Решил не создавать новую тему.
Пробег 2900 км.
Утром обнаружил на коврике водителя болт черного цвета головка на 13, резьба М6, длина 3см с гровером. Обсмотрел под рулем и торпедой и не смог найти место откуда он выкрутился и вообще там все болты серебристые а этот черный. Болт массивный - должен крепить что-то мощное........
На работу доехал вроде бы нормально, но ведь надо найти где он был!!!
Кто что думает???

Скорее всего нужно нижнюю часть торпеды снять, это не тяжело.
Как вариант - возможно он вообще где-то застрял при сборке и его наши умельцы не стали икать и закрутили другой.
Но ... я бы разобрал - риск не очень благородное дело.

Проверить крепление рулевой колонки!

Ещё учти такую лажу что етот болтик тебе мог кто-то подкинуть дабы ты голову поломал откуда он взялся!!!

ну это исключено!!!! Машина стояла запертая на фирме, друзей-шутников не имею, да и болт с маркировкой на головке, как в других местах у Тигго.

У меня выпал такой же болт из рулевой колонки.

Читаем предпоследний пост на этой странице:
http://www.chery-club.org/forums/viewto ... c&start=20

Такой болтик скорее всего из карданчика рулевого вала выпасть мог.

етот болтик тебе мог кто-то подкинуть дабы ты голову поломал откуда он взялся!!!
Это несерьезно , болтик или втулку подкидывают в разобранный на капиталку мотор , вот тогда мотористы голову ломают , аж любо глянуть

Поменял рейку по гарантии. Замечаний нет.
Проблема была в том, что рейка не поддавалась регулировке.
Слесарь сделал вывод - за 3 ТО к рейке ни кто не прикасался.

Я на даче был...добрался до карданчика, и сильно сильно подтянул все болты. стук пропал. У меня не с рейкой проблема, видимо, с карданчиком.

Ребята есть вопрос, при вывороте руля по брущатке или неровной поверхности появляется отдача в руле ввиде стука на уровне колен с чем это может быть связано?
И еще, у меня очень чувствительный(информативный) руль, в плане того что малейшие неровности на дороге отображаються отдачей в руле, это у всех такое?
До этого ездил на других иномарках такого не было, эт может быть только сравнимо с Уазом

Бьёт рулевая рейка. Недожат или отсутсвует крепёжный болт. На форуме есть - ищи.

Есть такое дело у меня на рулевом колесе накладка под которой расположена подушка безопасности стоит криво( с одно стороны зазора нет зато с другой 3-4 мм можно это как то исправить или просто менять руль??? что совсем неохота

Не исправишь ты это. Меняй руль или забей. только учти, что лучше это сделать до 14 дней от даты, когда ты машину забрал (то есть от 13.08.2008)

Может его и можно отрегулировать, подъедь на СТО и спроси, сам лучше не лезь, во избежании! У меня у самого такаяже ботва, забил, сам себе пошил кожанный чехол на руль, так вот, частично я его в эти щели и затолкал, теперь и не видно что криво сидит.

сенки я вот тоже думаю забить на скорость и езду невлияет, может и спрошу на СТО но если честно то работает и пускай работает..

У меня с рейкой с самого начала была проблема, стук. Когда делал нулевое ТО на Экспресс-Авто, попросил подтянуть. Регулировка заняла 4 часа, после чего я выехал и заметил, что рулевое не только туго вращается, но и после завершения поворота не возвращается в исходное положение. На следующий день на Экспресс-Авто мне вернули всё в исходное положение. Уже привык к стуку на малой скорости, зато руль лёгкий.

У меня подушка на руле с самой покупки стояла криво, на СТО кричали руль в сборе менять надо и ждал я два месяца. Подушка мол там лазить там не будем.
Меня это все достало, короче так- отключаешь аккумулятор, под рулем вынимаешь две пробки и разслабляешь болты( я вообще подушку снимал, глянул что там как) и выставляешь подушку-пипикалку ровно и затягиваешь болты. УСЕ.