Всем привет!Внезапно перестали гореть стопы,все три(как указано в теме)
Менял лампочки(хоть были визуально целые)
Предохранитель горит
Реле издает щелчек(сомневаюсь что это релюха на стопы но всё же)
Был у электрика.Вердикт-то в тэбэ компютор глюче,давай ща работу 200грн.
У кого какие мысли?
Помогите)

Ну, дело точно не в компьютере. Короткое искать нужно, раз предохранитель горит.

Бегите от этого электрика подальше. Если верить схеме, напряжение идет через предохранитель 15А на переключатель, который находится в коробке, а оттуда на лампы и салонный плафон стопа. Ищите где провода коротят на массу. Для начала я бы отключил разъемы от фар, чтобы исключить их, потом от коробки. Потом можно переключатель в коробке на массу прозвонить, если не он тогда только провода останутся. Салонный стоп маловероятно.

Концевой выключатель, только не в коробке, а над педалью тормоза. В коробке выключатель фонаря заднего хода.

Да, что-то я ошибся капитально, не на те лампочки посмотрел. Через предохранитель 20А идет на концевик, потом на лампы. Либо лампа в фонаре коротнула, либо концевик развалился (внутри), либо провод где-то перетерся и попал на массу.

Чё то пацаны вы такие мощные предохранители называете на 2 лампочки, не ошиблись?

По схеме 20А. Реально может 15. Потребление 2 лампы по 21 Вт и салонный стоп - всего около 4-5А. минимум что можно поставить с большим натягом - 10А. А так 15-20 самое то.

Всем привет!
Облазил всё и вся..КЗ так и не обнаружил.
Но! при нажатии на тормоз четко слышен щелчёк маленькой релюшки от которой идёт провод на коробку за рулевой колонкой(не знаю колхоз или так с завода)
Думал-гадал и всё же решился "чикануть" плюсовой провод от лягушки к этой релюшке.
Итог - горит левый стоп.Правый запитаю от левого на днях и хрен с ним...

Гм, загляну у себя - есть ли какие-то коробочки или нету. ЧТо бы понять - колхоз или так и должно быть.
А "горит левый стоп" - это значит "горит предохранитель из-за левого стопа", или это значит "при нажатии на педаль загорается лампа только левого стопа"???

У вас же вроде предохранитель сгорал, если он горит, то КЗ есть точно. Что такое лягушка? И где стоит маленькая релюшка? Стоп сигнал с выключателя идет не только на лампы, но и на блок управления коробкой (если автомат) и АБС. Так что подключившись не туда куда надо стопами в сумме на 50 Вт мощности, можно еще что-нибудь сжечь. Лучше съездите к электрику нормальному, если сами не разбираетесь. Вот вам схема.

100% так. Концевик стопов завязан с компутером - есть блокировка, когда с нажатым тормозом отключается (перестает реагировать на нажатие) педаль акселератора. Поэтому лучше таки выявить причину сгорания предохранителей.

Смотрите проводку внимательно в багажнике у Вас КЗ.
В моторке глянтье коробку предохраниетлей именно там за стопы стоят предохранители

Угу , а если выгорит где-нить от повышенной нагрузки "левый" , можно кинуть свой провод (с тумблером) шоб не заморачиваться , правда?..
Покажите машинку нормальному автоэлектрику , он разберется где кз и устранит и это будет правильно.

Автомата и АБС нету

Ну осталось разве-что на самих плафонах стопарей смотреть...Буду на вых искать.

Может кто подскажет где толковый?)

Serhio25Chery, для начало город в профиле укажи. Украина таки не маленькая территория.
тогда уже может кто то и подскажет толкового.

теперь жди ответа))
Киевляне тут присутствуют))

Так первым делом надо было с них разъемы снять и проверить сгорает предохранитель или нет. Бывает что внутри лампочки КЗ появляется. Там все легко и доступно из багажника делается.

Владею авто уже 5 месяцев и только сегодня заметил не одинаковые зазоры между задним фонарем и бампером. Боковые зазоры в притык.
Следов дтп по авто нету, подтвердили на нескольких сто. Вот такой прикол, который теперь меня напрягает. Почему такая разность?