Скажу сразу мультилок для угонщика 15 мин. Как писали ранее лучшая сигналка это КАСКО и та которую ставил сам(а лучше всего которую сам придумал и поставил!)! :!:

Люди, как показывает практика любая серийная противоугонка против угонщиков это понты, т к для них не составляет труда приобрести её и разобраться как её обойти, по этому самый надёжный метод это поставить разрыватель на какойто важный провод и подальше его спрятать

истаровцы-подскажите у нас есть кнопка отключения сигнализации в салоне???в случии отказа брелка-где ее вырубить???и еще по поваду руля-поменяли всю ходовку-гидро усилитель а на брущатке все равно отбивает по рулю-грешу на крестовину под капотом-подскажите как устранить-меняется одна крестовина или с рулевой колонкой ???и воще дол
гий ли это гиморой???

я в єтом случае отключал крякалку и вперед, аварийка поморгала и перестала

Как к штатной подключить датчик удара?

Подскажите, купил колокол на 30 Вт - его можно паралельно подключить к штатному? Или через реле? Какое реле?

Помогите установить датчик удара на Истар? Это вообще возможно?
И кто-то ставил именно gsm модуль к штатным сигналкам?(они по цене 50-70 дол.)

в теме тиго расписано там скорее всего все очень похоже

А как работает наша штатная сигналка?
Если :
1. Открыть и закрыть дверь(капот, багажник) у постановленной на охрану машины-отключится сама??
2. Открыть дверь (капот, багажник) и не закрывать?
3. Поставить машину на сигнализхацию сидя в салоне и попробовать завести - заведеться?
Может кто-то пробывал?

А что мешает самому попробовать?

а вдруг что-то заблокирую) страшно.
+ может кто-то пробывал уже

Сигналка сидя в машине заведется но только родным ключам с чипом

Попробывал:
1. Включается и отключается через 40 секунд примерно.
2. так же само.
3. Заводится, но сигнализация работает(блокировки стартера или насоса нет).

завестись только иммо помешает, сигналка тут не причем, сигналку отключит и ключ при чем без иммо, то есть груббо говоря отверткой можно снять

Штатная сигнализация как я уже разобрался со спецами, находится в одном блоке вместе со всеми мозгами и чтобы поставить новую сказали много гемора. Пытаемся восстановить старую, но все попытки напрасны потому что все повторяется снова, а именно:
При отключении питания-(аккамулятора или + от блока мозгов) а потом подключаем, сигнализация работает, все брелки открывают и закрывают двери как положено, НО стоит только включить-выключить зажигание как все кнопки на брелках перестают работать!!
ЧТО это может быть????
Где в Луганске можно найти нормальных спецов по сигналкам Чери?

Блин,у меня таже хрень.штатка не срабатывает,и с ключа багажник не открывается.а сканером она не читается,если она в мозгах машины?

Стоит и штатная и дополнительная. И та и та работают нормально. С брелка багажник открывается и т.д. Как установлена не знаю, устанавливал бывший хозяин авто, а вот то, что работает доп. сигналка параллельно со штатной 100%. Ищите вменяемых спецов.. Удачи.

Ключ болтается в замке зажигания, пропадает питание на прикуривателе, поболтаю ключем появляется, не могу найти контактную группу , подскажите как быть, или от чего подходит

Была тема, и я там, писал, что лично сам себе поставил контакную группу от Эванды - Магнуса!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Подходит 100%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И замок зажигания тоже от этих машин встает без переделок!!!!!!!!!!!!!

100% Эванда и поехал дальше.