И так я счастливый обладатель !!! НО нужно докупить :
-коврики
-чехлы
-защита двигателя и колесных арок.
Брать в салоне... цены у них какие то уж больно свободные...поеду ка на авторынок.

Хочу поделиться во всеми братьями КИМОводами радостной новостью поставил себе ГБО (газ в по простому ежили кто не в курсе)
Пробег на сегодня 4450 км. ГБО 4-го поколения.
Было масса технических нюансов ну в общем попробую все по порядку... хотя из за расположения фоток смотреть их нужно с низу в верх,комментарии есть к каждой фотке!

Если у кого есть вопросы по поводу установки ГБО с радостью на них отвечу! Стоимость установки на 18 февраля 2011 года составила 4600гр. Стоимость указана без оформления в ГАИ,я это не делал так как при покупке машины(пол года назад) ГБО я вписал заранее. Могу сказать что это обошлось мне гораздо дешевле нежили я бы регистрировал его сейчас .

И так продолжение так ка растянулось на два дня то день второй (разгар февраля..морозы) ...

Под каждой фоткой мои комментарии !

Редуктор томасето?

И как впечатление? Я 450 км пока наездил после установки,пока все нормалек...

Кстати я обзванивал все точки Харькова по установе ГБО,народ лукавит Говорят что на Кимо установка "без проблем" (Смею вас заверить проблемы..хотя назовем их нюансами,так лучше все таки есть) на мой вопрос с какого времени и когда устанавливали отвечают что именно на Кимо с 2005-2006 ставят почти массово,но вот дескать учет не ведут, т.е китай только внедрял Кимо а у нас вовсю шла установка ГБО....вот так то.
Т.е по установке( не путайте с эксплуатацией ) ГБО Моя Кимка в Харькове первая

Прочитал, скажу так сколько людей столько и мнений,поживем посмотрим....тем боле что основная масса форумчан амулетовцев не пользуется гбо-4 поколения у них стоят боле ранние версии...

Ну-с, с бортовичком-с скифус!
Александр С.
Про газ это хорошо, остальное расписывай, лентяй!(Надеюсь испарвишься).

Обещаю БУДУ СТАРАТЬСЯ!!!

ну эт врядли... разъем на моем стаг-4 обд, так что протокол один и тотже, скорее придется настраивать адаптер .

к сожалению увы это так, вот в черной коробочке на картинке спрятана специальная микросхема СТАГА,мне показывали аналогичный шнур но без микросхемы(прога его просто Не видит скорее всего это сделано с целью покупки именно ихних Стаговских переходников) и дело тут вовсе не в разъёме....вот как то так

И так дальше....дело было на второй неделе после покупки авто,а именно в последних числах августа 2010года...
Как известно наша машина закрывается (блокируется) с водительской стороны после чего все ручки открытия салона дверей работают на так называемом холостом ходу, т.е двери не открываются с салона,после разблокировки как оказалось пассажирскую дверь открыть можно только с снаружи... ....
Я естественно помчался на СТО,где мне о пытаться втереть( еще до осмотра механиком) что мол это регулировка а она платная (странно ели это регулировка что ж тогда предпродажная подготовка??? просто помыть машину??? на этот вопрос менеджер только руками развел) благо" мех" оказался толковый как оказалось это заводской брак в механике замка,т.е электронная начинка замка работает без проблем а механика глючит,в общем ка оказалось данной детали на складе и в окрестностях Украины НЕТ (я б честно говоря удивился если бы она там была).К слову сказать попросил заменить по гарантии и большой лобовой дворник но его (о ужас ) как же не оказалось на складе и в окрестностях Украины.
В общем 30.10.2010 мне установили замок и дворник прибывшие из китая ....вот такая история....
Продолжение (уже затроним систему охлаждения на первом месяце эксплуатации) следует ...

Вот и я наконец то дошел так сказать до !прожек! Видел у АТСТЕКО порожки, зедели скажу...но меня смутил его цвет белый(хотя какая по большому счету разница то)...и вот сегодня проезжая мимо "офиса polmaro" (прости дружище но ты так сам его описал ) я решил глянуть а не подойдет ли че нибудь для осуществления моей мысли...и как говорил древний Архимед "ЭВРИКА"(что в переводе на простецкое нашел!!! ) К стати затраты на "Эврику" составили 10гр 29 коп.(с офисной скидкой) а так в районе 11гр. Ну и прожки обезжирил (ибо антисиликон у же был) Вот други смотрите что получилось..теперь я за порожки спокоен...да и ленты моток остался...

Продолжаю бортовичек....
Дело было осенью прошлого года (как только похолодало)...Утром заглянув в подкапотное пространство я был неприятно удивлен отсутствием в расширительном бачке какой бы то ни было жидкости ... и вдобавок обнаружил ее же (жидкость) но уже под машиной и в небольшом количестве. Как оказалось на шланге со стороны двигателя снизу возле хомута, шланг треснул на 3-4 мм и жидкость стала уходить.Особенность этого шланга такова: разные диаметры шланга на концах ( у радиатора широкий а в помпу узкий) в следствии чего заменить аналогом его невозможно. В эту проблему и уперся мастер на СТО,предложил оставить машину на ЭТО и ждать шланга с Киева ( как потом оказалось на тот момент эта деталь была только в Киеве и то в одном экземпляре. Я предложил дрогой вариант- на шланге (там где трещина) я его срезал по трещину получилось около 2 см затем натянул обратно и поставил два хомута вместо одного(один увы не держал...подтекало) Через неделю мне доставили новый шланг причем не бесплатно а за 40гр,вот вам и СТО(хотя после покупки прошло мес 2-а). И что самое интересное приехав на СТО я объяснил и показал мастеру что и как вплоть до решения проблемы,и за это заплатил 80 гр как за диагностику неполадки системы охлаждения Вот вам и гарарантийно-сервистное обслуживание сам приехал сам показал,рассказал че сделать и заплатил.....
Вот такая вот история езжу на старом имею новый в запасе...

Ну вот и я перевалил 5000 км-вый барьер и наконец то разглядел светящийся ключик,о котором все так много писали в боровичках... Теперь все ТИП то ТОП,ключик не горит этап пройден!

Есть и отрицательные моменты... сегодня отвалился усик с дворника заднего стекла, найденно временное решение в виде стальной тонкой проволочки,поиски щетки пока результатов не дали,есть вариант замены на вазовский узел,но это пока крайняя мера...

Вод подсказали ....но пока в раздумиях
http://cheryauto.com.ua/CHERY-A1-KIMO-S ... 02304.aspx
http://www.chery-parts.com.ua/index.php ... order=DESC

тоже вариант но вот решение моей проблемы... ДА и эстетика вроде как не сильно хромает...вот снимать ее научился,так хоть рассмотрел пазы, идея не плохая,но сделай ушки из метала...и китайским братьям можно было смело ставить 5,а так 2и то с натяжкой..

Вот новая жизнь старой наклейки!

Мой небольшой "тюниг".. Интересный и недорогой девайс "универсальный держатель" для сотовых,навигаторов и коммуникаторов стоимость 49 го в Метро на Гагарина,присасывается абсолютно к любой поверхности в частности к панели приборов(так же как и к стеклу) к слову сказать такой же я видел в караване но за 99гр.

Поставил брызговики задние (стоимость на лоске 25гр но есть индивидуумы толкающие за 50гр это же) На моей Кимке установлены под пластиковую защиту,(защита про-ва россии Питер ст.180гр) ее разновидность такова (это видно на дальнем плене фото) что брызговики в перед ненужны.Задние функции брызговиков рекламировать не буду,т.как они ПРОСТО НЕОБХОДИМЫ(мелкий гравий вылетает из под колес и летит в бампер ,стекло,дверь багажника........)