Хочу предупредить форумчан!
Не думаю что проблема только у меня.
За 4(четыре) года поломка второго ключа зажигания, с одинаковыми симптомами!
То-есть - разламывается соломиновое (поворотное) основание ключа. Ключ остается в замке зажигания!
Кончик который остается торчать - очень короткий. Что б потом вынуть- приходится хорошо повозится.
Проблема, как мне видится, в том что в ключе пружина откидного механизма слишком сильно натянута.
Советую: акуратно разобрать ключ (механическую часть) и ослабить пружинку на 1 один виток!

а теперь история поломки: Два года назад при открытии (выкидушки) ключа- сам ключ отлетел. Мне удалось найти в машине все части. И сослав поломку на еденичный случай (брак) отложил его в шкафчик. Пользовался вторым ключом.
После вчера заводил машину. Завести удалось но брелок ключа остался в руке. Пришлось хорошенько круглогубцами повозится что б заглушить машину и вынуть ключ с замка. Взяв два ключа вместе и сравнив их поломки оказались идентичны.
Тоесть, от сильной пружины трескает соломин (поворотная часть выкидного механизма). Иследуйте свой ключ на предмет трещин. А то дубликат не так уж и дешев, пришлось заплатить 320 грн. за ключ + 50.00 грн. за выточку дубликата и переустановку схемы.
Ну или - придерживайте пальцем, во время "выкидывания" ключа.

Как-то не задумывался над этой проблемой, но я с самого начала, по старой привычке (осталась от ножей-выкидух) придерживаю лезвие пальцами при выкиде.

DenUA, а можно увидеть фотки сломанного ключа?
У себя ничего подозрительного не обнаружил.

Может все таки брак, т.к. у меня почти за 5 лет никаких трещинок в ключе, пользуюсь только одним, второй так и лежит, давай фото.

да, конечно.... это старый (первый сломавшийся) второй пока-что у мастера. но проблемма идентична.
как видите, в деле учавствует отверствия для стопорного пальца, которые сильно ослабляют конструкцию.
В этих местах и ищите. Начало трещин, поидее должно б начинатся где-то со стороны "ключа-вкладыша".
Я полагаю, начинается, все это, от выкидушки. У меня оно довольно сильно щелкало. (в новых мастер поправил)

DenUA
5 лет машине, пользовались всегда только одним ключом, на втором и муха не ... На нём нет и намёка на проблемы. И кроме Вас, нет ни у кого. 99%, что Вы просто так пользуетесь ключом... Возможно, так запускаете двигатель, что он идёт немного на перекос и на излом. И со временем ломается. Другого объяснения Вашему единичному феномену у меня нет. Если б это была не единичная проблема, о ней бы уже давно писали на форуме.

А может замок зажигания подклинивает и требуется большее усилие для проворота...

Вот, выложил

подклинивание замка- не замечено...
каких либо особенностей при заводе движка не исполняю...
"выкидушкой" - пользовался особо не задумываясь... нажал, счелкнуло и т.д. Но счелкало довольно сильно... теперь на исправленом гораздо мягче...
дай Бог, что только у меня...

этот случай чистая правда-у меня то же самое было. проблема не в пружине и не в выкиде-просто слабый узел сам по себе-там пара штифтиков по тупому стоит-сечение ослабляет.

При определённых обстоятельствах и не выкидной ключ можно сломать))) Пословицу сами знаете... Просто, когда у одного за 4 года ломается 2 ключа, а у других более 5 лет, и первый ключ живее всех живых, то вывода два (ИМХО): 1. Так пользуетесь. 2. Брак.

лично я, пока что остаюсь при своем мнении. И уверен что с меньшим натяжением пружины эта проблемма не повторится.
К стати: сегодня разобрал узел крепления (выбив штырь и вынув сам ключ)
Можна предположить: что если в пазе, куда вставляется ключ, допустить ошибку по размеру, а именно у меньшить его, то ключ прийдется вставлять в натяжку. Что не допустимо для соломина. Щелчка выкидушки будет достаточно что б он треснул. А так как эта деталь выготовлена отливом то такой брак вполне может иметь место.
Так что, скорее всего, такой брак, может присутствовать- только в определенных партиях.

Припомни, брелок с ключом не ронял? И возможно на угол где происходит открытие ключа.
Я вот свой брелок с ключом уже несколько раз на бетон ронял, и подкрадывается сомнение, что может отломится, пока держится (тьфу, тьфу). Если упадёт на угол, вполне может и разломится конструкция.
А так не стого, не счего - врядли можно пломать

Я поддерживаю топикстартера... вот купил недавно тигру и один ключ уже от хозяина мне достался поломанным, второй пока только с трещинкой... и еще проблема после того как вставил ключ в замок зажигания он проворачивается не с первого раза, как то подклинивает, иногда муаюсь по пару минут пока проверну....бесит ужасно!!!

Это срабатывает замок рулевой колонки. Слегка поворачивая ключ, покрутите немного руль.

Ну вот и у меня поломалось крепление ключа в брелке - один в один как на фото.
Только пользуюсь каждый день пять лет. И до меня два года.

не расстраивайся!
я про поломку второго "оригинала" - тут даже не писал...

За-то те (ремонтные),что купил в замен, по качеству в разы лучше и надежней.
внутренности подходят один-в-один!
Обратись к мастерам (в гипермаркетах такие мастерские часто ставят). У них заготовки к любым маркам есть.
Правда, Наш - не помню с какой совпадает. Они по внешнему виду подбирают.

Константин,спешу Вас успокоить,вы не одиноки.Мне тоже досталась машина с одним целым ключом.Так же как и вы принял решение,и придерживаю его пальцем.Все.

Костя, я уже писал - мне нужен ключ а не брелок. Ключ есть. Все хорошо.

Позвольте поделиться с вами более дешевым вариантом решения данной проблемы.
Аналогично сломался ключ, клеил эпоксидкой хватило на месяц. Тем временем заказал в Китае ключ от Фольксвагена, сразу взял два ключа, он плюс-минус похож, но мне и не нужна вся конструкция. Цена вопроса 1,5$. Мне нужен был лишь поворотный механизм. Сам механизм чуть-чуть уже нашего, поэтому в последствие ключ немного болтается. В целом можно попробовать впихнуть и электрику, но я не стал заморачиваться.

Дополню: этот механизм, от Фольксвагена, начал также ломаться. Я себе заказывал 12.08.2015. Пришло через месяц. Т.е. даже этого ключ мне хватило на 1,5 года. Режим езды ежедневный. Запусков, порядка 10 раз в сутки. Пробег 230 ткм.

И еще, не сочтите за рекламу, но как раз собираюсь себе заказывать в запас еще, может, кто не работает с Китаем, заказать и вам? Если, что пишите в личку, заказ буду делать в пятницу. Наценка будет если придется заниматься организацией доставки. Время - ... сами знаете. В Киеве бываю один-два раза в неделю, можем пересечься, передам.