Полностью поддерживаю. И цена высокая.

https://zapchasti-chery.com.ua/section_chery_eastar-b11--podushka-dvigatelja/

Может тут?

Тоже под сомнением. Оригинал можно глянуть на экзисте. Магазин "Китаец" предлогает и пищет, сто оригинал или с Самого Китая заказывать.

https://exist.ua/chery-brand/skoba-b11-1001710-1420676/

https://kitaec.ua/podushka-dvigatelya-zadnyaya_3/

Нужно звонить и конкретно узнавать.

Оригинал должен прийти вот в такой упаковке.

Выкладываю размеры по просьбе taxxer, ну, может, кому еще пригодится. Это передняя.
1. 14,5 см.
2. по центрам отверстий 12 см.
3. 6 см.
4. 7,7 см.
5. 9,5 см.
Сам сайлентблок 7 см.
Задняя.
1. 19 см.
2. 16,5 см.
3. 8,5 см.
4. 8 см.
5. 9,5 см.

в передней подушке разница в расстоянии между дырками под болты в 10мм - (stas.m намерил 120мм, на сто 110мм) но еще перемеряю.

а по задней одинакова только длина 190-190
высота 90 - 95
расстояние между дырками под болты 150 - 165.
короче писец.

на укравто по винкоду вообще у них нету подушек для истера 1,8.

П.С. может будет полезно, но в буквах ВА на конце в задних подушках, кроется не только понятие новая или старая, но у них разница как по высоте так и по диаметру под болт крепления до двигателя. ( ВА 11,5 - 11, по высоте разница в 9,5 мм) информация взята с красного форума.

Я мерил расстояние под болты по центру, а на сто могут по концам замерить. Подушки разные, как по мне и сайленты запрессованы не правильно.

У меня, что в передней, что в задней - сайлентблоки запрессованы горизонтально. ( Как у той что меньше)ВА

Потому они долго и не выхаживают.

Полностью поддерживаю. Качество резины и плюс другой вектор приложения нагрузки. Хотя недавно доказывал обратное. Беру свои слова обратно.

в том то и проблема, что вроде у всех оригинал стоит из завода, но положение сайлентов у всех разное.

поэтому думаю, что они должны стоят как-то синхронно, или оба горизонтально или под углом в разные стороны.
я так думаю.

Третий вид на рисунке, правильный.

заказал сегодня подушки на китайце - заднюю, переднюю и правую (та что гидравлическая) у меня она уже лежит на метале. цена вопроса 1750грн.

Заменил подушки, вибрация уменьшилась в разы. Но меня смущает гидравлическая, может кто скинуть фото, какой у вас зазор между резинкой и кузовом.

Но добавилось сегодня вибрация когда на месте рулём крутишь.

Если лежит на кузове, то менять или подлаживать шайбы.
Опорные подшипники давно менял? Может из-за них вибрировать. Нагрузка на насос больше, да и похолодало. Может сама жидкость уже потеряла свои свойства.
У меня вибрация была, перед тем, как рулевая рейка потекла. Но это чисто у меня. Не пугаю.

Подложил по две шайбы, все ок.

Упаковка от подушек осталась? Фотку закинь. Или опиши.

нет упаковки не осталось, но гидравлическая не оригинал 100%. Их нету даже у официалов, буду на выходных колхозить как ютубе.

https://youtu.be/3xBvtCrqdVQ
https://youtu.be/ZCDRLSvcDTY


Думаю делать такое на выходных, но есть пару мыслей. Я далеко не инженер и может что-то не то напишу, но все равно интересует ваше мнение.

Я думаю, что будет лучше просто положить шайбу на остатки старой подушки ( как у автора) но не зажимать её гайкой. И не выбрасывать пружину как сделал автор, а положить её на шайбу, ну а сверху сделать как у автора. Тогда по идеи весь вес двигателя ляжет полность на подушку от ваза.
Просто у автора, как бы нагрузка идёт на остатки старой резинки и типа на резину вазовской, если так можно сказать.
Создал канал в телеграм https://t.me/chery_eastar
Для обсуждения вопроса по подушке, потом если дойдем до конструктива, добавить на сайт.

Делал я такие эксперименты. Вибрация стала еще больше. Плюнул, взял б/у оригинал, стало нормально. Потом, со временем, хоть подушка и не доставала до кузова, но подложил шайбы, на всяк случай. Далее отказался от этих экспериментов. Может у элары устроено все немного по другому? Все таки передняя и задняя подушки отличаются от истаровских, так же, как и подушка коробки. Но интересно будет увидеть результат, может что и получится.