Да забыл ,на все модели CHERY гены разные.

Блин что Вы так раскричались? Генератор в автомобиле это синхроная 3х фазная машина переменого тока мощностью (на qq не знаю) примерно 600Вт он не может стоить мало, 1400 это нормальная цена.

ребята подскажите какие у нас подшипники генератора (внешний и внутренний)
Заранее благодарна

подходят с десятки наши №202,

Уф! Печка,скажу вам ,была цветочком! ..... Эта полная труба,мягко говоря! Заменил. Времени 6 часов-чистого. А так начал в 12.00-закончил в 20.00. Просто попутно снимали стартер,отвозили к другому мастеру. Стартер это тоже отдельная тема. Чистил щетки два месяца назад(потому что не отзывался на ключ зажигания). Заработал. Неделю назад был у родителей в Южном,так клиент звонил,что опять ст.молчит. Ждать меня не стал и отдал другому мастаку. Развальцевали втягивающее,подгорела пластина,поменяли на масквичевскую(подходит) и одну щетку. Скажу вам графит и медь китайская-полный отстой.4 дня назад снова старт. потух.Уже Я развальцевал по новому,т.к.втягивающее не работало,а сам старт был замкнут. Почистил пластину и болты -контакты и все ОК. А сегодня снова проблема. Понял ,что нельзя мыть машину на мойке. Как и предпологали -полно воды. Взяли все на герметик и думаем ,что уже проблем не будет.
О ГРМ. Не знаю сколько стоит эта операция(Я взял 150,чувствую,что мало ,но это первый китаец и долго,плюс ляпнул клиенту цену сразу).Знаю что работа в пределах 200-250 гр. Кто как?
Фотик забыл ,пару снимков на мобильном. Запущу завтра.То что под какпотом у Джаги могут работать только лилипуты(пардон)-это извесно всем.Но то что работать в таком ограниченном пространстве 8 часов-это каторга.Совет. Не меняйте сами-отдайте спецу. А для тех кто хочет сам-дам пару советов из моего опыта еденичного. Претендовать на правильность не буду. Так .Опыт "чайника".Подробно завтра уже не держат глаза и не вижу букв.

ктото проверял уже,подходят с десятки или нет?.У меня уже год подклинивает подшипник все так и езжу пока не поймает клина,подумываю заменить подшипники.

Снимаешь подшипники,несешь на базар,меряешь ,покупаешь. От Ланос аж бегом. Проблем тут Я не вижу. Было бы желание. А девушкам и подавно. правда вряд ли они будут менять подшипники. Нужен сьемник и тиски с отвертками и ключами. Дело пустяковое. Обязательно проверить смазку.№-не помню.302 что ли? Если есть штанген или линейка ,то не сложно!

6202-2RS.Такая на коробочке осталась цифра. На рынке подскажут. Пока все.

Народ отвечаю сам на свой вопрос,так как кому то это может быть полезно.В генераторе у нас на джаги(кимо) стоит подшипник №302-передний(25грн.) самый дорогой, сделанно в России от Ваз 2108,к заднему небыло надобности подбираться,Мне надоело утром скрипеть и решил заехать к знакомым на сто.На сто сказали ,что любые подшипники к нам можно подобрать и это вовсе не проблема,что очень радует.

Закинь эту инфу в FAQ

Уточняю подшипник возле шкива(наверно внешний)если задний это внутренний.Лично покупал вчера на базаре на нем написанно №302 сделанно в России,уточнил от ваз 2108.китайский аналог который сняли идет под номером 6302 его расковырял там аж посинели шарики.Человек сразу снял ремень прокрутил вал а от туда аж хруст,а последнее время генератор начал выть,а по утрам свист будил полдома,на сто на борщаговке приезжал к ним раз пять меня грузили лапшой по ушам даже 2 раза поменяли два ремня,генератора и гидроусилителя,вообщем неприятный там сервис.

правильно.возле шкива 203.задний202

виноват.возле шкива302.задний202

Помню эксперементировал на маздовском генераторе , ставил российские подшипники, тоже по-моему 202. Так его хватало не надолго 1-2 месяца. И дело не в качестве, а в том, что наш подшипник не расчитан на более высокие обороты Мазды. В итоге ставил немецкий, но тоже не родной, и забыл о проблеме.

Какие симптомы , накрывающегося подшипника генератора?

Может ещё гудеть помпа из-зи сильно натянутого ремня. Чтобы найти источник гула, используют сухую веточку длиной 30-40см. Один конец вставляют в ухо, а другой конец прикладывают к подозрительным места при работающем двигателе и слушают.

С подшипниками ясно. А щётки не кто, не менял ? И нет фоток генератора в разобранном виде( камней подводных нет там )

Я менял щетки.может есть и родные,но я поставил от ВАЗА.Выпаял старые,новые немного обработал на наждачной бумаге и укоротил.Установил в родной держатель и запаял(пробег был 90тысяч)

Спасибо! Я поехал к родителям а там спещ баптист у тебя скоро генератор сгорит и хихикает морда . А чего ему не свистеть вся грязь в генераторе с под колеса.