АБС отслеживает обороты каждого колеса и предотвращает их блокировку. Что передних, что задних. В случае отсутствия АБС должен стоять регулятор давления или ограничитель давления ТЖ на заднюю ось. Смотри: в пустом, без пассажиров или груза автомобиле, задняя часть легче передней. Соответственно, при одинаковом усилии ТЖ на тормозные колодки передних и задних колес, задние уйдут в юз до того, как это сделают передние. Потому, что передним колодкам заблокировать передние колеса, нагруженные двигателем и коробкой, гораздо тяжелее, чем задним колесам заблокировать пустую *опу)))