Vlad, проделал все процедуры(по поводу обнуления),замена свечей, фильтра. Что могу сказать стало лучше. Порадовал тихий звук мотора, динамика немного лучше стала, подергивания ушли частично.
Хочу сказать, что езжу на 92-м, манера езды преобладающе не агресивная.
Думаю что тихий звук мотора связан с заменой свечей, потому что старые были с наружи в каком то налете-ржавчине. Причем что интересно, с правого цилиндра налет не большой, а двигаясь дальше налет был больше и больше. Свечи меняю уже третий раз, такое вижу в первый раз.
Дерганье частично прошло, но на некоторый скоростях при отпускании сцепления оно осталось, может сцепа работает както не так, т.е. первоначальный ход педали при отпускании очень мал, я имею введу тот ход когда идет плавное зацепление.И тут две причины, или выжимное( диск, корзина), или режим работы движка(программа ЭБУ)не правилино (не вовремя) идет сброс оборотов.
Регулировка педали газа, тоже сыграла свою положительную роль в плавности старта.
Хочу привести свои значения БК(прогрет, на холостых):
Мгновенный расход-1,2(1,0),
Обороты - 750
Время впрыска 3,0мс
давление -25-27 КП

блин люди какое бк(борт компутер) бе бы его взяли в 2.0 тигго?????

Вот девайс для охочих пожечь и самостоятельно юзать настройки. Интересен отсутствием необходимости ковырять стоковые мозги и применением для 4G63 всех поколений, начиная с 1987 года. Также возможна установка собственных датчиков давления и температуры.
http://www.gtism.ru/catalog/product.cfm?productid=212
Trust GReddy e-Manage Ultimate - один из вариантов. А давайте обсудим.

Vlad_S, Вы не пугайте людей такими устройсвами! Основная часть форумчан - эксплуататоры трудового мотора, а не садисты и мазохисты.... они не будут издеваться над собой и с улыбкой мучить мотор!
Устройство возможно и хорошее, но для его использования нужны необходимые знания и большой опыт, для приобретения которых многим не хватит жизни. Мало того, зачем оно владельцу авто? Владельца интересует всего лишь общее состояние мотора: Нормально он работает или нет.

А что обсудим? Для обсуждения необходыми конкретные вопросы, факты, а что имеем мы? Фото и скудную информацию о возможностях и комплектации прибора? Я думаю, это не повод для обсуждения.
Может быть нужны доказательства того, что этот прибор является оптимальным решением для значительного улучшения эксплуационных параметров двигателя?
Вы знаете, доказательства - это всего лишь рассуждения, основанные на объективности, а сама объективность, не требует доказательств.
С уважением к Вам, Владимир.

senjn
Дык этот же девайс, как впрочем и вся тема - для фанов. Чиптюнинг - есть бизнес и основная часть форумчан на бабки вестись не будет. А насчет настройки гредди не стоит так сгущать краски. Счасливый обладатель и настройщик не обязательно должны быть в одном лице. Лично Вам как раз настройка точно по силам. А если преследуется цель реального снижения топливных затрат, то лучшего варианта, чем Ваш, т.е. через установку гбо, на сегодняшний день не вижу. Предлагаемый же вариант - для шлифовки драйвовых характеристик. И продиктован он отсутствием на данный момент других вариантов чиповки тигго 2,0. Обсудить хотелось бы принцип работы, поскольку впрыском будет управлять уже не делфи, а, полагаю, процессор покруче.
Взаимодействие блоков осуществляется через интерфейс к-лайн, а поскольку чипуется новый блок, то необходимость прошивки мт20у отпадает полностью.

Vlad_S, я уже писал в теме ГБО на Тигго, что у меня с чиповкой автомобиля на газе нет проблем. ПО ГБО Ловато позволяет строить газовую карту по 132 точкам на всех режимах работы двигателя, а ПО установленного вариатора зажигания строить карты опережения зажигания даже на бензине. Так что у меня есть все "инструменты" и знания для чипования своего авто. В своё время я проделал эту "чиповку", а потому доволен своим мотором и расходом не только газа, но и бензина.

senjn
Да я знаю, что необходимости в установке такой цацки у Вас нет. А народу вроде как по теме подкинул инфу, что бывает и такое. С удовольствием поюзал бы эту штучку.

Провел вышеописанную манипуляцию с отключением. Кроме новой настройки мафона разницы особой не почувствовал...