Ну если слышали совсем всё о проблеме, то можно было отспасибить мастера и за помазать болты в большом сайлентблоке заднего продольного рычага (с двух сторон) и еще прислушаться к смазке в направляющих тормозных суппортов на всех колесах, там тоже может быть сухо с завода, кому как везёт...

Болты смазал и там, а за совет спасибо , супорта перемажу (думаю смазкой там и не пахнет, стучат передние )тем более пообещали смазку от мерседеса достать, еще одно, обнаружил небольшие трещины в задних фонарях, итог - замена по гарантии, правда ждать месяц.

согласен на все 100% но только если запчасти на базаре брать, у официалов хоть и дороже но и ходит в разы дольше, уже не раз проверял, а вот со своими стойками можешь в книгу рекордов гинеса попасть, по нашим дорогам и 170тис это прям фантастика

Суппорта еще лучше будет смазать мазью для Порше или Ламборджини... (шутка)
Смазку туда не от мерседеса надо, а конкретно для смазки направляющих, есть тема про это и про смазки в те места.
С завода смазка там может быть вполне. На моей мазал направляющие на 92тыс.км год назад. С завода туда не заглядывали, но направляющие все, кроме нижних на задних колесах, были в смазке легкой жидкой типа машинного масла черного, на ощупь очень "смазывающего". Собственно из-за нижних задних туда и полез, сначала их смазал, потом решил все осмотреть. Ту смазку удалил, намазал туда новую. Использовал (не реклама) Ликви Моли 7656 красноватую. Пакетика хватила на все 8 направляющих и 2 поршня смазать, осталось на еще раз это сделать чуть с меньшим фанатизмом. Неделю назад заглянул по одному в задний суппорт и в передний, для проверки: смазка есть везде где и была, суппорта ходят легко, смазка изменила цвет на ближе к коричневому, на ощупь грязи в ней нет.
Смазка стук балдометра суппорта если он есть (на моей он едва заметен) не устранит, ее задача в ином. Стук устраняют установкой пружинки для как бы подтяжки суппорта, чтобы он не болтался. Стук из-за люфта как раз в тех направляющих. Вот как раз если не стучит, то это и есть признак закисания направляющих... Многие шлифует ржавчину на них, тем самым утончая их, результатом и будет бряканье. Смазка там не густая, она ведь для смазки, а не для плотности. Про пружинки тоже есть тема и наглядность. И делают это не только на Чери, но и на Авео и Ланосы.

Поменял сегодня по гарантии задние фонари(5800грн если не по гарантии) по снятию все просто, 2 болта сверху и 2 гайки изнутри (снять крышки вентиляции багажника и ключиком) ну это инфа для тех кто ради замены лампы на сто ехать не хочет, ещё жду из Китая накладку (набалдашник) на рычаг кпп, нитка распустилась, думал пошлют на фиг, а нет заказали но ждать 1.5 месяца, пока всем доволен

За полгода езды фонари уже под замену... Очень настораживает.
В этом аспекте вопросы: а передние фары совсем целые? и что с передним бампером по сколам и царапинам от песка, держится покрытие?

Задние, хз почему, просто появились небольшие трещины(на левой одна сантиметров 3,5-4 вертикальная; на правой штук 4-5 по 5-7 мм длиной горизонтальные), почти не заметно, но были, может пластик пересох, или зимой при мойке, трудно что то сказать, с момента как я их увидел, их больше не стало, и размер остался тот же, год выпуска фары 2016; Передние тьху - тьху все нормально, краска держится , но сколы есть (не от песка , а от камушков которыми дороги посыпали)

У Вас видимо трещинки в виде паутинки были по фарам... Такая же паутинка у меня была на тех же задних фарах на прошлой ЗАЗ Форза (Чери А13 укр.разлива). Но появилась она через 2 года и две зимы, по гарантии на замену не обращался, т.к. реально ее совсем не было видно, только если очень близко приглядеться. Но то авто у меня постоянно жило на улице и мылось только на автомойке. А тут у Вас за полгода такое же... Хорошо хоть бесплатно заменили.

нет, не паутинкой, а просто прямая линия, ногтем зацепить нельзя, похоже на трещину - как на лобовом стекле, но посреди фары и абсолютно прямую, без видимых повреждений

пробег 29700, плановое ТО, поменяли чехол кпп по гарантии (еле поняли как снимать- но все просто, сильно дернуть вверх и он в ваших руках ) поменяли масло в двигателе , кпп, и жижу в гидроусилителе (темноватая была и на сеточке в бачке какие то песчинки ) , а так то все норм, полет нормальный

добрый день. для сравнения хочу спросить, как реализована работа ходовых огней? и есть ли положение включение передних противотуманок? спс

ходовых нету, противотуманки есть, но в фарах есть диодные ленты (габариты) пользуюсь как дхо, хоть и тусклее светят, но никто еще не прицепился ни разу

Почему спрашиваю. Машинки новые и электроника думаю похожа между собой. У меня противотуманки включаются когда машинка начинает движение. При включении габаритов противотуманки тоже горят. При включении света противотуманки не горят и включаются только при повороте руля или включении поворота. Принудительное включении противотуманки нет. Задние включаются отдельно.
И теперь вопрос, как их включить с светом в туман? Думал что-то по своему опыту подскажешь.

Странная схема работы ПТФ...

ну туманки у меня на рычагжке там где свет, кольцо, а то что у тебя они при повороте руля, это их фича, типа в поворотах обочину подсвечивают, в топ комплектации с ЕСП у меня было бы то же самое

Подтвеждаю првильность этого предположения.Думаю,что doc быстрей разберется если задаст свой вопрос в ветке своей модели авто.Ведь бывают случаи поломок или изначальной глючной работы осветительной системы.

Там производится крупноузловая сборка.К нам идут поставки авто из Китая.И вот уже ранней весной пришла первая партия рейсталинговых Тигго5.Отличия 1.произведен фейслифт(изменена пер.решетка и добавлена диодная лента в фару,что дало эфект "улыбка ангела") 2.усилен(в диаметре) стабилизатор поперечной устойчивости (меньше завал в повороте)3.двигатель прошит под 92бенз 4.установлена 8дюймовая голова с функцией подключения м.т. и возможностью управления приложениями в.ч.новигационными прогами с экрана г.у.Да,забыл,несклько изменились бампера.Вроде все,что помню из всей инфы нета,прочитаной перед приобритением этого авто.Ну,а кто смотрел последний Франкфуртский автосалон мог видеть новые модели Тигго.Клепают китайцы м.т. и авто как пирожки...

про бензин вычеркивай, у меня в мануале написано о 92м

Хотел спросить почему меняли воздушный фильтр? У самого на субботу 1 ТО. в сервисной книге на 0 только замена масла и фильтра? СПС
Сумма без скидок? Мне сегодня озвучили 2600, как то за замену масла и фильтра многовато.

Всем привет. Купил наконец-то красавицу Chery tiggo 5 FL в полной комплектации. Просто супер. До этого была шевроле авео Шанхай 1.6 16 клапанов с шикарным салоном. Проездил на авео 9 лет , накатал 190 тыс. км. и решил поменять пока что-то стоит. купили мою машинку за один день... приехали посмотрели и забрали(на следующий день оформили продажу). Так вот возвращаясь к chery очень доволен. салон просто бомба. А еще расход бензина радует на сотню в смешанном цикле 7,8 литра. Машина прошла за полтора месяца 2500 км. и вот недавно плелся за одним "оленем" 80-85 км в час по трассе.... так вот компьютер показал 6,1 л. на 100 км. Единственное , что не нравится это звучание музыки.... такое впечатление, что когда поставили акустику в картах дверных с решеток забыли пленки поснимать и такое глухое звучание, что просто капец, высоких частот вообще нет, хотя в стойках пищалки стоят. Если кто-то менял акустику, подскажите, что лучше поставить?
Кстати мой бортовой журнал на моем блоге http://blog.gockins.com/category/chery-tiggo5/