Благодарю за подсказку, попробую!!!! С наступающим удачи на дорогу не жезгла ни гвоздя!!!!!!

Ты случайно не менял замок зажигание в машине??? Если менял или там что-то делал с ним то возьми старый замок зажиная и едь на СТО Чери и там скажи типа после того как завожу машину неработает брелок там тебя попросят старый замок в нём походу стоит чип тебе этот старый чип поставят в новый замок зажигания и о чудо все работает!!!

Я с замком ниче не делал.просто в один непрекрасный момент все перестало работать.

Здравствуйте Всем!!! Столкнулся с проблемой. У моего истара один ключ замка зажигания(естественно и для дверей,и для багажника). В мастерской сделал "аварийный" дубликат. Двери и багажник он открывает,но таким ключём машину не завести-стартер молотит, а машина не заводится. Подскажите пожалуйста, где можно сделать дубликат с брелком-сигнализацией, что бы он работал как родной. Спасибо!!! P.S. Цена вопроса!

Нету транспондера.Имобилайзер не опознает ключ.
Это все сложно.Надо старый чип (если он сохранился )приклеить к ключу.
Восстановить транспондер практически невозможно в нашей стране.

И что теперь делать? Как сделать работоспособный дубликат?
А если случаем потеряешь оригинал?

С ключами должна быть бирка с кодом, она у вас есть?

Отключите имобилайзер и ездийте без него с двумя ключами.

И как это сделать?

у вас есть бирка на ключе с кодом? Если да, то несете ее в укр-авто и там вам делают хоть 10 ключей с чипом для вашего авто.

к сожалению, бирки на ключе нет! в таком случае есть выход?

В укр авто ничего не делают.Это все сказки.

ВЫХОД ОДИН.Отключить блок имобилайзера.

В любом нормальном сервис-центре прописывают этот код с бумажки в чип ключа, по крайней мере у нас в Одессе. Кстати, бумажку могли вклеить в сервисную книжку.
Также можно купить ключи с чипами и новый иммобилайзер с бумажкой.

Проще всего с рабочего ключа вынуть "чип" и закрепить его под чехлом рулевой колонки... поближе к антенне иммобилайзера.

дедушка юра.не получится отключить эмобилайзер,столкнулся с такой ситуацией,жена потеряла ключи в прошлом году,остался один ключ,сами понимаете ещё и второй потерять. заказал на укравто, пришли личнки с ключами из киева через 3 дня,там же заказал 2 чипа в ключи решил сам снять чип с ключа ,в итоге я его поломал приезжали спецы домой прошивали гоняли и в этоге не получилось ни чего,ночтобы прошить чип нужен спец код,этот код запрашивали в китае,так как машину везли от туда, мне код дали через неделю,приехал парень и через 10 минут она завелась,теперь ключи ношу на шее,

Подскажите, кто-то ставил безбрелочную gsm сигнализацию на Истар, чтобы ей можно было управлять заводским брелком? Можно ли подключить ее так, чтобы ставилась на сигнализацию даже от ключа, а снималась с охраны только брелком?

У меня один раз было такое прошлой осенью. До мелочей всего не помню, но сидя в машине поставил на сигналку и как только запустил двигатель, так сразу заблокировались двери и все ничего ни на что не реагирует, а я был у приятеля, отъехал от дома чтобы не пугать народ да и поздновато уже было, короче темно. Доехал до супермаркета, там стоянка освещена и давай манипулировать брелком штатным. Зажигание включал-выключал, на педали жал и помогло, но не так сразу. Сигнализация отключилась, двери отомкнулись, а то думал что придется жить в машине. Ничего не работало ни цетральный замок, ни стеклоподъемники, вот про фары не помню, вроде только туманки светили, врать не хочу. А если бы менты остановили...? Вот такая у нас на Истарах сигналка.

Кто-то подключал датчик удара к концевику капота? Это возможно сделать? на Е5 так вроде делают

Пробывал подключать датчик удара паралельно концевику капота- все работает, вот только +12, не знаю куда прицепить, только на АКБ или блок предохранителей. Правда при этом на ДУ будет всегда постоянное напряжение. Провод, где бы появлялся + при постановке на охрану - не нашел.