"Tiggo"

Этот автомобиль выделяется на дороге своим внешнем видом, приятный внешний вид, но все-таки эта машина не избежала критики. По мнению многих экспертов дизайн Chery Tiggo очень напоминает RAV 4.

Салон очень приятный отделанный мягким пластиком темно-серого цвета, очень удобный руль, который регулируется по высоте, просторный салон. Если даже отодвинуть водительское сиденье до конца, сзади останется достаточно много места. В этой машине отличная эргономика, комбинация приборов, сопровождение некоторых команд на русском языке, полностью русифицированный компьютер. Это не может не удивлять еще и вот почему, за него просят всего $20000.

Багажник очень просторный, туда можно погрузить много вещей, или с легкостью перевозить бытовую технику. При необходимости задние сиденья раскладываются и багажник увеличится.

Автомобиль разгоняется очень динамично, не чувствуется масса автомобиля, передачи переключаются легко. Модификации, которые продаются сейчас на российских авто рынках в основном с механической коробкой передач, но планируются и поставки с автоматической коробкой. Останавливается автомобиль так же хорошо, как и разгоняется, этот автомобиль оснащен системой ABS . Подвеска мягкая, но достаточно большие ямки уже ощущаются на не доставляют дискомфорта. Хотя Chery Tiggo и выглядит внедорожник 4х4, он не является таковым. Сейчас в Россию поставляются только переднее приводные машины, полный привод идет как дополнительная опция.

Из всего этого можно сделать вывод, что данный автомобиль хоть и похож на Таёту ничего не имеет с ней общего. Хотя этот автомобиль значительных размеров достаточно консервативного типа, он все-таки для молодых, стильных девушек, нежели мужчин.

Может кто еще невидел

А QQ - чисто мужская, собраться в троем и набухаться так чтобы никто не нашел. Говорят раньше в Рязанской области мужики в складчину покупали Матизы, снимали колеса, тонировали в хлам и ставили на окраине села/города.

Женщины в основном на машинках с коробкой автомат любят ездить, у меня жена жутко ругается по-поводу механики, хотя и ездит, но в идеале хочет автомат!

ПЛЗ, отпишитесь какие проблемы Вы обнаружили при покупке(до посадки за руль, к стати а почему нет тест драйва на Тигго) или не обнаружили но могли бы, а то я перерыл весь форум но инфы маловато, я вот пойду покупать и хз на что смотреть, а манагеры гады так забалтывают шо можеш и на Таврии выехать ))


Итак подведём промежуточные итоги ))
1) Запаска (должна быть новой)
2)Работа дверей, капота, багажника
3)Комплектность инструмента
4)ЛКП !!!
5)Сигнальные лампы (при влючении есть тест ВСЕХ лампочек ??? !!!)

Смотри на то чтобы все работало (свет, дворники , кондиционер и пр.) чтобы после запуска гасли все серьезные лампочки на щитке прибороff (типа ABS) обрати внимание на наличие домкрата, балонного ключа, знака аварийной остановки

а лучше всего обрати внимание на царапины на капоте и на торпеде.
если есть в салоне авто чистое и оно тебе понравилось а тебе пытаются всунуть со стоянки - это не всегда хороший вариант. Ты можешь купить с салона чтобы они тебе не говорили.
И надо настаивать чтобы двери отрегулировали и помыли перед приемом машины.
не поленись проверь всю электронику и комплект к машине. иногда по запаске видно что на ней ездили...

Почему нету тест драйва? Перед подписанием акта приёмки-сдачи продавцы ОБЯЗАНЫ предоставить возможность тестовой поездки на авто, которое покупается. Об этом чёрным по белому написано в договоре купли-продажи с УкрАвто. На форуме всё это обсуждалось в теме "предпродажная подготовка". Там и поищите.

У Тиго нету никаких "особенностей". Главное, что нужно смотреть - ЛКП по всей машинке, поскольку это перестанет быть гарантией СРАЗУ после выезда из салона. Поэтому перед подписанием акта нужно заставить помыть машинку (что есть в списке регламентных работ по предпродажке).

Лично я при покупке тиго никаких "боков" не нашёл. И до сих пор их тоже нету. Машинку на предпродажке мне полностью "протянули".

Особое внимание обрати на регулировку дверей. У многих она оставляет желать лучшего. А на рассказы типа, на ТО-0 исправим - не ведись. Заплатишь отдельно потом за регулировочные работы. ЛКП осмотри всё полностью. Машино ОБЯЗАНА быть помытой. А вообще... почитай бортовик QQQ. Там, по-моему всё есть. Как это ни прискорбно.

Есть такие общие рекомендации при покупке машины, они подходят для всех марок и моделей ))

И так, до подписания акта приема-передачи машины необходимо:
1.Сверить номера двигателя, шасси и номер кузова, VIN, все документы проверить тщательно, каждую букву.
ПТС он же Техпаспорт (копия), паспорта на доп. оборудование и сигнализацию с отметками в гарантийных талонах, мануал на машину (русский и англ. версия), сервисная книжка (+ в РФ гарантийный сертификат от ЗАО "Карнэт2000" http://www.hyundai.ru/ru/autoservices/garantee). В сервисной книжке должны быть записи о предпродажной подготовке.
2.Полный внешний осмотр, не открывая двери, капот и багажник. Отойти в сторону и осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин. Все дверные проемы должны быть ровными, двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова, крышка капота и багажника так же не должны быть перекошенными и иметь ровные проемы. Присядьте перед машиной, затем сзади машины и оценить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника.
Передняя и задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов.
Встаньте на коленки перед передним бампером и осмотрите низ бампера, а так же пластиковые детали спереди машины. Не должно быть сколов, трещин и разрывов.
Аналогично осмотреть бампер сзади.
3.Позади передних и задних колес должны стоять пластиковые брызговики.
4.Проверить колпаки колес, проверить давление в шинах. (Усредненное значение манометра 2,2 атм.)
5.Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие запасного колеса и надежность ее фиксации, а так же домкрата и набора инструментов с баллонным ключом.
Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника от кнопки и ключом, проверить газовые упоры.
6.Проверить надежность закрытия-открытия лючка бензобака. Проверить работу рычажка открытия лючка бензобака из салона машины (Находится слева от водительского кресла, на полу. Поднимается вверх).
7.Проверить работу лампочки подсветки багажника, проверить надежность крепления лючков в багажнике.
Открыть капот и проверить надежность упора капота.
8.Проверить уровни жидкости: тосол, тормозной бачок, уровень масла в двигателе, уровень масла в ГУР и в омывателе стекол.
9.Проверить надежность запирания - открывания капота. (Рычаг открывания капота находится слева от водительского места под торпедой на уровне колена)
Проверить на предмет запирания и отпирания ключом обоих передних дверей.
Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия. Все двери должны открываться и закрываться с одинаковым усилием.
На торцах двух задних дверей в районе запора есть стопор. Это блокировка замков дверей от возможности открыть их изнутри - для детей. Проверить работоспособность блокировки.
10.Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий.
11.Проверить свободное продольное перемещение водительского и пассажирского сидений, а затем наклон спинок и перемещение подголовников.
Подергать задние сидения и спинки на предмет болтания. Всё должно стоять надежно. Проверить складывание задних сидений и их фиксацию раздельно. (Сидения складываются, выдвигаются вперед, видите фиксатор направляющих, он работает от двух защелок, нажав на которые,- вы получаете доступ к двум ячейкам в полу. Фиксация кресла производится несильным броском обратно)
12.Проверить работоспособность задних динамиков, т.к. передние слышны всегда, а о задних забывают.
13.Проверить работу салонного освещения.
Запустить двигатель, не открывая капота.
Пока двигатель будет прогреваться, включить магнитолу и проверить надежность и выкрутить-вкрутить антенну, проверить методом баланса передние и задние динамики, а так же стерео баланс правых и левых динамиков, поставить CD и проверить магнитолу. По возможности, настроить одну станцию. АудиоCD и MP3CD - взять из дома для проверки.
14.Проверить работу щеток дворников на всех режимах, регулировку интервала хода. В бак омывателя налить воды.
Проверить работу переднего и заднего насоса омывателя (Передний - правая ручка на себя, задний - вращение на себя).
Проверить легкость хода руля, при работающем двигателе руль должен крутиться ладонью.
15.Проверить работу обогрева заднего стекла-нити подогрева чувствуются рукой через полминуты.
Также проверить работу электрообогрева боковых зеркал и передних сидений.
16.Попросить нажать звуковой сигнал и проверить, сидя перед машиной.
Проверить подсветку приборной панели (Включается левой рукояткой - вращение на себя).
17.Выйти из машины и попросить включать по очереди ближний/ дальний/ поворотники/ стопы/ противотуманки/ аварийку/ габариты/ задний ход.
Проверить работу корректора фар и передних противотуманных фар, если это есть по опции. (2 черные кнопки из 3-х на торпеде слева у двери водителя, ниже руля)
18.Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. Должна греть.
Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем.
19.Включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на режиме МАХ охлаждения.
Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи. (Фильтр,как правило отсутствует -ни одного упоминания о его наличии в документах, однако при напоминании, но за ваши деньги (от 40 у.е.) поставят быстро).
20.Проверить прикуриватель и его работу.
Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в машине.
Проверить замки ремней безопасности.
21.Проверить, также соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска автомобиля. Часто аккумуляторы снимают для запуска другого авто, т.к. они бывают не заряженными.
22.Салон обычно заливает 3-5 литров бензина, т.е. до заправки (АИ-92 или 95 - уточните сразу. Производитель рекомендует бензин с октановым числом не ниже 91). Перед отъездом из автосалона потребуйте дополнительно долить бензина в бензобак, до погашения лампы контроля топлива. (Лампочка загорается при наличии в баке менее 10л топлива)
23.Проверить сигнализацию, работу центрального замка. В случае установки датчика удара проверьте уровень срабатывания-стукнув по колесу. Попросите мастера-установщика показать, где расположены блоки, где кнопки, где блокировка, отключение и сервисное обслуживание Valet.
24. При получении, в зависимости от установленного доп.оборрудования, на руках у вас:
- 2 ключа от автомобиля (+ жетончик с номером ключа на случай необходимости его дублирования)
- 2 брелка от сигнализации (+ ключик доступа к блоку управления)
- 3 ключа от замка капота (мех. или эл.мех.)
- 3 ключа от блокиатора КПП (МКПП или АКПП)
- Карточка и брелок иммобилайзера (если не прописаны дополнительные карточки)

При осмотре машины особое внимание обратить на кромки дверей, капота и багажника - на предмет наличия сколов.
Если найдены погрешности - пусть исправляют. акт прийома машины не подписывать. Если погрешности будут не гарантийные - только лишние расходы.

Женщины и АВТО, это вечная тема. Ей можно посвятить отдельное направление. Что касается Тиго выкладываю:

А. что нового????

Янус
-------------------------------------------------------------------------------
А. что нового????

Для опытного, - ничего. А для начинающих информация для размышления.

ага ещё проверить чтоб под пассажирским сиденьем CD ченджер стоял . а то у меня сняли а я машину вечером забирал да ине досмотрел в акте приёма передачи

Очень сожалею, что нельзя купить Тиггу 2.0, собранную полностью в этом цеху. Там ручонки наверняка попрямее наших уникумов на АвтоЗАЗ и предпродажке.

Poll/ Присоединяюсь к написанному на 1000%.

цена вопроса - 180грн
откручиваешь 5 гаек, прикручиваешь 5 гаек.
поставил и доволен, теперь все вопросы задают.ю новая машина ? - ггг

Люди задумайтесь! Россия пишет: Компания «Чери» рекомендует ис-
пользовать масло 10W- 30, а именно – сверхчистое масло с присадками марки 10W-
30. Двигатель вашего автомобиля предназначен для использования именно этого масла. Доливка моторного масла. Если Вы не можете найти масло указанной марки, используйте вязкое масло марок SAE 5W-30, SAE 10W-40 или SAE 5W-40. Данные марки могут замедлить скорость запуска двигателя, снизить его мощность, уменьшить экономию топлива и увеличить расход бензина. Украина пишет: лить масло SAE 5W/40 (SL) (ваш двигатель специально разработан для этого масла), далее абзац удален. Тоже самое и по бензину. Украина 95-йлить, Россия 93-й, На дверце от безобака китайозы тоже "93" большими буквами написали. Кто прав?

Лично я над этим задумывался и пришёл к выводу, что рекомендации УкрАвто верные в плане, чтобы как можно меньше было проблем с гарантийным обслуживанием, двигателя.
Ход моих мыслей:
1. Масло.
Первая цифра 5 или 10 говорит о вязкости масла при - 15 градусов мороза. Чем выше цифра, тем больше вязкость, тем хуже для двигателя во время пуска.
От 0 - 5, это как правило синтетические масла с однородным молекулярным составом, способным отлично проникать в зазоры трушихся поверхностей. (дорогие масла)
10 - это полусинтетические масла, изготовленные из обычных минеральных масел (базового масла) с помошью фильтров тонкой очистки (молекулярная конверсия), пропускающих молекулы определённого размера, а потому более однородное и с относительно стабильными проникаюшими свойствами. (масла средней стоимости)
15 и выше - обычные минеральные масла (базовые) изготовленные из нефтепродуктов перегоном и очищением фильтрами. (дешевые масла)
Буква "W" подчёркивает, что масло всесезонное.
30 или 40 это вязкость масла при температуре 100 градусов. Чем больше цифра тем больше вязкость масла на горячем двигателе, тем выше давление в системе смазки, что тоже положительно (до определённых значений) сказывается на работе двигателя.
Синтетические масла (с малыми молекулами) имеют высокие проникающие способности и не все резинотехнические изделия (сальники) его смогут задержать. По-тому не применяется в старых двигателях.
Так как, за масло платит потребитель, то применение более высококачественного масла - залог долговременной работы двигателя, а потому предлагать использовать его имеет смысл. (тем более, что для УкрАвто это не вливается в копеечку!)
2.Бензин.
В России, главным образом выпускались Тигги с моторами 1,8 и 2,4 в которых меньше степень сжатия, чем в 2,0 (я знаю точно, в моторе 2,4 степень сжатия 9,5, а в моторе 2,0 степень равна 10). Значит для
тех моторов можно применять топливо с меньшим октановым числом, на пример 92, хоть китайцы рекомендуют 93), да и качество их бензина выше, чем у нас. А по - тому, я считаю правильным предложение УкрАвто использовать у нас бензин 95.(опять таки некоторый запас гарантии нормальной работы мотора, обеспечивающийся за деньги потребителя, а не УкрАвто).
Вот такие мысли!

Почему рус. и укр. мануалы советують лить разн бенз и масло?

Возможно, потому, что эти руководства по эксплуатации для РАЗНЫХ двигателей.