Мужики подскажите пожалуйста перестала заводиться машина на холодную, перестала работать панель приборов и даже подсветка панели не работает, ездил на одно сто на другое немогут помочь то компьютер не видит

Ничего не понять из твоего сообщения. Не заводится на холодную, а на горячую заводится что ли??!! Если не работает панель приборов и подсветка, смотри предохранители. Только сначала проверь напряжение на аккумуляторе. Компьютером куда подключались и зачем? Им там кроме двигателя, подушек и АБС ничего не посмотреть.

Да-да! И еще технологию просим рассказать как без запуска с холодного двигателя сделать горячий!!!

Кто нибудь снимал замок зажигания не снимая рулевую колонку?

Пришел в некрасивое состояние ключ. Заказал, заменил. Брал на алике, пришёл за 3 недели.
Подошёл 100 %. Комплектация: заготовка ключа и корпус. Чипа нет. Цена 125 грн +-.

Привет.
Может кто то сталкивался?

Поворачиваем замок зажигания, машина завелась, а стартер продолжает работать, если немного пошатать ключ в замке, стартер отключатся.
И была ситуация при выезде со двора, стартер сам включился вовремя езды. Плюс щелкает гдето в торпеде какое-то реле с лева от руля.

Что это может быть где искать? Разбился замок?

Меняй контактную группу. Подходит от Лачетти 96238726

было такое, месяц назад, поменял контактную группу, поставил от ланоса.

Спасибо за ответ.

А как добраться до контактной группы, какой порядок разборки?
Снять пластик под рулем, а дальше?

И еще вопрос, может не в тему, как убрать люфт или стук на валу руля?

Про стук люфт смотри здесь viewtopic.php?f=8&t=52081&start=480. Стучать могут карданы, рулевой вал, механизм регулировки по высоте. Люфт - в основном карданы. По замене контактной группы вот хорошая статья https://www.drive2.ru/l/549756914473369822/. Снимаешь панель под рулем, дальше видно будет.

Снимаешь, панель под рулём, она на клипсах вроде, отодвигаешь сидение, на спине по руль и там увидишь замок зажигания и контактную группу, она крепится к замку на один болт.

Кроме клипс там еще 2 самореза. Один где ручка капота, второй где монетница.

Понял, спасибо буду пробывать ))

Приветствую коллеги. Начались проблемы с центральным замком. Суть проблемы: началось с того, что перестал срабатывать ц.з. когда пробуешь закрыть машину с водительской двери - дверь закрывается, а остальные три открыты. С кнопки на водительской двери работает нормально ( откр. и закр. 4 двери). Теперь во время движения хоть закрыто, хоть открыто - идёт звук щелчка, но ничего не происходит.
С брелка нормально работает. Что за ерунда? Читал в теме, что где-то в блоке предохранителей что-то отходит? Как бы.

Тут похоже проблема в механике, а не электронике. Тяжка от личинки замка к приводу отпала. То есть ключем поворачиваешь, а ЦЗ этого "не видит". Вскрой карту, пощелкай, оно понятнее будет.

Хорошо. Сегодня займусь. Совет помню- "главное, клипсы не сломать"

Ну так а что самое главное в машинах? Клипсы. Потому что когда они нужны - их никогда нет. А ехать на базар ради такой мелочи обычно недосуГ...Круговорот клипс какой то. Или их отсутствия))))

Главное мохнатые саморезы не потерять

У меня похожее было на теперешней машине. Закрываю, все щелкает, а двери не закрываются. Снял карту, а на флажке замка все в смазке с пылью и до конца флажок не фиксируется. Пропшикал вдешкой и все нормуль. Может и у тебя такое.

Настоятельно рекомендую после вскрытия двери снять дверной замок, осмотреть его на предмет износа или усталости элементов, промыть и смазать густой смазкой ( не вд), чтоб не упереться в проблему.
Из-за лопнувшей пружинки в механизме замка пришлось разрезать внутреннюю декоративную накладку водительской двери... Иначе водительскую дверь было не открыть
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?p=636338#p636338