Запитал регистратор от плафона освещения, питающий шнурок выходит из под обшивки над зеркалом.

Да, на Тиггах это удобно, есть нужная разводка, и места под обшивкой крыши достаточно, чтобы там много чего припрятать... Я ещё себе сделал "козырёк" по центру - до крепления зеркала, и регистратор закрепил на нём.

а что вы думаете о заклейке всего бампера под карбон? вижу, что по донецку так заклеивают капоты и крыши? как вы думаете - будет красиво?

Вот человек поцарапал бампер.феном погрел и все дела.А поцарапаешь карбон,чем исправлять будешь?

я бы покрасил весь пластик в белый цвет) (цвет кузова)

так я ж говорю о заклейке специальной клейкой лентой, которая напоминает по цвету и фактуре карбон .. если его поцарапаешь - легко можно переклеить..

Легко можно переклеить наклейку с буквой Ш или дамский каблук

Хотелось бы обсудить вопрос - какие необходимые действия следует проводить для нового автомобиля?

Замена резины это понятно, хотя и тут могут быть вопросы с учетом высоты и длинны автомобиля, что-то лучше, что-то хуже.
Меня в первую очередь волнует вопрос замены жидкостей. В бачке омывателя жидкость сменил, что еще требуется обязательно, что желательно?

Проверь наддув в колёсах. С понижением температуры он снижается. Незамерзайки залил, ну и зашибись. Всё остальное не принципиально.

Я вроде слышал, что резинки уплотнителей дверей, хорошо смазать силиконовой смазкой, что бы не прилипали. Актуально ли это (у жигулей никогда не мазал ) и какой смазкой, специальной или универсальная подходит?

я тоже только незамерзайку залил, и то розбавил до минус 10 грудусов.
а если машина в гараже храниться, то нужна ли эта силиконовая смазка?

У меня на улице

Смазывать резинки необходимо в любом случае независимо от того где хранится авто.Я смазал универсальной,купил в АТБ 18 гр.Она и для стиралки и для окон и для авто.

Моя 2 зимы отбегала, все что делала это антикор и жидкости, а резинки неа и все норм покамись

Личинки замков после мойки смазать изнутри хотя бы однократно практически любым маслом (не подсолнечным, разумеется ). А то потом придётся выполнить цикл размораживатель -> WD-40 -> масло. Это в лучшем случае.

Мойщики рекомендуют однократно нанести твёрдый воск на зиму. Пока не решил, хочу ли я это попробовать, и есть ли смысл делать его на относительно не новой машине. В сети отзывы разнополярные - в основном хвалят те, кто натирает самостоятельно, а не на мойках.

Резинки советую промазать силиконом(они примерно все одинаковые, какой приглянеться), вероятность примерзания в разы меньше, да и для резинок полезно. Замки мазать на новой машине не обязательно, тем более, если открывашь дистанционно. Незамерзайка в бачЁк.
Азы и сам знаешь - процесс творческий. Тосолы, тормозухи менять рановато все еще "свежее".
В коробке масло можешь поменять т.к. стоковая жижа г..но, а в холода вообще никуда не годится.

Всем большое спасибо за ответы. Думаю в следующем сезоне, когда все наши машинки станут постарше, тему можно будет дополнить
Удачного всем зимнего сезона.

спасибо! вам тоже!
хотя по ходу зимы, я думаю, будет что дополнить

Честно говоря, если ещё после салона ничего не делал, то мой совет поменять все без исключения жидкости в авто. Да, накладно, но зато точно не будет неожиданностей в дальнейшем. Официалы на предпродажке всё что угодно заливают, чтобы стырить себе то, что должны заливать.

МОЯ ПОДГОТОВКА К ЗИМЕ:
Помимо прочего, готовясь к зиме, поставил себе подогрев сидений!
И как же раньше я без него обходился? Тепло, уютно, и что самое главное, вождение теперь доставляет массу приятных ощущений!
С утра, когда садишься в машину, уже не нужно ждать, пока прогреется салон и кресла не будут ледяными. Завел мотор, включил подогрев, через пол минуты сиденья теплые.
Ставил ЕМЕЛЯ УК-2. Суммарная мощность 140Вт, т.е. потребляет около 12А.
Два плавных регулятора, 8 температурных режимов.
Не знаю кому как, но мне по конфортабельности Бит теперь не уступает более "дорогим" иномаркам.