Вы из какого города(профиль бы заполнили), в Симферополе, например любые рейки за день ремонтируют, контора специализируется на этом.

Одесса. В Симферополь далековато отправлять и Новая почта не работает там вроде, та и сам ее не сниму. Сколько примерно стоит ее сделать, чтобы хоть ориентироваться в ценах? Новая рейка в сборе 3200 грн. Думал ремкомплект хоть найти, есть на Эванду, может к нам подойдет?

Стоит примерно 2-2.5 килогривен, не знаю, что там сложного, но цена не слабая за ремонт. Насчёт Эвандовской не знаю.

Почти как новая полностью с тягами и наконечниками.

Подскажите, крестовины с Жигулей 7 от рулевого подходит вместо нашей под капотом 1 в 1? Или нужно от Нивы брать? Трудно ли их перепресовывать, нужен ли будет токарь? А то поставил резиновые кубики, дребезг ушел, но руль туже стал, вот думаю сменить крестовину.

А разве "нивовские" отличаются от 07-х? Крестовины рул.вала с 07 подходят на 90% иномарок, они унифицированны. Токарь не нужен, переделок никаких, я ставил с 07-ой. Сразу пыльник меняй, родного не найдёшь, ставят с таврии гофру с рулевой тяги, разрезают, одевают и стягивают пластиковыми хомутами, хотя можно постараться и целиком натянуть, мне так думается.

А инструменты какие нужны для выпресовки/запресовки? Сколько болтов откручивать, чтобы снять вал?

Рулевой вал снимать не надо, карданчик открутишь от рейки и в салоне возле педалей от рул. вала, потом сдвинешь по рул. валу вверх, он снимется с рейки, потом по шлицам вниз и карданчик в руках. Инструмент по месту, сейчас не помню- у меня весь есть.

мне пригодился только 13 и 14 ключи ...всё очень просто...но нужно чуть чуть расклинить плоской отвёрткой сжимы чтоб не мучатся когда будеш вытаскивать.,

А тиски или пресс?

Нет.
п.с.Я живу под Одессой сам с Таирова если чё напиши ...подскажу по телефону..Андрей))

А кернить нужно после вставки карданчика с Жигулей 05(07)? Или там стопорные кольца?

снял кардан рулевой, но люфта не было ни в одной из крестовин. Но была сорвана резьба,где болт держит рулевой вал. Пришлось с гайкой закручивать и длинным болтом. Может там и постукивало,или в самой колонке.

Подскажите есть стук( как что-то брынькает) в рулевой колонке при проезде рельс и стыков плит, у многих так? Лечится ли этот стук в рулевой колоке?

Лечится всё, но сначала нужно определить, что лечить. По интернету угадать сложно.

А у многих брямкает в колонке( раз на раз)? А то читаю другие форумы, других авто, те же проблемы и замена колони помогает ненадолго.

Если прочитать весь форум, то "брямканье" устраните сами, всё уже обсуждалось и крестовины и механизм регулировки руля и рейка и стойки стабилизатора.

Про механизм не могу найти. Именно про колонку.

В личке.

Подскажите, от крестовины ли идет стучек - если вывернуть слегка руль вправо и покачать его, но очень мало примерно 0,5 см вправо-влево, то идет стук(как дребезг), как если ехать медленно по гравию или рельсы переезжать. Но если засунуть отвертку в карданчик под ногами и надавить, потом опять покачать другой рукой, то стука нет. От крестовины идет получается этот стук? Или этот люфт должен быть?