у Джа ничего держать не нужно, Джа сам закрывает окошки.




а смысл тогда вообще в сигналке если она нужна только для того чтобы сирену отключить издалека? если оно орет, нужно сходить посмотреть чего орет. А если сц*ко орет от проезжающих машин - настраивать нужно нормально.

2 Igorsan
уточнил есть ГТД
звоните в салон колир авто уточняйте
http://china-auto.com.ua/avtosalon/kolir-avto.html

На Леси Украинки или на Перспективную? Куда именно вы звонили?

Итог: на тёмно-серые кузова НЕТ ГТД, это новый приход (дословно). На будущее - спрашивайте у них досконально, а не "взагали"

До сих пор нету ГТДэшек. Маразм полный. Очередной раз кормят обещалками, на этот раз в пятницу.

Всё, ГТД получил в субботу, сегодня полкчаю доки в МРЭО, сегодня в банк и если удасться сегодня провести сделку и деньги завтра увидят в салоне заберу махину..УРА!

Да уж... Помурыжили тебя знатно... Тем слаще будет чувство, когда она станет твоей

Ну вот собственно и начало моего бортового журнала.

Сегодня забирали машину с помощью товарища аса с нашего форума (за что ему огромное спасибо!!!!). Его мнение будет завтра в этой ветке, предоставляю ему это право т.к. он всё-таки лицо незаангажированное.

Моё мнение:

СУПЕРРР!!!! Я крайне доволен!

Не могу выложить фотки, что делаю не так? подскажите!

жмешь обзор и выбираешь файл вот и вся процедура и так столько скоко надо раз

я так и делаю..но фото не показываются на форуме

формат возможно не тот как вариант или размер ,там есть опция предварительный просмотр тогда сообщение вверху показывается чтобы провериться как получилось

Вот...

красатуличка!

Эпиграфъ: 95-ый на WOG - йад...


Волею судеб, довелось мне, не далее как вчера, возыметь.... поиметь.... отим... б*я....

Короче перегонял я вчера свежекупленую Кимо, партагеноссе Igorsan-а из салона РосАвто (привет РосАвто, спсбо директору персонально за мануал на украинском к Джа) который на Гринченко, на новую родину, через страховую компанию. Путь нам предстоял не близкий, но мы вооружились терпением и мной и таки пролучили массу впечатлений от первой поездки.

Итого по впечатлениям:

Внешний вид: твердое 5, машинке очень идет цвет "графит". Видимых с первого раза визуальных косяков не обнаружено, не обнаружено так же видимых повреждений. Все работает, включается, брызгает и вытирает.

Ну и собственно "ездовые" впечатления - машинко мягкое и легкое в управлении, сцепление выжимается неощутимо, передачи втыкаются четко и легко.
Педалько на сцеплении имеет короткий ход, хватает где-то посредине. У меня по началу был шок когда я обнаружил свободный ход педали, такой что не балуйся, но как оказалось это по всей видимости такой конструктив, что от самой высокой точки невыжатого сцепления педаль можно легко поднять вверх. В любом случае - рекомендация на ТО-0 обратить внимание мастера на педальку, если это не нормально - регулировать. Следить за сцеплением до ТО-0, если начнет нечетко работать переключение - мигом на станцию.
Пока все работает на пятерку.

Движение - машинко шустренькое, очень быстро набирает обороты, не успеваешь заметить как набрал пятую передачу я втыкал часто. В салоне на обкатку порекомендовали набирать не больше 3000 посему мы держались где-то между 2000-3000 оборотов.
Ходовая - мягче, мягче, господа, чем у Джа, но не достаточно мягкая чтобы сказать "сц*ко, меня тошнит" - на ямках машина почти не гремит, отрабатывает их вполне достойно. Когда влетаешь на плохую дорогу, больше слышны стоны с заднего сиденья, там стонет переживающий и седеющий хозяин машины
Двигатель - не шумит, зараза... Видимо шумоизоляции было уделено особое внимание, т.к. я бы назвал Кимо тихой машинкой, очень тихой.

Комфорт - при 185/95 - сидеть за рулем удобно но сидушки несколько маловаты. Органы управления все под руками, безлич переключателей и кнопочек. На торцевой части руля металическая полоска которая приятно холодит ладони. Нафига она там - непонятно.

Субъективно - приборы мне (после четкости и последовательности у Джа) показались слишком нагроможденными в одном месте. Все в куче, но думаю тут дело привычки.
Подсветка приятная сине-белая-матовая.

Ручник - короткий ход, с непривычки (с дури) думаю можно отломать. Проверять не стал.

Задний обзор - привыкать, привыкать и еще раз.... обзора меньше чем в Джа, зато будут видны лица дорогих серцу людей

Передний и боковые обзоры - достаточны для комфортного вождения.

Гудок - гудит, лампочки - блымают, море - шумить, моржі - ревуть... кра-со-та....

Общее впечатление - положительное. И Кимо - таки девочка, Джа - однозначный мальчик:)

Ну и про йад - НИКОГДА НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕСЬ 95-ым НА WOG который на Железнодорожном шоссе

когда мы выехали из салона в бензобаке болтался литр бензина с Золотого гепарда, машинка шустро себя вела, разгонялась и резвилась. Мы залили 20 литров на ближайшей заправке (WOG), дабы не рисковать бензонасосом, и через некоторое время получили сильно тупящую автомашинку. Две машины - два случая, думаю достаточно. чтобы сказать аривидерчи этой заправке.

Рекомендации по эксплуатации - любить, кормить и никогда не бросать. Особых косяков не замечено, до ТО-0 нужно постараться по максимуму поездить дабы выявить возможные негаразды. На ТО - поменять масла, свечи, обратить внимание на сцепление.

Принимайте поздравления и велком в семейство автовладельцев!

З.Ы. Все время за рулем Кимо я ни разу не пожалел о своем приобретении, ибо правильно сказано - не вы выбираете машину а машина выбирает вас.

З.З.Ы. 28-29 февраля это дни Чери в Киеве Такого кол-ва автомобилей я еще вокруг себя не замечал. Марка стремительно начинает набирать обороты.

Сегодня буду либо опровергать выше сказанное либо подтверждать! поживем увидим!

IgorSan приятного вождения!!!

Спасибо!

За углом от РосАвто есть Золотой гепард, нам просто было не по дороге. Может не стоит тестировать на себе йады?

Дык не в йадах дела))) свою сигодня забираю! с перспективной...