так , а как нагрузку создать? на холостых гула нет.

Один за рулем трогается, второй возле открытого капота идет и слушает. Или это на скорости проявляется???

(Зы, я когда -то, что бы определить что за шум, открывал капот, ложился на воздушный фильтр а товарищ на моей машине медленно по гаражам ехал. Иначе не получалось. Но это опасно, никому не советую!)

Коллеги, а если попробовать метод "вывешивания колеса(колёс)"

Поднял передок авто: первый, включает 3-ю передачу и газует, второй - слушает.

Я так понимаю, что без нагрузки - тихо. Вышеназванный вариант может не сработать.

сегодня тоже на холодную услышал типа гула со скрежетом, такое ощущение, что подшипник где-то шубуршит, но еле заметно, но как серпом по ..., после небольшого прогрева проходит, надо будет послушать получше. У нас есть чему шуршать, в том районе подшипников уйма.

Народ, лишь бы не ГРМ. Все остальное не страшно.

Думаю , со временем должен усиливаться. Тогда можно и услышать будет.

Ждать, так себе вариант! У меня так передняя ступица гудела более 15 тыс.км.
Задолбало. Вывесил поочередно колеса и определил какая гудела.

inko, дай бог, чтобы без последствий, но лучше предупредить, Богдан верно сказал, лишь бы не ГРМ.

если с 1 на 2 переключение в основном с хрустом, но если сделать паузу, то нет - это синхронизатор?

Может сцепление прокачать нужно???

а где штуцер для прокачки?

это он на коробке стоит, да?

ух ты, так дружно, игрался педалью сцепления токо шо, вкрутил чуток шток в педаль, сцепление начало брать почти в самом низу, скоростя включаются, но хруст есть, потом выкрутил на пару оборотов, стало брать, где-то в середине, а может и чуть выше, но все-равно хрустит, если с расстановкой переключать, нормально. Вообщем, пока оставил так, там посмотрим.
Помню что на амулете, что на джаге тоже надо было переключать не быстро, с выдержкой, на тигго, вроде, такого не было, но тоже со всего маху не переключишь, что за коробки у китайцев?

Чтобы его увидеть надо акб снять? он далеко от сапуна?

Его и так видно. Но без акб удобнее. Я еще и патрубок всаса воздуха в фильтр снимал. Он своим штоком на вилку выжимного давит ...

сомневаюсь, что прокачка что-то даст, тут не в сцепе дело, видно пробег дает знать, inko а какой пробег у тебя?

меня вот мысль не покидает, если у нас, с эларой, движки одинаковые, коробки взаимозаменяемые? У меня стоит коробка QR523, на эларах, на сколько помню, QR543, такие и на тигго ставят, в чем отличие? По моему 543 мицубишевская.