Решил поделиться впечатлениями.
Быть или не быть? – вот в чём вопрос. (с)
Брать или не брать? – вот в чём вопрос.

Начну по порядку. После просмотра Интернет сайтов и т.д., семья решила посетить салон «Chery», с одной целью – папу интересовало применение машины к охоте, сына – только черный, маме всё равно. Скажу честно, наслушался всего – плохого, хорошего, правда, больше плохого. В салоне немного волновался, сказывался негатив на подсознательном уровне. И все-таки 2 августа был куплен «Chery» Т -11 2.0 без кредита (боже спасибо).

И так взяли.

Перед подписанием акта приёма-передачи проверил машину, т.е. предпродажную подготовку, на первый взгляд всё в порядке. Более глубокий осмотр выявил ряд недостатков:
Исправленные.
Замки дверей – отрегулировали.
Запорное устройство капота - отрегулировали.

Неисправленные.
Кондиционер – заправлен по минимуму. Только для включения. При проверке: +30’С
бензина в баке 1,5л. Надо было быть внимательнее.

9 августа на охоту. Проселок, буераки, трава, бездорожье и т.д. Всё устраивает – высокий клиренс, вместительный багажник, приемистый, вёрткий. Много охот каждые выходные

22 августа ТО -0, 2500 км. 435 гр. + тонна хамства.

Едем дальше – Снова охоты и трассы Харьков, Днепр, Запорожье, Крым, Киев.
Резина не радует – Чампиро. Шумная и жёсткая.
На 5000 заехал проверить ходовую. Шумов и стука не было – просто подстраховаться. Всё в порядке.
Едем дальше.
Дерет задний стеклоочиститель. Эпизодически.

28 ноября ТО -1, 9700км. 1126 гр. Поменял СТО. Дополнительно поменял масло в КПП и поменял резинки стабилизаторов пер., зад. Резинки были нормальные - небольшой износ. Мнение механика – надо было менять на 20000. Может быть.

30 ноября. Первая проблема 10000 км.
Возвращался с охоты Николаевская обл., Баштанский р-он. По порядку.
До места охоты 140 км. Встаем в 6.00, в городе накрапывает дождь, слякоть. Теплая постель забыта в мгновенье. К месту охоты по трассе 130 км., и 10 по проселкам. За 1ч.40 мин., у проселочной дороги. Ночью прошёл дождь и дорогу слегка развезло хотел в объезд, но решил устроить тест-драйв на проходимость. Не получилось, просто доехал. Охоты тоже не получилось, сильный дождь испортил все планы. В унынии и печали, собрав шмотки, оружие через 3 часа отправляемся в обратный путь. Хоть дождь был сильный, Т-11 как Т-34.
Выехали на трассу и … неприятный стук в задней левой стороне??? Амортизатор? Стабилизатор? Недокрутили гады! Чем ближе домой, тем сильнее стук.
На сервисе обнаружили отпущенный болт в нижнем креплении амортизатора. 50 гр. И всё ОК.

Декабрь. Холод. Вторая проблема.
Течь охлаждающей жидкости. Цена вопроса - две резинки 5 часов работы и механику 350 гр., за работу. Всё ОК.

30 Декабря. Третья проблема. 11000 км.
После охоты стук в подвеске сзади в левой стороне. Тяжка – нижнее крепление, закрутили за 50гр. ОК. Охоты дают о себе знать.

Пока всё. Машиной - доволен.

С момента принятия решения о покупке нового авто до его реализации ушло около 2 месяцев . выбирал между Лансером, Еларой и Елантрой два месяца просидел на форумах . потом поездил по автосалонах . и вот уже пол года катаюсь на Тигре. пока о покупке нежалею.

Вообще не собирался менять машину, но как-то в разговоре брат жены сказал, что хочет брать Чери Тигго.
Первая реакция и мысль китаец-говно, но всетаки решил заехать в автосалон глянуть, что за говно выбрал брат жены. Первое впечатление от машины-смотриться хорошо, но в душе ОЧЕНЬ большое недоверие. Заехал как-то второй раз, посмотрел понравилась еще больше но впечатление сильно испортил багажник т.е. его размер (смотрел закрытую машину и расстояние от спинки задних сидений до двери багажника минус толщина). Уехал недовольный . Незнаю что, но меня что-то зацепило в этой машине. В третий раз решил ехать капитально. Зашел в салон, посидел в машине, посмотрел багажник и приятно был удивлен его размерами хотя досихпор ничего кардинального в нем не вожу. Вот только после этого засел в интернет и начал читать тесты, отзывы сперва на российском форуме, а потом и на этом многоуважаемом. Ничего страшного, а мелкие исключения бывают у всех машин без исключения.
Время от первого просмотра до принятия решения 1 месяц и еще 2 месяца ждал своего черного тигра.
За год пробег 19000 км все работает и все жужжит. Просто сказать, что я доволен значит ничего не сказать!
Отдельно для тех кто думает,что Китай весь говно рекомендую почитать "Клаксон" за ноябрь 2008 г. Обзор 3-х летних Мерс МL, BMW X5, Фолькс Туарег.
Небольшие цитаты из мнения механиков:
1.Мерс двигатели бенз. V6 и V8 ... маслянный аппетит у них солидный: расход может достигать до 0,8-1 л на 1000 км. а при быстром вождении даже больше.
Наблюдалось так же скрип дверных замков и заедание люка.
2. БМВ Х5 нередко хром решетки радиатора покрывается мутными пятнами после первой зимы.У некоторых машин запотевали фары, и если просушка не помогала ... 2000 у.е. за новую. Порой отказывали датчики уровня топлива и электронные блоки (от 3000 у.е.) . Баварские моторы славятся повышенным потреблением масла и он может доходить до 1 л на 1000 км. И это считается нормой.
3. Фолкс-проблем с электрооборудованием предостаточно. На некоторых авто запотевает ксенон...Сбоит подсветка приборов и слишком часто перегорают лампы головного света. Бывает отказывает электроприводы стекол и сидений, задние динамики аудиосистемы и климатическая установка.Вызывает нарекания система бесключевого доступа в салон.
Отакэ люби хлопчыкы дивчата

Да, я тоже почти год выбирал. Как говориться имею желание да не имею возможности, имею возможность ... А потом попался на глаза Тигго. Посмотрем - понравилось. Начал лазить по форумах, общаться с теми кто уже ездит на них (может и у вас кого спрашивал?). А когда запахло кризисом, ноги в руки и в салон. За 2 дня умудрился продать Деу и взять Тигго. Обычно я не везучий, а тут все срослось, даже черного цвета - в наличии!!! Как хорошо, и о заезде на бордюры не безпокоишься, и в пробках с АКПП - отдых. А на ухмылки что это же китаец не обращаю внимания. Кто не попробовал, тот не поймет, а что то доказывать нет смысла.

Не знаю, я какоето время поездил на Ниссане Тирано, понравилось, но цена - йопрст... Tiggo полноприводных тогда в Украине ещё небыло, так что почти год я знал что он мне нравится, но... Потом случайно ,проходя возле выставочной площадки, смотрю - Tiggo 4х4 стоит! Отменил все планы и решил брать, тут ещё моноприводные Tiggo подорожали и разница между 4х4 и 4х2 стала всего несколько тысяч грн, дальше меня брал Tiggo... Хорошая машина, не без недостатков, позволяет почувствовать пульс жизни, понимаеш, не даёт росслаблятся на долго, любит внимание наверное...

По машинам я, как, впрочем и в остальном - однолюб. Много лет катался на Шкоде 93 г.в.
Ничего машинка, но возраст брал свое. Мечтал всего об одной машине - RAV-4,
но по средствам это была весьма далекая перспектива. О существовании Тигго просто не знал.
Когда появилась сумма на первый взнос под более-менее нормальный кредит, поехал в Таврия-Авто,
с целью присмотреться к Авешке или Лачетти. Сел в Авео - даже после вроде-бы скромной
по размерам Шкоды, оч.неуютно (тесно), Лачетти - не намного лучше. Смотрю дальше - фигасе!
Таврия-Авто еще и Равиками торгует! Ну, понятно, это был Тигра. Несколько часов в Интернете
(жаль, о нашем форуме тогда еще не знал) - и решение принято
Естественно, главным аргументом была цена. Ну, и учитывая, что езжу я совсем немного,
в основном - по городу, надеюсь, будем мы жить-поживать с тигренком долго и счастливо...

Привет всем!!!
Вот и я стал обладателем Тигра.
На выбор повлияло:
1 Кризис.
2 Вопрос цены.
3 Полный привод.
4 Комплектация, комфорт.
Месяца два выбирал авто, хотел мини вен. Но в декабре цены пошли вверх, резко. 12 января только удалось снять деньги с депозита.
К тому времени автосалоны с недорогими авто закрылись. Тот - же ТУКСОН подорожал в 2 раза.

13-01-09г. 16-00 случайно попал в автосалон ЧЕРИ, поспрашивал про ТИГГО, оставил свой телефон, и уехал.
Через час звонит менеджер, предлагает выписать счёт, и сообщает, что ТИГГО будет дорожать на 28 000 #,
что старая цена будет действовать ещё два дня.
Короче я даже не думал, согласился. Ситуация непонятная, что ждать с моря погоды.
И только потом, сравнивая ТИГРА с однокласниками я понял, что выбор, удачный.
А на этот сайт я вышел числа 25 января.

подорожник, поздравляю и добро пожаловать в семью!

Долго, год не меньше. Продолжаю думать, виноват кризис. Однако машинка заказана, все зависит от скорости торговли имеющейся ВАЗ-2109. Надеюсь вскоре просить о членстве в клубе.

Всем привет! сегодня зарегестрировался примите?..... Машину выбирал год,Вариантов перебрал море-ГрейтВолл,Дади,Ниссан,Хёндэ...Друг паралельно изучал другие сегменты рынка,толкнул на Тигго....увидел,подержал руль всё Любовь с первого взгляда. Любимец семьи-Тигрик,он-же Малыш и т.д.с подачи дочери!

Я случайно обратил внимание на китайские авто... Как то, будучи в Магелане, увидел Элару да и дай думаю погляжу, что за авто, да и цена какая то... странно небольшая. Заглянул под днище, в багажник, открыл капот, сел в салон... и вылез из машины без отрицательных чувст! Более того, даже некий приятный осадок остался, мол можно было бы ещё посидеть... да и прокатиться... был уже не прочь. Так зародилась мысль : А может купить китайца? Телек дома китайский, комп... китайский... джинсы на мне тоже... наверно китайские..., да и чай жасминовый китайский пью с удовольствием! Через неделю зашёл на КартекАвто и сел в Тигрика... завели мотор (тогда узнал, что мотор лицензионный митсубиши серии 4G63), прокатились... возникло желание - взять! Да и деньги не большие, жалеть особо нечего. Недели две ждал свеженький приход автомобилей 2008 г. и 6 февраля прибыла партия. Среди Тигров были уже и автоматы... но прикинул, что левая нога может атрофироваться выбрал механику. (Потом правда пожалел, когда сломал левую ногу, но через месяц уже ездил с аппаратом на ноге... нормально... даже в Россию на Новый год смотался!) По документам авто было изготовлено 3 февраля 2008г... свеженькая, всего 3 дня с завода! Сразу взял! Правда, потом с этим КартекАвто поругался за их хамское отношение к клиенту и работе (делал у них антикоррозийку, подкрылки, защиту) Так родилась моя подпись в моих постах! От гарантийного обслуживания отказался после ТО - 0 (2500км). Поставил газовую установку Ловато (на форуме есть её описание) и эксплуатирую авто по сегодняшний день. Ничего не ломается, всё работает и только радует меня! (Тъфу 3 раза!) До Тигго ездил на Ровере 825 и мыслей не было покупать другую машину, а вот как всё обернулось! Очень доволен покупкой... за такие деньги просто - подарок! А вот Ровер... стоит и скучает....

Решение было принято за 10-15 мин.
1,5 года катал на Шкода-Октавия. Заехал на Чапаевский авторынок, увидел и победил. Шкоду скинул за 5 дней, о чем не "шкодую". Решающим фактором выбора был класс авто и его цена... вне конкуренции!!!

Проехал около 11000, единственное что делал - на 1-м ТО сразу поставил подкрылки, защиту, и двойную антикорозийку всего днища. на 2-м затонировал и одел чехлы на сиденья. Все делал на СТО в Никополе (не сочтите за рекламу). Масло с самого начала лил кастрол. Единственное что делаю сам - подливаю жидкость в бачок стеклоомывателей.

З.Ы. чуть не забыл - камеру заднего вида тоже сам ставил

Я тож проголосовал оч.нравится.
Купили машинку чуть больше полугода назад. Пробег около 12000... Ни на одном ТО небыл, гарантия это условное понятие (выкачка бабла), поэтому отказался, сам сделал антикор поставил подкрылки поменял все смазки, купил нормальную резину. Потихоньку дорабатываю (критики обратите внимание СЕБЕ В КАЙФ). Доболен пипец! Автомат 2,4 сила. И расход у меня 11л по городу в режиме драйв, а по трасе 9. Как вы ездите с расходом в 14 я не знаю!

Очень нравится,даже не думал что так к ней приживусь,сначала относился скептически к китайскому автопрому---теперь мое мнение поменялось,есть маленькие "косячки"(где их нету),но соотношению ЦЕНА-КАЧЕСТВО более чем соответствует!!!

100% согласен

Привет, всем
Хочу купить себе Chery Tiggo 2.4 AT Luxury.
Кто что может сказать по этой моделе? А то была в салоне так такое впечатление, что там какие-то амёбы работают.
Или может ссылка какая-то есть?
Меня интересует какая у неё ходовая? Есть ли фирменные СТО в Киеве и какой там уровень обслуживания?
Хочу завтра вносить предоплату и всё ещё сомниваюсь. Одни говорят, что уровень безопавтности очень низкий, другие что нормальная машинка. У меня просто двое детей и хотелосьбы спросить людей которые ездят на такой машинке.
Хотелось бы услышать и "+" и "-"

Спасибо всем, кто откликнится

Сам очень долго выбирал авто, но 1,5 месяца назад остановил выбор именно на этом агрегате. Срок эксплуатации конечно не большой, но пока впечатления только положительные: автомат адекватный, высокая посадка, кондер охлаждает салон за минуту, моща присутствует, очень просторно в салоне и багажнике, ходовая тоже в порядке пока не пробивал, хотя ям у нас дай боже. Все пока работает как часы.
За такие деньги, которые сейчас стоит Тиго лучше ничего приобрести нельзя (новое авто), по безопастности у меня тоже были сомнения (у самого сыну годик), но в этом ценовом диапазоне я думаю все машины одинаковы, в случае серъезного ДТП не получить значительных травм можно только в машинах цена которых от 20тыс.америк.денег. Расход у меня по городу лето+пробки+кондер=13литров 95бенза. Магнитола родная с мп3, что в плюс. Вобщем я считаю за эту цену - Chery Tiggo 2.4 AT Luxury лучший вариант для семейного авто.

какая разница ???
Лешь чери не машина имиджа
чери машины для души

Я покупал машину не для имиджа, за такие деньги её не купить (цены на имиджевые авто я уже выше озвучил). И мне по большому счету все равно что это за машина, главное чтобы она мне нравилась, была удобна в эксплуатации и поменьше ломалась. Знакомые и сотрудники сначала удивлялись немного китайцу, но после того как я их покатал на Тиго стали о нем лучшего мнения.
З.Ы. Работаю я директором финансовой компании правда не в столице, а на переферии.
З.Ы.2. Мое мнение (еще раз хочу повторить) Chery Tiggo 2.4 AT Luxury (новая) - это ЛУЧШИЙ вариант ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ!