Всем доброго времени суток. У меня замечена такая закономерность. Когда машина стоит под уклоном мордой в низ более 5ти минут, глохнет. Или припаркованая, после старта двигателя постепенно глохнет. Причём какбуддто её ктото душит. скатываюсь на нейтрали на ровную поверхность, заводится и ездит без проблем. Ни ЧекЭнжин, ни каких индикаторов поломки не возникает. Чем может быть вызвано? Страшно ли это??? Стоит ли делать из мухи слона?

А да уточню. Один раз на рыбалке пол дня простояла потом заводится и глохнет. Второй раз подъехал на уклон постоял, поигрался нейтралка-драйв пару раз не глуша, медленно начала поддёргиваться и заглохла, потом стартером крутиш заводится 3-4 сек работает и глохнет. Никаких проблем в иных ситуациях нет!

А бензина в баке больше половины? может при уклоне бенз уходит в переднюю часть бака и насос воздух колотит?

Asvon +1

На счёт бензы могу сказать что в баке было около 20 литров до загорания лампочки!

такая же фигня была на 1,8 когда загорелась лампочка (следовательно, топлива менее 10 литров было)

до загорания лампочки! Я обычно меряю ДО загорания лампочки. На горящей предпочитаю не ездить, взял как правило.

Все решается следующим образом:
1) Закидываешь в багажник 20-ти литровую канистру бензина и лейку.
2) Ставишь авто под уклон на полдня или больше 5 минут.
3) Запускаешь мотор , ждешь пока начнет дергаться и глохнуть.
4) Выливаешь канистру из багажника в бак.
5) Повторно запускаешь двигатель.
6) Устаешь ждать пока он заглохнет .
7) Выбрасываешь из головы заблуждения насчет датчиков уровня топлива , лампочек и количества бензина в баке .
8) Заглядываешь в бензобак , находишь там неправильно отрегулированный или же просто грязный ДУТ , или же слишком высоко (относительно дна бака) установленный бензонасос.
9) Вносишь поправки (по ситуации)
10) Улыбаешься и машешь