Кстати а откуда у китайцев такая "неграмотная" электрика? Вечером приезжаю, заглушил, ключ вытянул а ближний СВЕТ Горит, даже в Ку-Ку при вытянутом ключе выключаеться свет-остаються габариты. Кто подскажет что сделать (где впаять) чтобы было по нормальному ???

Есть плафон подсветки с левой стороны и даже работает.

Машинка просто "провожает" тебя к дому. Должна выключаться в течение минуты.

К сожалению, в Бите это недоработали. Свет в салоне тухнет в течении минуты, при постановке на сигнализацию - моментально. Фары и габариты не выключаются не со временем, ни от сигналки.

Выждал 4 минуты - фары не тухнут, дальше ждать не стал. Как оно должно работать? Заглушить, выйти из машины, закрыть дверь, поставить на сигналку. Сколько минут ждать?

Пока не сдохнет АКБ. НетУ такой хвункции в наших авто. Посему простое реле+ пищалка спасут от оплошности оставить авто на габаритах, особенно в яркий день.

Для чего тогда так сделано? Раньше не встречал такого.

Всем привет!
Кто подскажет какой тип лампы (тип цоколя и мощность) установлен в передних противотуманных фарах?, хочу поменять на более яркую.
Каким образом меняется лампа - снимается подкрылок и доступ через арку колеса или еще как?
Есть опыт - поделитесь.

Фары/габариты и не должны тухнуть при остановке двигателя.
Сделано это специально, чтобы в темную/туманную погоду при остановке, машина была видна издалека.

как по мне, то приличный как ближний, так и дальний) у меня на Шкоде и на девятке дальний светил, как тут ближний....сравнивал с Шкода Октавия, новым Хюндай Акцент, Деу Сенс, СанЯнг Кирон, Л200, вполне нормальное освещение дороги )

Вот нашел на сайте такие линзы - http://item.taobao.com/item.htm?id=3571 ... 065fc6c3bb
Думаю эти нам подошли бы на ПТФ, и выглядят очень даже интересно.
И все таки никто не подсказал какого типа лампы на ПТФ у Бита?

alex41177. да туманки то что надо! а про лампочки врятли кто скажет, потому что никто туда ещё не лазил. Ближния я менял там стоят H1, поставил Osram H1 Night Breaker,и разницы с стандартными по мощности не почувствовал

У меня напрашивается на замену левая ПТФ, так как потеет и поплавилась пленка зеркальная отражателя, может уточню потом сам - скажу.

где то читал, что там Н11, может на российском форуме

Вычитал в отзывах о Джаги, что есть промежуточное положение на переключателе света при котором горит и ближний и дальний, попробовал ....в бите тоже такая штука есть. Надо при ближнем свете включить дальний и немного потянуть на себя рычаг и будет двойной свет. Попробуйте!

Что-то я не понял...
По подробней пжл.

И в Кимо есть такая фишка. Включить дальний (как обычно рычажек вперед) и легонько тянуть на себя (в то положение когда надо включить ближний), и где-то посредине можно поймать легкий щелчек (надо приловчиться, сразу и не всегда получится), это будут оба положения: светит и дальний и ближний. Видно то отлично, как днем, но:
применить это можно только на пустынной дороге, и было что отписывались что лучше не употреблять такую комбинацию. Кто силен в электронике, пусть отпишется.

попробовал сегодня в гараже, не получилось

Я пробовал, работает, только нужно не на себя, а от себя и ловить рычагом среднее положение включнения между дальним и ближним светом. Положение не совсем четко фиксируется, но срабатывает. Это все равно лучше, чем поддерживать рычаг пальцем на себя в движении, неудобно. Еще можно было бы диод поставить, но нужно знать конкретный тип диода. Так что Nerde, спс за совет.

ехал около 100 км. с таким светом, никаких последствий, правда у меня ближний ксенон, меньше нагрузка, меньше ток от двух ламп.