Что-то я сомневаюсь - у меня на заслонке был черный нагар со внутренней стороны.

Заехал правым колесом на бордюр. Таким образом приподнялся перед и машина наклонилась влево. Это нужно для того чтобы грязь выливалась наружу и не попала в коллектор. Снял воздуховод. Положил тяпочку под заслонку. Обильно побрызгал заслонку. Нажал акселератор и придавил ковриком. Включил зажигание. Обильно забрызгал заслонку и все вокруг нее. Брызгал во всех направлениях до тех пор пока чистая жидкость не стала выливаться. Тряпочка под заслонкой вся промокла очистителем, протер ею замасленные места на двигле. Одел воздуховод. Завелась с полпня и обороты подскочили сразу до 2500. Несколько раз заглушил, завел. Теперь когда заводится то обороты до 2000 подскакивают, раньше до 1500 подскакивали.

70000км. Без аномалий.


Замена масла. Ликви с молибденом.


М/фильтр-Фильтрон ОР 629. 160р.


Замена в/фильтра-БигФильтер 9776. 150р.

В левой фаре 3 диода из 9 отправились к своим китайским праотцам. Не живучие, падло.

71200км

Заменил свечи. На этот раз будем пробовать Denso Q20PR-U11. Типа Японские с уникальной технологией U образного лепестка. Епта, аж 425 деревяшек отвалил. Предыдущие NGK BCPR 6 E &12 надежд не опрадали. За 9 тыков выглядят хуже, чем родные Боши за 62 тыка. И работают уже никак. С Денсо пока только положительные эмоции. Время покажет.

Я уже третий комплект Денсо катаю.
На нормальном бензине ходят тыс 30-40, на таком как у нас - 15-20.
перешел на газ - сразу новые купил. 10 000 откатал - работают как часики. Посмотрим, на сколько их хватит.

Свечи ништяк, чувствуется не ХХ хорошо работают. Посмотрим как в плане экономии. У тебя газом хоть чуть-чуть пахнет?

Газом сначала пахло немножко и иногда. А потом стало нормально вонять. Даже окружающие замечали когда я подъезжал.
оказалось, что при установке мне втюхали не те шланги. заменили бесплатно на немецкие специально для газа. после этого запах навсегда пропал.

Все, кончились диоды. Двух месяцев не отработали. Поставил назад родные лампочки. Припаял на второй контакт проводки и кинул на стоп-сигнал. Стопики сейчас ослепительно суперски светят, особенно для любителей пристроится поближе сзади.

73500км

Замена переднего ступичного подшипника.

Optimal 201032- 735руб.

А как поживает натяжной ролик? Или уже поменял?

Не менял.

77000.

У задней левой пружины отломилось снизу полтора витка. Купил десяточные за 750р, отрезал сверху по 3,5 витка. Установил вместо родных. Пробуем-с.

78600

Замена п/ступичного подшипника справа.

Оптимал 201032-635р.

80000

Замена масла:

ЛМ 5/40 плюс промывка в подарок-1399руб.

МФ Кнехт ОС235-255руб.

81000км.

Доработка направляющих передних суппортов методом Колесника. Приятно удивлен. Затраты: 8 рублей +1 час времени. Теперь не суппорта не дребезжат на мелких неровностях.

А про смазку для суппортов не вкурсе , будет от нее прок?

Смазка чтобы не клинило и не пригорало. Тут другое-отверстие под направляющие разбивается, суппорт болтается, дребезжит.

У меня уже разбилось - суппорта шатаются, ну насколько я понял направляющие там стальные и им ничего не будет, а вот корпус сам чугунный и в нем идет раздалбывание отверстий. Поэтому я и подумал, что если покрыть их этой смазкой - может чуть меньше будут гулять.

Попробуй. )))