Попробуйте для начала отсоединить трос ручника и проверить, отпускаются ли колодки без него, если да, то или смазать трос, или пару жил лопнули и подклинивают, тогда замена троса.

В инете вбей номер, инфы валом.

А ручник на Истаре - это болезнь. Мучался с ним, мучался и плюнул, просто не пользуюсь им и всё.

Задние супорта у нас немецкие "Лукас" они стоят на ауди, пассатах и фольцах, оттуда и ремкомплекты смотреть надо.

Чего мучался, у меня 100 тыс. без проблемм?

Шток в суппорте вечно закисает и не откидывается назад рычаг к которому крепится трос ручника.

Трос отпадает. Так как после того как побрызгаю вдшкой на суппорт последний работает неделю две нормально. А потом история б... повторяется...

А какой размер поршня у наших?

Выше писали 38мм., сам снимал но не мерял. У меня кстати на обеих сторонах на пошеньках резьба правая, выше писали, что слева левая, от я похарился пока наживлял поршень!

А этот шток можна снять (прочистить)чтобы рычаг назад откидывался. И если возможно то как? не снимая суппорт?

А как там шток закисает, если он в тормозухе находится? Или Вы про поршенёк? У меня 106 тыс. пробега и я всё время пользуюсь ручником, по первой была проблемма с недожатием колодок на одном колесе, но подумав логически была решена.

Наверное нужно начать с того, что у наших машин три вида задних колодок и соответственно суппортов. Конкретно на моих суппортах вал ручника разбирался (выпресовывал) отчищался от ржавчины, которая была не со стороны поршня, а там где вал во втулке. После таких процедур ручник проработал в нормальном режиме, что-то около месяца, а потом опять стал подклинивать. Я сделал несколько таких манипуляций - результат один и тот же. Вот поэтому и плюнул на него.

А резьба всё таки разная.

Рычаг сам на шток передает усилие через мееелкое шлицевое соединение, которое я вчера умудрился сорвать. Теперь левая сторона не подклинивает, так как на шток воздействия нету. Шутка, конечно...Но судя по конструкции заднего тормозного цилиндра добраться до исполнительного механизма стояночного тормоза можно только лишь сняв поршень тормозного цилиндра. Заливание извне ВэДэшкой и ручное "расхаживание" штока ни к чему не привело, кроме как удаления шлицевого соединения.
Собственно вопрос: мануальчик на Истар не появился в сети с хорошими картинками и описаловкой процессов??? Хочется все-таки с "открытыми" глазами подходить к вопросам решения возникающих проблемок...

Подскажите, где купить можно или от чего подходит, весь интернет перекопал не могу найти...

Во первых бывают передние и задние, не говоря о разнообразии видов каждых. Вот, принёс поиск по форуму:
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=8&t=2147&p=447803&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82+%D1%81%D1%83%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0#p447803
Вот ещё: это с соседнего [url]c h e r y club.com.ua/forum/topic/5550/page__st__120__p__279772__hl__ремкомплект__fromsearch__1#entry279772[/url]

Спасибо большое, мне нужен на передний суппорт 2008 г.в. двигатель 2.0 ,если я правильно понял то суппорта Тиго, Фора, Истар одинаковые ?

Да, всё верно.

а номерок не подскажете передних??
Задние нашол http://exist.ua/Parts/Default.aspx?flag ... d=048038B2 ( Seinsa D4458-набор пыльников),,а передних нет

Какой наш?

1.Ремкомплект переднего суппорта Febest 0175-ACA20F
2.рем комплект № D4073
3. AUTOFREN D4134

№ переднего рем комплекта SeinsaD4162
брал на экзите 2 недели назад по цене 46 гр

Спасибо))) порекомендуйте пожалуйста смазку набить под пыльники))) И Кимовсие колодки по качеству хорошие? спс))

я вот такой смазкой мазал направляющие viewtopic.php?f=70&t=34075&start=60
в смысле кимовские?