыдущие до 43 тыс. или нет.
п.с. они то может и живые, но ничего не держат - это равносильно, что они "мёртвые". ИМХО!

Хочется сказать, просто ВАУ!!!

Пробег 48+К

Поездка Киев - Кировоград - Кременчуг - Киев, итого 320+120+300 = 740 км. с перерывом на ночь.
Всё отлично, за исключением "засирания" свечи на выезде из Киева (перед поездкой сменил свечи), пролечил подгазовкой за 0,5 минуты.

to Богдан: 5К передние аммо уже прошли, всё держат и всё в порядке...

У тебя предыдущие держали до 43 тыс. и всё было в порядке.

нормально так под**бал))))

Купил чехлы....есть идея как изменить профиль кресла, идея не нова - сделаю - отпишусь.
Также жена шьёт термосумку в багажник, на всю ширину и глубину ровно на углубление задних кресел по нижней части, высота до верха задних кресел. Это место практически всегда не задействуется при погрузке из-за своего сужающегося к верху профиля. Если кому надо будет - по окончании останутся выкройки.

Вот смотрю я на эти фото, и не вижу своего крыла.

не понял..

Вот моё арко



Как показали сравнительные тесты - арки покрыты слоем антигравийкой непонятного качества.

Нормальное качество, у меня есть то же самое. Я поверх ещё антикорил...

Сегодня купил и переобулся в Fulda EcoControl 175/65.
В свзяи с этим продаю родные viewtopic.php?f=10&t=20009