дешева рыбка .. погана юшка

... к слову о решотке радиатора - на ней шильдик литой, или как и все остальное на двустороннем скотче держится? ))
... мне без шильдика больше нравиццо

скоро (1-2 недели) будут такие обвесы доступны

в харькове
цена порядка 1300
я думаю буду брать , кому понравился дам контакт

Купил у ребят в Харькове обвес(кенгуру и пороги) Winbo.Скидку сделали, получил в течении 2-х дней(Ночной экспресс) с момента проплаты(все в телефонном режиме). Харьковчане молодцы,спасибо.Кстати упаковка,крепления, болты,инструкция,спецификация- мастер удивился, говорит на тех которые подороже стоят, не так все гладко.Кстати верилось с трудом что нержавейка будет, проверили она родимая.

покажи )))

Сейчас попробую сфотографировать а потом попробую скинуть.

Устанавливали буквально 2 часа

смотрится нормально но я отказался именно от этой модели winbo
причина: изза крепления сильно уменьшился клиренс на передке

Ugin где такую решотку радиатора брал????

По поводу клиренса согласен, но надо чем то жертвовать ,кстати порог (вернее крепление порога) меня на море вот недавно спас от мастерской, поворачивал, а там плиты везде,при повороте вскочил в яму (п.. большая) ночь не видно,так вот благо что медленно и я плавненько креплением лег на бетон.
А решетку я делал сам

Боковые пороги спереди немного загнуты? или это так кажется. Если да, то где брал и почем?

Да передок немного подогнут по форме машины, а брал в Харькове тут на форуме написано где то, вышел весь обвес в 2400 грн.(кенгуру 1100грн.,пороги 1300грн.)

Мне нужны только пороги. Кенгур уже стоит, а таких порогов нейти не могу. Подскажи с кем связаться? Можно в личку.

Менеджера зовут кажется Александр,это bk tuning

... детальную инструкцию по изготовлению такой решетки радиатора в студию!!!

... вопрос: какая тогда модель НЕ СИЛЬНО уменьшает клиренс???
... по-моему ВСЕ кенгурятники, довольно-таки существенно режут этот самый клиренс!
... у меня на картере "кольчуга", вот думаю взять кенгур, что-бы гемора при установке было поменьше (грят плохо с уже установленной защитой сочетается) и без того маленький клиренс еще больше не резануть ))

после установки передней дуги А270022 клиренс под ней составляет 185мм, в то время как клиренс под гофрой составляет всего 145мм. установка защиты срезала еще 5мм (правда после доработок). итого клиренс 140мм по защите картера

Вырезается вся решетка родная (на фото видно), внизу там где крепления тоже срезается(боятся не стоит)нижняя рамка крепится саморезами(делаеш сам отверстия,увеличь мою фотку 1 там виден саморез с клипсой),верх держится на направляющих,в автомагазине продается что то вроде эпоксидки(хрень состоящая из двух шприцов),прикладываем сетку,подгибаем и аккуратно промазываем все клеем. Сетка черная, аллюминий,куплена в автомагазине(размеры сот, тоже есть разные)
Да вот еще можно низ и боковушки(родная решетка)- смыть черную краску и получится хромированная окантовка.
Вроде бы все, если что спрашивай

Ugin, спасибо за секрет изготовления ))
... но че-то уж шибко стремно, это болгаркой нужно так орудовать, как художник кисточкой, да еще и с хирургической точностью, и у тебя помоему еще пластиковая окантовка идет по внутренней части обода решетки, разрешение у фотки никакос, потому рассмотреть более подробно не получается, а касательно смывки черной краски-я знаю, видел стоковые решетки со смытой краской-мне не понравилось ))