владельцев V5 у нас пока еще нет, но истаровцы с 2,4 автомат отпишутся, или смотреть вот тут
viewtopic.php?t=97
Клиренс гараздо больше (визуально на яме смотрел)

Люди в вдогонку к Китайцам. У меня знакомый в Одессе Додж Нитро взял. Через 600 км засвистел ремень генератора и стали вялыми тормоза. Поехал на сервис, после долгих споров решили менять ремень. Но его нет в наличии приедете через месяц, может будет. Тормоза отрегулировали. (Для одесситов это Мерседес центр так работает, там сервис Доджа).

А представьте ,если бы на Китайце такое произошло. Уже вся Украина из уста в уста передавала, какие плохие китайские машины.

По расходу у 2,4 не знаю, у 2,0 город 12-13, а клиренс достаточный, по бровкам прыгает на раз!

О! А я думал я один такой! А вот еще холода настанут....

А в холода на Истару шапочку ии шарфик и на зимовку. И ездить на Лачетти

Повна шумоізоляція обійшлась в 500у.е. Сам я би не вдав. Надто багато лишніх запчастей залишилосяб у мене.-))

Вот-вот! Вдогонку могу добавить еще Хюндай и Церато... Друг работает водилой на ТД "Укртатнафта", так у них там Соната после тысяч 3-х или 5-ти (точно уже не помню) стала на два месяца на ремонт. Запчасти ждали, что-то с генератором было. А сегодня с утра соседскую Церато (которой где-то около года) утащил Сенс на тросе))) Но все ведь скажут, обязательно, что виноваты во всем китайцы, с их Вишнями))))

Как мне говорили на СТО, то Соната весьма красивая машина, но очень уже не надежная...особенно по ходовке и єлектрике.[/quote]

Здоров, земляк!

Раді вітати нового учасника клубу Чері!

Відпишись про себе тут: http://www.chery-club.org/forums/viewto ... &start=100.

В нас так прийнято, друже!

Дай Боже здоров*я. Всім привіт, стою перед такою ж дилемою - чи є зміст ризикувати?

Я (як і багато інших) ризикнув - і почуваюсь більш впевнено ніж перед вибором!

Юрий, я хотел отложить покупку истара до весны, так как цена поднимится минимум на 20% (Сейчас в России Истар стоит 22тыс.$.) УЖЕ преобрел синий ИСТАРРРРРРРР.
Посмотри пожалуйста кто производитель твоей батареи в мобильном?
У тебя есть вопросы к ее работоспособности?

Истар в Росии стоит 22 потому, что
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?t=1174

Ты ж уже читал, почему!

Расскажите пожалуйста зачем переклеивать лобовое стекло ?

А как по другому. Я видел, чего стоит залить трещину силикатом и заполировать (в плане качества)! Вобщем позор да и только.

Туда иногда камни залетают.....И из-за паутины становится плохо видно А стекла у нас не как в жигулях- они клеются. Поэтому для замены их "переклеивают"

более подробно в журнале *Автоцентр* №45 на стр 46...где продажи черри занимают 8 место с результатом в 1886 автомобилей.
1место-Ваз
2-деу
3-шевролет
4-Заз
5-мицубисси
6-тайота
-7-хюндай



9-Киа
10-Шкода

Всем привет! Принимайте в свои ряды пополнение - вчера забрал из салона Истар 2.0 серебристого цвета. Взял в кредит в OTP банке (10,99%), страховал в Универсальной (4,45% при 0,5 франшизе).

И сразу появилась проблема - что-то стучит спереди. Стучит глухо при разгоне-торможении. Вернулся, пожаловался, товарищ из салона сел проехался, да говорит, действительно стучит - стучит выхлопная об защиту картера, поехали устранять. Час колдовали, главный из колдовавших сказал - сделали всё, что смогли... Я сразу понял, что не к добру он это сказал. И действительно стук не прекратился, хотя и стал немного меньше. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Форум перелопатил - не нашёл. Что делать? Или опять их напрягать или самому можно устранить?

А так - машинка весч конечно - здоровая как танк, пока ехал домой по трассе Москва-Симферополь всех пораспугал на обгонах Хотя боялся, что габариты не буду чувствовать, но к хорошему быстро привыкаешь Самое сложное - в гараж заезжать - и кто такие узкие ворота делает?

http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?t=204

Здесь был разговор о проблеме. Увеличь на 10мм. под задней ногой крепления зашиты. И будет тебе счастье.

Про гараж - твоя правда Узкий, зараза
а крутить движек при обгонах нечего - обкатка!!!