хочу приобрести Multitronics только некуда поставить (
описание прибора
http://www.elauto.com.ua/product/bortov ... yh-mashin/
видео
http://www.youtube.com/watch?v=SIuTDrcg ... re=related

по видео зачетная вещ тока вот сколько будет стоять его установка?

от 150-300 убитых енотов в зависимости от модели мультитроника и от его наворотов

Самое главное что бы Multitronics определил еще ЭБУ авто. Мне на СТО перепробовали кучу режимов и так он и не смог полноценно заработать.
А потом люди на форуме написали как подручными средствами без БК определить номер ошибки и я понял, что БК мне не нужен. И порадовался что не выкинул почти 200$ на него

Ну так поведай нам как определить номер ошибки я думаю всем полезно будет знать

Sergg
ага ето точно давай давай тайну вылажывай ))

Я не знаю как на А13, но на Кимо, Джагах при горящей лампочке ЕРС номер ошибки определяется так: выключается зажигание, нажимаются одновременно педали газа и тормоза, включается зажигание, и лампочка ЕРС начинает моргать. Номер ошибки четырехзначный (например Р0107), количество морганий это и есть цифра в ошибке, между цифрами идут небольшие паузы, ноль - моргания лампочки 10 и более раз.
Проверял номер полученный данным способом, с тем что показал сканер - совпало.

ЕПТ ..... страшный метод почти оживление мертвых под шаманский бубен это ж заеб... ся считать сколько раз она моргнула да еще и если собьешься или сам моргнешь )))
все таки мне кажется счет количества моргание лампочки легче поручить прибору ))))
это и время сэкономит и ошибку точно знать будешь )) а в приборе есть куча доп . функций
Хотя как кому удобней

Это не кому как удобней, а обычная опция, как без дополнительных приборов определить что с автомобилем, какую ошибку выдает система и что ремонтировать.

да вариант тяжелый, легче заплатить на сервисе чтоб проверили сами (хотя сервису тоже доверять сильно не стоит)

Легче снять моргания на мобилку и потом посчитать.
Хотя если у кого лишних 100 грн, лишнее время и крепкие нервы - то можно ехать на сервис.

я не сторонник щитаний ))))

А надо быть самому, в первую очередь. Хотя бы для себя, чтоб перед тем как ехать в любимый сервис, знать что за ошибка, и осаждать "пыл" работников. Вот примером, ошибка незначительная (чего там попроще может намигать?), а на сервисе сдерут за это, что есть, да еще придумают чего, и накинут раза в 2-3 больше. Не так? Так. С нашим сервисом запросто. Вот и езжай к ним, доверяй считать мигания и считывать чего там не в порядке.

Интересует мануал на А13.

mrsol у тебя нет такой проблемы при первом заводе двигателя вибрация по салону ?? (прогреваешь выключаешь ждешь 1-2 мин заводишь и все норм ) еще у меня начили потеть обе задние фары позвонил на сервис говорят приезжай просушим а она не должны ли быть герметичны?

lovik, фары не бывают герметичны.

По поводу вибрации: появляеться после ночёвки на улице при -10 и ниже. в гараже всё норм. В салоне сказали такое у всех и А13 и М11. Почему и как с этим воевать естественно не знают

это не в бензине дело (( залил 15 литров премиума на окко теже яйца только в профиль 1 прогрев вибрация прогрел до 50-70 выключил на 1-2 мин завел все норм
завтра с фарами поеду на сервис (кста поставил защиту двигателя вибрация поменьше ) если хо дам номер людей делают под заказ зашита бомба становиться под штатные места все закрывает с ребрами жёсткости и тп стоит 500 гр с установкой в салоне не знаю какая будет но стоит 600 +100 гр установка (без зашиты стремно там так трубка гидроусилителя весит что зацепится и вырвать не фиг баловаться )

вибрацыя может быть связана со свечами. (хотя я могу и ошыбатса)

Привет народ. кто может подсказать: раздается странный звук часто щелкающего реле из-под торпеды, независимо что включено, свет, печка, мафон, вообще не понятно что за звук