Где-то вверху встречал (сейчас нет времени перечитывать всю тему) о красном налете на свечах. Он не от 95 бензина, а от железосодержащих присадок, которые добавляют в низкооктановый бензин чтобы сделать дешевый высокооктановый. Скупой платит дважды

Скупой угробил свечи 95-м премиумом, который якобы прибалтийский был, уже не помню с какой заправки, а вообще в мой черный список уже попали Лукойл ОККО КЛО и Гепард за свой евро бензин, скатайтесь в Беларусь за хорошим топливом, там знать не знают что такое премиум или евро бензин, он у них просто хороший как и дороги, а у нас не бензин а гавно на заправках, лью в общем 92-ой никакой разницы по расходу еще ни разу не получил и пальцы не стучат это бред полный, если конечно 92-ой это 92-ой а не 85-87ой какой то, бывает да и 92-ой плохой пару раз попадал, но 95-ый чаще плохой попадает

Тоже лью сейчас только 92

Вот в том и прикол! Где в нашей стране дадут гарантию что ты заливаешь в бак 92-й? Тем паче что на "прибалтийском" ты уже обжегся. За Белорусь я могу только порадоваться, молодцы. Родину клеймить звание не позволяет... Черный список поддерживаю за исключением ОККО и включением ТНК.

З.Ы. У меня разница между премиум 95 и просто 92 (говорим о нормальном качестве) чуть ли не в полтора раза , и пальцы стучат. Но, я езжу на малых обротах (не значит что медленно!), на повышенную передачу перехожу на 2-2,5 тыс.

а где вообще сейчас можно заправляться?
Представьте! Одна база! и выезд машин под разными брендами с одной то базы!
Вот знаю это не по наслышке

а я на 3000 тыщах перехожу
а раньше на 4000

По поводу базы - точно. У нас рядом Лукойловская - ох, какие там только бренды не приезжают бензовозами
А вообше я апологет заправок ВОГ . Ниразу не обжегся, но рядом нет ни одной . Когда езжу на дальние расстояния - стараюсь заправится у них.

Тема расхода топлива лично для меня всегда стоит на одном из первых мест. Где-то даже корю себя за такую меркантильность. По Эларе 2.0 скажу следующее. Мотор очень приятный и позволяет переключаться на низких оборотах. Приобретенный автомобиль перегонял из Киева в Хмельницкий. Расход по трассе получился 6.6 л. Обороты старался держать в пределах 3000. На днях выложу цифры по смешанному режиму.

Пробег Хмельницкий - Тернополь - Хмельницкий 230 км расход примерно 16 л = примерно 7 л/100 км. Плохая дорога, в машине 4 взрослых человека. Смешанный режим: 175 км из них трасса 65 км, город 110 км. Средний расход 9 л/100 км. Стиль езды очень умеренный. Обороты не превышают 3000. До этого ездил на Ланосе. Расход был примерно таким же, но в Эларе комфорт и приемистость двигателя на порядок выше.

какую скорость держите по трассе? или это не выше 90 и дорога абсолютно пустая или я в 7 а тем более в 6,6 никогда не поверю с украинским топливом

Уже писАл, что вопрос расхода топлива ставлю на одно из первых мест. Датчик мгновенного потребления в Эларе здорово помогает экономить. Скорость по трассе держу в пределах 100 км/ч. Это сводит к минимуму обгоны и на участках с хорошей видимостью, а так же на спусках позволяет отпускать педаль газа. Машина прекрасно идет накатом, а датчик в это вркмя показывает 0,0 L/100 км. Да, согласен, что подобный стиль вождения слишком уж "пенсионерский", но мне уже 38, Элара, по счету седьмой автомобиль, водительский стаж 17 лет. Переболел тем, что бы что-то кому-то на трассе доказывать. Задача теперь стоит из пункта А в пункт Б доехать с минимальными потерями. Ее и придерживаюсь. Впервые на моей машине двигатель 2,0. Огромное удовольствие доставляет осознание того, что имею кучу запаса мощности и в любой момент могу прибавить.

Заправляюсь только на ОККО или Шеле и только 92-м. Как крайний вариант ВОГ или ЛукОйл. И еще, раз мы затронули тему бензина, стараюсь рассчитываться кредиткой. Не нужно сберегать чеки с АЗС и легко можно контролировать общий расход топлива за месяц, год. Объясняю: 2 года назад на трассе Черновцы-Хмельницкий заправил Ланос на УкрТатнафте. Рассчитывался наличкой, чек естественно не взял. Через 15-20 км машина начала троить, дергаться. потеряла мощность и "умерла". В итоге: эвакуатор, промывка форсунок, замена катализатора, перепрошивка и куча гемора. А будь у меня юридическое подтверждение факта заправки можно было бы попытаться переложить ответственность на АЗС.

Хотел замерять расход! Да не вышло!
Выехал с Киева и попал в пробку эток км 5-7 перед Вышгородом!
Киев можно не считать тогда что были заторчики!
Проехал 500 км! Из них 400 трасса! Хотя нет 320-350 трасса чёткая!
Остальное город и за 3 дня!
Так и не понял сколько потратил 40-45 литров!
зы! Назад когда ехал вкрутил родные свечи! Хреново! Нет рывка на 2500 по тахометру! Поставлю обратно те что у Санёк 555 брал! На них машина ведёт себя отзывчевее!

Мы проехали уже больше 1000 км. По расходу могу сказать следующее:
- трасса: 6,6-7 л/100 км
- смешанный 9-10 л/100 км
- город 10,5-11 л/100 км

папробую и я высказать свои мысли о расходе... ТНК , заправляюсь только на этой фирмы заправках (кстати бензин даже очень и очень) так вот залил на 100 тугриков это приблезительно 10,200 л. проехал 127км это по одонометру, высчитал на калькуляторе расхода топлива вышло 8.6 л. Забыл проехал этот киломметраж от лампочки до лампочи.Но таки большую роль играет стиль вождения у меня он спокойно умеренный+нейтралка присутствует при накате.Позавчера ровно ещё 10л залил может где то ошибся в подщётах.Ну а по трассе приблезительно прикидывал 7 л как пить дать.Но это я беру уже весенне-летний период, зимой один прогрев вылетает в копеечку.

это неверный способ просчета, лампочка непоказатель вообще зависит от уклона дороги, бывало такое что лампа загоралась потом с горки ехали потухла и еще 30 км не загоралась
в общем относительно правильный подсчет это только под горло при условии неизменной температуры и влажности, то есть заливаете под горло (отстрел даже на одной и той же колонке по разному бывает) проезжаете по максимуму, ну понятное дело чтоб не бак пустой, опять под горло желательно на той же заправке и колонке, и считаете, 7 литрофф, это фантастика, 90-100 км в час пустая дорога без обгонов и населенных пунктов, без резких подьемов и спусков без ям и прочих помех, реальны же расход со средней скоростью 90-100 (т.е. от Одессы до Киева например за 5 часов) около 8-8,2 с кондером и на 0,5 литра меньше без

Самій правильній расход??? Вот что єто?
Ну ладно с канистры допустим под самое не могу!
Это уже ближе к правде! И то!
Вот сегодня я проехал 10 км! Завтра 50! А на следующий день 300! И всё будет по разному!
Дождик и снежок! А так же туман и солнце очень влияют на расход!
Так же влияет настроение езды! Тихая езда или агресивная! Кружёный или пустой! Состояние дороги и атмосфер в колёсах! А так же колодки, ступицы, развал, свечи, масло и там ещё куча!
А что самое весёлое то сам бензин!
Короче я уже запарился подсчитывать! И для себя прикинул показатели по трассе что то 7,5 а город взял 11! И успокоился!

зиму я абче не брал в расчёт,и это просто интересно стало сколько кушает, так тоже ни когда сильно не парился над этим, в уме держу что 10 л на сотню, и нормальненько, а это лампочка загорелась и стукнуло посмотреть сколько набежит.Выше описано.И естественно что лампочка не показатель.

лампа не показатель вообще, по лампе есть смысл смотреть когда литр топлива сюда литр туда не им еет значение, то есть хотя бы на 100 литрах топлива идет подсчет, тем более на лампе в городе можно 50 км проехать а на трассе запросто 80, не заправляете сразу же после того как лампа загорелась
по теме Валера прав, город 11 литров хотя у меня в Одессе из-за местной специфики все 12 выходит, а по трассе около 7,5 без кондера если не нарушать ПДД, по Одесской из-за более высоких скоростей пожалуй немного больше но меньше 8
всякие 6,5-7 это возможно на небольших ровных участках дороги причем хорошей и пустой дороги и ехать не быстрее 100