У кого какие поломки???
1. У меня уже 2 раза горел предохранитель стекло очистителей, до морозов было все ОК, как на улице за окном температура понизилась до -20 так машина начала палить предохранители.
При заводе авто, не нажимая на газ а только сцепления + завод авто - слышен гул с копота (типа воет вьюга) на 3-4 секи, после прогрева все нормально и так до самой ночи, с утра картина повторяеться).
Радует одно, залил месяц назад омывательную жидкость, не розбавлял, написано без розбавки держит -20 прыскаал на стекло работает!!!

А как у вас делишки???

У нас пока -15. Заводится нормально только скрепит местами пластик и скрепят амортизаторы. А вчера был глюк. Ездил целый день по городу возил жену по работе и в один прекрасный момент заглушил машину а завести не смог даже не мычала. Пришлось с талкодыра, завелась как пчела. Глянул на датчик заряда, всё в порядке. После того случая заводится хорошо.

На холодную появился какойто писк под капотом, минут через 3-5 пропадает. Похоже на ролик или генератор, точно незнаю.

Это втягиваищие реле, у меня такое было на СТО поменяли, стартер+ реле в комплекте. (гарантия)+бесплатно.

Начало сопливить масло из под маслофильтра!
Но только при пуске.
Как прогревается - всё тихо-мирно!
Утечка небольшая, по щупу не заметная, стоит защита - по морозу лезть снимать её и подтягивать фильтр не охота!
Потому не заморачиваюсь, потеплеет - подтяну!

Масло-фильтр подтягивается сверху , снимать защиту не нужно.

А мы вот только вчера машинку с салона забрали. Истар 2.0 и уже проблемы.
Вчера ездила отлично, а сегодня утром не смогли завести...совсем.
С толкача завели, прогрели. Вышли через час - завелась. Вышли через 6 часов не смогли завести вообще, даже не жужжит((((.
Думаем, что проблема со стартером. Нам ее вчера отмывали 3 раза на мойке от консерванта,возможно, за ночь замерзла, может такое быть от мороза?
Не знаем, что делать теперь, везти на сервис? Посоветуйте... Это ж не нормально, что новая машина не заводится...

На улице -18, завелась с полуоборота. Прогревалась очень долго(30-40 мин).

Тьху-тьху, при минус 23 всё нормально...

Элару заводили и в сб и вс и сегодня, все без проблем завдится, не с полтыка конечно как при -10-15 пару секунду две стартером приходится крутить, но потом все прекрасно заводится и работает
p.s. АКБ китайский живет третью зиму тьфу тьфу

Вот и у меня тоже самое

Советую поменять фильтр. Масло может выгнать в самый неподходящий момент.

Истар-нормально,заводитса с пол-тыка!!!В Амулете здох акамулятор,пока возили заряжать,я так думаю,замерз топливный фильтр(Стартер крутит,а машына не заводитса)Даже не знаю что делать(((Ждать весны аль как?

При температуре -27 запуск с пол оборота, никаких замечаний.

Подскажите у кого при морозе -12 и меньше взади слышно по неровной дороге какой-то звук(как-будто что-то в багажнике болтается, напоминает звук если трясти пластмассовую аптечку). Уже весь багажник перебрал не помогает. Как-будто отбойник аммортизатора сужается на милиметр и тарабанит. У кого-то было такое?

У меня есть такое при отрицательных температурах.Так работают мои МОНРО ,и я на этом не заморачиваюсь.Главное,чтоб машину держали как надо.Прийдет потепление-исчезнет клокотание клапанов в амортизаторах

заводилась при -18 не очень, поменял свечи и все ок. Замерзла незамерзайка в бачке омывателя, хотя на этикетке до -40

Говорят,что еще могут клапана в них стучать, заметил,что если проехать 30 км, колатания почти нет, хотя как мне кажется звук идет в самом верху, надо скинуть заднюю спинку и послушать, правда холодно возиться.

на Актеко гидрокомпенсаторы бывает стучат на холодную если масло слишком густое

Ага, на 2.4 така ж фігня. Поало капати десь при -28. Як тільки температура на дворі стала десь -15, то перестало. З тих пір все сухо по цей день.

А ще в -33 здох акумулятор. Прийшлось виклкати таксі із прикурювачем. Завелась в півсекунди, проте, як відкривав капот - відломив ручку від торсика - хрупка пластмаса на мороз. А взагалі, без проблем зима пройшла, хоча пробіг уже 142тис. км