короче померял сопротивления 5.5 5.5 3.5.3.5 кОм выкрутил свечи(денсо) а там!за 10 000 они все в гари в саже.розовые
та где резьба белый налет гороче пропескроструил.зазоры по 0.9 оставил.пестня!!!!
буду лить тока 92 бенз в нем присадок меньше.

Питання в мене після пробігу десь приблизно 200-300км. на моторі зявляється легенький шар масла але тільки на правій його стороні.... помітив що ці плями масляні ідуть вроді зі свічок автомобіля. Фото додається:
Питання чи це нормально ? Пробіг авта 3900км.

І наступне фото в збільшеному форматі.

Может у тебя там свеча не докручена?

Все може бути... я ще туда чесно не лазив.
Щоб подивитись треба потягнути за дроти... чи є якась секретка тобто треба покрутити а потім вже потягнути ?
Ви писали що міняли свічі як добратись до свічки ???

Просто тянешь за колпачок резиновый и отсоединяешь провод от головки свечи. Ну а потом надо специальный ключ, что б выкрутить (и главное потом достать) свечи из колодцев, которые довольно таки глубокие.

Andriy_Tiggo
Провідав би ти сервісменів, доки на гарантії, і подивився б як раз, як свічки знімаються. Є там звідки маслу взятись, може й свічки вже в ньому купаються. Клапанну кришку треба підтягувати. Можеш і сам, але не перестарайся, не до упора, бо там м'яка прокладка. А перед тим, як надсвічники знімати, покрути їх туди-сюди

Я вже повитирав масло з блоку... ідея хороша навідати сервіс, хай глянуть в чому там справа бо наступне ТО аж в 10 000км. пробігу або в листопаді місяці 2011 року чекати довго.

Завтра викручу резинові вкладки і подивлюсь на свічі думаю якщо через них масло іде то все буде видно там. Якщо свічі в маслі купаються то в горловинах повинно бути видно масло, але рівень масла не змінився. Хоча тут дуже невелика втрата масла тому і непомітно коли на щуп дивитись.

Клапанну кришку підкрутити там звичайний ключ іде... буду бачити після того коли подивлюсь що там твориться. Просто цей наліт через значну кількість пробугу з'являється на кришці.

А неможна не знімаючи свічі визначити чи вони в маслі чи ні... вроді є датчики Чек вони що на заміну свіч не реагують ???

Так свічі знімати й не треба. Зняти спочатку контакти на катушці, бо провода не дадуть витягнутити надсвічники, а потім і надсвічники. Масло пропускає зверху ущільнювач між клапанною кришкою та свічним колодязем

Щойно витягнув одну і другу надсвічну штуку... вони повністю сухі але там де з самого верху є резинова прокладка, в ній може і пропускає так як ви і кажете. Дотягнути головку я можу, але машина на гарантії на одному з болтів є фарба (мітка) що головка не відкручувалась. Хіба дотягнути ті болти на яких фарби нема, пропускає тільки права сторона якраз там де мітка але є і інші болти, різьба стандартна то вже завтра крутити буду легенько з чуттям якто кажуть.

Раз в колодязях сухо, то вже краще, тоді кришку тягни. Успіхів!

Відкрутив всі свічки і подивився на сальники... там сухо і комфортно, навіть ватним тампоном протягнув крім грязі там нічого нема... масла не видно. Фото робив телефоном і в гаражі тому чіткості дуже нема, треба було на дворі зробити але зараз сніг внас падає - зима продовжується.

Докрутив болти на головці вони дуже легко крутились таке враження що їх можна руками було закрутити.... всі не закрутив бо на двох є маркер з фарби.

Але коли я посвітив всамий низ горловини де є свічка побачив там декілька краплин моторного масла в самому низу але просочування не в тому місці де головка а в корпусі тобто аж самого краю на фото це видно.
Це допустимо чи краще на сервіс їхати? Я головку підкрутив болти були недожаті, може тампоном вимакати масло і поспостерігати чи буде і надалі підходити масло. В кожній свічці є трошка масла 2-3 краплі.

Я бы на твоём месте ехал на сервис. Машина новая, пусть разбираются, а то потом ещё и виноватым будешь. Если на сервисе спросят, пробовал ли ты что-то делать сам, скажи, что ничего не делал.

Andriy_Tiggo!
Шумахер прав, если нет опыта и навыков и машина гарантийная - то однозначно, лучше на сервис. Раз посмотреть, как и что они будут делать, а потом уже самому. Удачи!

Я тоже заметил такой налет масла, но на сервисе сказали "не парься")

Ось і я так думаю що вони скажуть мені аналогічну відповідь що тут нічого страшного нема. Я витер це масло тепер там сухо... дотягнув головку тепер буду спостерігати, як тільки щось таке там буде (масло) то поїду на сервіс. Але ті 2 каплі масла що там були то за 3900 км. вони там зявилися.

может когда заливали масло разлили на клышку клапанов вытерли тряпкой та и все.а вокруг провода не вытерли.

Масло сочится изнутри между сальниками свечных колодцев и клапанной крышкой при неплотном её прилегании. На фото Андрия четко видно, что масло стекло по надсвечнику. Но и крышку тянуть до упора или слишком плотно нельзя, пробковая прокладка мягкая и может повредиться

п.с. Ещё бывает, что надсвечники от полной посадки увильнуть норовят. В таком случае их конусную часть и отверстие в крышке щедро мажем солидолом, вставляем на место и принудительно дожимаем резким нажатием до смачного прихлопа

Тобто ви кажете що масло через сальники протікає ?
А знизу де свічі там нема прокладок може з відтам масло витікає ?
Вмене в низу кожного колодця було не більше 2 краплі масла я витер їх і тепер буду спостерігати. Потім в темі відпишусь як результати.

Під свічами є прокладки металеві, але масла там нема

Зрозуміло... тоді значить через сальники можливо пройшло масло і стекло в середину колодця, але дуже мало там масла було.
Поїзджу троха і знову подивлюсь як там справи... зараз там сухо і що дивно що там де сальники теж сухо було до того, тампоном провів і було сухо.
Дякую за відповіді на питання Vlad_S та всі інші учасники форуму.