Некоторое время после заводки на холодную – гудит(шелестит) подшипник
Не могу понять. Это подшипник двигателя или генератора?
Пробег-15 тыс.
Двигатель в руль отдает. Дребезг Это что нормально?
На первом То грили мол это подушки твердые.
Гонят. У меня так дрожали машины которым по 15 лет.


Че делать то мужики?

Двигатель в руль у всех отдает. А что гудит - слушать надо на СТО.

гарантийные СТОшники нифига не скажут - будут говорить что подушки, что китай и т.д. они себе мороку на голову вешать не будут!
Попробуйте для начала пройти диагностику у незаинтерисованных врать, может этот вариант подойдет?
http://www.chery-club.org/forums/viewto ... sc&start=0

не заинтересованный врать - это твои близкие возможно друзья в которых уверен
остальные - это слишком высокий риск поиска личной выгоды
поэтому лучшим результатом будет де факто устранение а не диагностика или советы

меня сегодна по гарантии "послали", сказав, что поломаешся - тогда и приезжай, а должні разобрать узел и найти причині хруста-стука-шелеста.
Хосе вот, стекло переклеивают, ибо видно причину, а как біть тому у кого она глубоко внутри?
А после чесной диагностики можно давить и додавить до последнего официалов!

ну Вы же люди немаленькие
диагностика у неофициалов даже если Вам дадут официальную бумажку Ваш пошлют куда подальше
для решения такого рода проблем есть механизмы
если сто дефект не находят то нужно получить бамажку официальную что дефект не выявлен
и с бамажкой в общество защиты прав потребителя которое назначит независимую экспертизу
тогда и появится рычаг давления а так это ....
кстати не сертифицированное производителем СТО вообще не вправе вам давать какие либо заключение на руки

Помойму у меня тоже такая беда. На холодную слышен "металлическое" торохкотение. Но только двигатель нагревается - сразу пропадает.
Вот послушайте, может кто-то подскажет что делать.

У меня тоже тарахтит, правда вроде как потише. Похоже на стук гидрокомпенсаторов. Возможно ты заливаешь плохой бензин (а может 92?).

Насчет руля. Берем фонарик, залазим под рулевую колонку. Находим резиновый пыльник на котором сверху пластиковый хомут. Под пыльником нащупываем железный хомут. Он должен быть затянут. Если он болтается, пишем сюда, скажу, что делать надо.

У меня не был затянут.

[quote="lprot"][У меня тоже тарахтит, правда вроде как потише. Похоже на стук гидрокомпенсаторов. Возможно ты заливаешь плохой бензин (а может 92?). [quote]
Заливаю 95-й. Последний раз заправлялся на Лукойле. У меня выбора нет, в городе только Сентоза и то там еще не разу.
А громко может быть из-за того, что телефон засунул поближе к движку. Вообщем, надо ехать на СТО.

Гидрокомпенсаторы постукивали, но только в хороший мороз и секунд 5 и совсем тихо. Если ТАК гремят гидрокомпенсаторы - на СТО и побыстрее. А вообще-то звук такой, что что-то отвалилось, явно железо об железо

Но как нагрЕвается уже не шелестит.
А что до бензина. тО НА ЭТО ДВИЖОК ТОЧНО ОН ОЧЕНЬ УЖ ВЛИЯЕТ.
вОТ ВЧЕРА СТОЮ В ПРОБКЕ, ТАК И НЕ ЗАМЕТИЛ ЧТО ВКЛЮЧЕН ДВИЖОК
А БЫВАЕТ АЖ ПОД ЗАД ДРЕБЕЗГ.

Коллеги, а зачем машину мучать - тем более 95 и ещё с ЛУКОЙЛА...
Только 92 - если на ЛУКОЙЛЕ....
Несколько раз прочитал на форумах, что движок имеет провалы,
на 2000 - 2500 - 3000...
Думал почему у меня нет, всё время заправляюсь на NESTE - или 92 или иногда 95, если погонять хочется...
Так вот с неделю назад обломился, и пропустил свою заправку и попал на
ЛУКОЙЛ
заправил 95 сдуру и .... ЖОПА ..... у меня тоже появились эти самые провалы итянуть перестало...
Откатал три дня, специально поехал туда же... залил 92 и что же....
побежала машина!!!!
Попробовал дня через три опять - 95 влил по пробку....
во цирк .... опять ЖОПА полная, захлёбывается машина, провалы и не тянет....
как шальная иногда прыгает...
Докатал, всё больше не экспериментирую - съездил на NESTE?
прочихал родимую на 95 и езжу спокойно на 92 бензине....
Хватит

У нас нет запраки NESTE. У меня в городе 100%. Да и не видел никогда.
92-й не пробовал. Надо рискнуть. Попробую на Гефесте или УкрТатНафта.

Их действительно не очень много, только в ПИТЕРЕ, под Новгородом,
ещё где-то по Московской трассе строят и по всей Финляндии....

Что значит не пробовал 92!!! ФОРА и должна работать на 92...
тем более в городе с пробками вообще не заметно отличие и эффект...
На длинной трассе, да хороший бензин 95 - тогда ощутимо,
и едет и экономия около 5-8 %... на 100 км... по литрам, в итоге по деньгам то-же и выходит..
А вот в городе лучше 92 он и чище, меньше бодяжат и меньше шансов
испортить движок...
95 чаще подделывают... бодяжат добавками 92 и продают под 95 ...
Снимите свечи и сразу увидите - они вечно с красным налётом после 95...
добавки хрома и другой заразы

Заправляюсь 95 преимущественно Евро 4 на КЛО, Золотом гепарде, ОККО. Никаких проблем. Один раз пришлось из-за пустого бака заехать на Лукойл - машина не едет. На Лукойл больше ни ногой

пока лучшее топливо по ощущением залили в беларуси
а из украинских хорош укртатнафта
киевские пока заправки не радуют вовсе
а я так надеялся
в общем надо еще пробовать окко шел и анп а ну и вог
кло лукоил золотой гепард тест не прошли

Марат, у нас в руководстве написано 95. на на крышке бачка 93. Уже 2 недели лью 92ой. Разницы не заметил.

Та це в жеш на украиньской мове 95 - як на мериканской мове 92...
Та и у кацапов (москалей) 92 - а БЮТ так не може, шоб як у кацапов (москалив), потому и 95
написало РУКОводство БЮТ в руководстве CHERY ...
Это шоб нашего дядьку ЧЕРНОМЫРДУ не радовать. ... и шоб удавывси Властелин Колец в Кепке...

ШУТКА..

ЕСЛИ СЕРЬЁЗНО - НА ВСЕХ САЙТАХ (и КИТАЙских тоже) лить
бензин не ниже 92 (93).
Этот бензин самый чистый без присадок и делают в РОССИИ, может в УКРАИНЕ,
95 бензина очень мало и его завозят по большей части от БУРЖУЕВ...
т.е. реально купить на ИНОСТРАННОЙ заправке (NESTE, Shell, Agip и т.д.)
а 98 вообще в РОССИИ не производится, только ИМПОРТ...
Вот
Не сердитесь на меня пожалуйста....

Буду чистить. Начали про подшипник, закончили всемирной сетью заправок.

начали про стуки и звуки - закончили бензином...
У меня тоже странные звуки из под капота при запуске двигателя (такой звук, как будто какие-то детали друг об друга стучат) - но мне они, в общем-то, не мешают. Недавно чето делал (вроде воду заливал в омыватель стекла) и решил посмотреть, что же стучит - завел двигло, а оно не стучит... Давай руками все дергать (мож, думаю, не закреплено где-то чего-то) - не стучит и все тут! Закрыл капот - опять постукивает. Потом обнаружил причину - накладка с внутренней стороны крышки капота (как бы звуко-тепло изоляция) немного отходит - она и стучит слегка об капот при вибрациях двигателя.
Это раз.
А еще у меня был довольно противный и напрягающий стук под капотом при увеличений оборотов - уже начал думать, что сечет выпускной. Так это оказалась пластиковая панель двигателя (которая сверху на движке) терлась/постукивала об сам двигатель- вылечили на ТО подкладыванием пары шайб под крепления подушек этой самой панели.
Это два.
Ну а в общем, конечно, тишиной наши машинки не отличаются. Были у меня и рено и шкода, и хюндай у друга есть - так там прямо возле машины стоишь - и не заметно, что двигатель работает. Да и в салоне у меня, когда на светофоре стоишь, чувствуется некоторая "колбаса" (колбасит, в смысле, немного - вибрирует то есть) и на сиденье и вообще по салону дрожь. Да и руль дрожит слегонца... Ну это, опять же, меня абсолютно не напрягает - я считаю, пусть это будет самая большая неприятность от моей машины