В Вашем Багдаде еще лет пять все будет спокойно. За год не наездить 10 000 (учитывая что 2000 ушло на Одессу), это называется "консервация автомобиля" а не эксплуатация автомобиля .
Славик, какая разбалансировка?
При разбалансировке начинает бить (дергать) руль на определенной скорости (чаще при 100-120 км.ч) Если при понижении или увеличении скорости дерганье пропадает- 100% балансировка колес.
Если появился гул- значит подшипник. Проверь, если гул пропадает(увеличивается) при повороте- значит вы сударь "приехали"

Можно даже не ехать на диагностику- это правая передняя ступица.

Угу, правый перед, и чё делать???
Купить и забыть про проблему??

А гарантия?

Можно и шаманить - но ты этим заниматся не бужешь.
Позвони Игорю на Истаре 2.4 у него ступицы по моему по 600 а не по 978 как на Экспрессе.

Уже не гудит и так было уже несколько раз, может там поджать или смазать чёта....

Я думаю обольщатся не стоит - еще поездишь значит -тока и всего.

Хлопцы, а вот я возвращаясь с Одессы при торможении на скорости стал ощущать биение в руль. Это колодки или "аля проточка диска"?

[quote="Stack"]Хлопцы, а вот я возвращаясь с Одессы [b]при торможении[/b] на скорости стал ощущать биение в руль. Это колодки или "аля проточка диска"?[/quote]

скорее всего тормозной диск.

а со стеклоподъёмниками прикол вышел!!! сгорел предохранитель....... но судя по рисунку на крышке блока предохранителей , этот предохранитель стоит в цепи зарядки аккума!!!!! что очень врядли. я бы без зарядки больше недели не отъездил.

АБС колбасит

А-а-а-а Славик.......
ты уже второй день прикалываешься...... Какой ABS ?????

повело торм диск, проточка -если не поможет - замена. Но мона и так ездить.

У меня проточка диска помогла.Причем сняли немного.Переделали крепление тормозного диска к ступице.

А это как?

Внатуре че значит "переделали" инфу в студию.

На EASTARе тормозной диск к ступице прижимается колесным диском,а в самом тормозном диске есть отверстия чтобы диск притягивался к ступице.Но в родной ступице нет отверстия для крепления.Просверлили отверстие в ступице и нарезали резьбу на 6.В эвандовской ступице это отверстие есть и совпадает с отверстием в тормозном диске.У меня одна ступица стоит с эванды.

Это получается что эвандовскую ступицк дорабатывать не надо, а родную надо? Или я не так понял?

Правильно эвандовскую дорабатывать ненадо,только нужно вкрутить болтик.Шляпка болта коническая.

Гена брось инфу по эвандовской ступице, может они по годам отличаются??
Я чувствую меня тоже ждёт замена ступицы.
Вот только думаю роднули или с эванды втулить ХЗ.

По годам не отличаются. Только нужно брать с датчиком АБС. В Харькове на Укравто стоила 640гривен.