При замене масла в АКПП на 50 000 возник вопрос,а нужно ли менять маслянный фильтр или его возможно просто промыть?масло как новое,не грязное.

Добрый день ,меня тоже интересует этот вопрос . Пробег уже 41000 скоро нужно менять кто знает подскажите сколько нужно масла в коробку автомат ,какого масла лучше залить и правда ли что замена масла в автомате стоит более 1000 гривен?

Масло в наших коробках "Митсубиси ATF III", бери 5 литров не ошибёшся, т.к. замена всё равно будет частичная. Стоимость замены в основном тянет цена самого масла.

Спасибо Эдуард ! если знаете подскажите и фильтр какой там?

Просто сервисмены мне расписали чуть не полмашины нужно разобрать полное снятие коробки скоростей и т.д. отсюда и цена по замене ,потому и интересно кто уже сталкивался.

Ещё не менял, но точно знаю, что фильтр менять не нужно. Есть два варианта частичной замены масла в акпп 1-й слить масло путём откручивания сливной пробки и сколько слилось столько и залить 2-й слить масло через сливную пробку, а потом открутить поддон коробки, там фильтр в виде металлической сетки, который просто почистить при необходимости, а потом поддон на герметик и заливать масло, количество которого будет немного больше чем при первом варианте. Моё мнение, что не нужно при первой замене масла крутить поддон и чистить фильтр, хотя смотря как гоняли.

Это полная замена

А сколько у тебя жрёт газа на 100км? У меня в городе 16-17 трасса 11-12

Аналогично, можно сказать, что мой расход написал.

Я думаю, что коробка у вас такая же как и у нас (ТИГГО 2.4 АТ, мицу F4A22), менял сам на этой неделе, открутил пробку, слил ровно 4 л., столько же и залил. У ровень померил заранее (при заведенном движке на N). Заводишь, переключаешь передачи с задержкой на каждой сек. 15 и мереешь уровень. Тип масла на щупе, у нас МИЦУ ATF SP 3.

В идеале мерить уровень нужно после того как проедешь 10-15 км и не в положении "N", а "Р"

http://www.akpp-club.com.ua/index.php?page=advice

Здесь подробно на каких коробках и как мерить....

Еще такой вопрос!После мытья на автомойке моторного отсека машина отказалась ехать вперед а включая реверс происходил сильный рывок.около часа всем миром пытались разобраться в чем дело.переключая на драйв загоралась Д,но машина не ехала,переводя рычаг в ручное управление на табло продолжала гореть Д и никакой реакции.что это могло быть?

А сейчас всё хорошо? Явно что-то с электроникой коробки. Я купил специальное средство в разбрызгивателе (как для мойки окон). Сегодня пошёл в гараж, выгнал машинку, побрызгал на двигатель средством, оставил на пару минут и смыл с ведра чистой водой. Двигатель чистый. До этого несколько раз мыл на мойке, в т.ч. и на машине с АКПП, никаких проблем никогда не было. Тьфу-тьфу-тьфу...