Привет всем здесь я предлагаю поделится идеями по поводу установки амортизаторов на багажник.

Я придумал такой способ, покупаем мебельный амо мне хватило на 100кг цена вопроса 9 грн. за штуку (в епицентре думаю есть). Потом берем тонко стенную трубку (разрезал стары не работающий амо) привариваем содной стороны гайку на 6 ,с другой шайбу, длина трубки вместе с шайбой 14см, далиее делаем переходник привариваем гайку к болтику тоже на 6. и скручиваем амо с трубкой длина всего 40см.
установка
на спинке в багажнике есть пластмасовый штопор который держит обшивку извлекаем его ножиком делаем прорез в обшивке просовываем кронштейн и подгибаем его под крепеж на амо и прикручиваем амо ,верх амо надеваем на шток торсиона чтоб ничего не сверлить я затянул двумя хамутами но не сильно чтоб был свободный ход

идея и фото не мои, но задумка интересная и нужная, так что по свободе времени этим займусь однозначно. Да и по финансам не затратная. далее фото и комментарий автора идеи.


Как и обещал выкладываю фото. Хочу отметить два важных момента при установке:
1. Штатные торсионы снимать обязательно.
2. Газовые упоры брать с усилием не больше 340N, т.к могут предложить на базаре усиленные под 500N,это будет излишним и будет реально трудно закрыть багажник.
У меня крышка багажника обесшумлена + спойлер, соответственно вес её больше и упоры 340N держат отлично.
Всем удачи и желаю, чтобы больше никому не падала крышка багажника по кумполу, как у меня было пару раз до проведения этого тюниха.

и ещё видео, амика на капот..это уже на любителя http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... rpY9bKQJsU

вот мое видео

слабенькое видео,надо было чуть по подробней заснять !!!

надоело и мне получать крышкой багажника по голове, решил эту проблема установкой пружин с багажника опеля
свои фото еще не делал, но тут можно увидеть принцип работы http://www.drive2.ru/cars/nissan/almera ... l/2253876/

Очень хорошая идея, как сделаешь выложи пожалуйста фото. Тоже надоело мне и жене по голове крышкой получать

Самое интересное,что на китайском форуме я такой беды не видел.
Значит у них эта система работает.А у нас сплошь и рядом бъет по голове.
И у меня тоже самое.Весной буду решать.

фото установленных в машине пружин.

Торсионы не снимал, один конец пружины зацеплен за торсион, второй конец через цепочку к кузову в месте крепления задней фары.

Купил две пружины, но установил только одну. Одной пружины хватает что бы крышка багажника открывалась полностью и держалась открытой.

а как бы так умудрится чтобы багажник сам открывался и закрывался? )))) этот вопрос мне уже неделю не дает спокойно спать на работе )))

Чтобы сам открывался и закрывался надо мостить доводчик. Стоит денег. Плюс, там еще и специальный замок, с дотяжкой дужки, еслия не ошибаюсь. Т.е. это не очень бюджетное решение.

зато очень комфортно и эффектно... а деньги то такое.... пыль для моряка )))))

1000$ за комплект, узнавал
если его установить то будет косяк, навесное займет много места

Всем привет!
Ослабли совсем торсионы, и я всё чаще стал получать крышкой багажника по горбу и башке. Пересмотрев всё варианты решения этой проблемы я решил всё сделать по своему. Купил мебельный газовый амортизатор с усилием 120N (подошли бы я думаю и 80N), длинна в выдвинутом положении 250 мм (по центрам креплений). Как по мне получилось не плохо. Просверлено только одно отверстие на кронштейне, а в другом месте использовал готовое (технологическое) отверстие. Амортизатор ничему не мешает и мало заметен. Родные торсионы не снимал - амортизатор только в помощь им. На фото я думаю всё видно

Китайцы молодцы в любом случае. Им говорят и то не доделали, и это не так и то, а они говорят - всё доделаем, улучшим. И самое интересное делают - слов на ветер не бросают, постоянно улучшают качество авто. По сравнению с нашими авто 10 лет назад у них были консервные банки, а не машины. Мне нравится что китайцы умеют совершенствовать, а то что они всё копируют, так все так делают - всё давно уже изобретено, надо только уметь пользоваться. Не поленится и отправить на завод доработку, я думаю они бы приняли бы к сведению может и доработали бы этот вопрос.
Кстати может у последних Е5 уже нет такой проблемы с багажником?

Я брал 14 марта 2014 года ,о проблеме с багажником узнал только с форума, но 3.5 мес не так и большой срок,что бы говорить о качестве!Пока открываю с салона или пульта, работает и по голове не бьёт пока всё держит как положено!

Скоро моей машинке будет 2 года, и с самого начала я заметил что пружины слабоватые в багажнике. Если у Вас торсионы держат крышку багажника даже при небольшом уклоне авто вверх, то наверное китайцы их уже усилили. У меня в последнее время даже от ветра крышка багажника закрывалась, не говоря уже об уклоне авто вверх.

Моей чють больше года, богажник работает как с первого дня, при том , что я богажник открываю в буквальном смысле раз 50 в день! Работа у мя такая

У меня крышка багажника держится, даже при небольшом уклоне. По голове еще неполучал ниразу

Вот только со стойками как то они не спешат!!! Багажник конечно важная часть кузова но стойки думаю нужнее!