как подвывала вторая передача так и подвывает

Где то читал в рекомендациях по продукту, что если после обработки нет никаких результатов по шуму, то необходимо производить регулировку, если шум немного уменьшился, то можно повторить обработку. Ну я понимаю, что это накладно, поэтому наверное можно отложить обработку до следующего ТО.

Процесс нанесения присадки позвояет добится наращивания нового материала в размере 2 мм, в итоге в како йто период станем и потухнем.
Вот другого не пойму почему мы до сих пор такие глупые на автозаводах ина СТО, если вместо КР можно просто купить тюбик хадо и радоваться жизни
У меня полное падение нравов, буду пересчитывать бюджет....

Не надо так категорично. Никто не говорит, что кап.ремонт теперь не нужен. Можно просто его отодвинуть и не критичные моменты устранить применив авто-средства. Думаю из-за шума коробки на 2ой передаче вредли человек будет снимать и разбирать коробку и что то там подкручивать. Хочется ее "довести до ума" не снимая и не разбирая тем более, что она рабочая и выполняет свои функции. Врядли хочется платить мастеру 500 грн за замену шертерен - хочется "наростить "эти микроны с помощью присадок.
Хотя рост покрытия ХАДО по теории происходит только на поврежденной кресталической решетке. Молекулы присадки с моллекулами металла заполняют нескомпенсированные связи поврежденной решетки до полного устранения дефекта поверхности. Т.е. наслаиваться эта поверхность уже не будет, если она уже "заплатана".

у меня вторая передача немного воет, когда я торможу двигателем... износа там нету пока, вот я и думал, что мего хадо поможет...а нет..никакого эффекта. Ну на 40 тыш, поменяю масло на хадовскую синтетику, посмотрю, что будет. А то сейчас кастрол минералка.

Не хочу пугать но росияне описывали вой коробки как свидетельство возможного выхода со строя, не факт что воет шестерня. Кстати в книге четко написано что нужно синтетику заливать в коробку, это тоже может быть причиной быстрого износа и проявления скрытых дефектов.

А теперь, я забью гвоздь в гроб присадок-флакошек и опубликую ссылку на документ, являющийся протоколом испытаний присадки ER в двигателях. Это вам не реклама и не Свонг, а реальные отчеты об реальных испытаниях. Все официально и никто не скрывает своих ФИО.
Читайте и думайте ЧТО вы льете в свои двигатели:
http://www.trans-oil.ru/useful/23.shtml

Просто приведу несколько цитат из заключений экспертов, все остальное читайте по ссылке выше.

После полной разборки двигателя обнаружены обильные лаковые отложения на всех поверхностях деталей. На деталях, имеющих сравнительно низкую температуру, на нерабочих поверхностях началось закоксовывание лаковых отложений




Крышка головки блока цилиндров стала черной из-за того что при добавлении ER снижается щелочное число масла. Это означает, что ухудшаются моющие свойства масла.




В процессе работы двигателя на отностительно холодных стенках неподвижных деталей начинают появляться лаковые отложения, которые нейтрализуются и смываются маслом, которое имеет достаточное щелочное число (моющие свойства). После заливки ER, масло теряет прежние моющие свойства, поэтому начинают расти лаковые отложения. С ними масло уже не справляется.




При определении износа производится микрометрический замер геометрии основных деталей. Так как не удалось качественно очистить измеряемые поверхности от лаковых отложений, то и значения износа получились незначительные.



Как видите, качественное масло справляется с ER и нейтрализует лаковые отложения, которые засирают двигатель и являются прямым следсвием добавления ER.
Я думаю, что хамло, ездящее на Кастроле и поливающее всех подряд сортирными помоями в соседнем форуме "Детский сад", призадумается над тем, что плещется в его двигле...

---

Те, кому охота платить деньги за рекламные обещания, пусть платят дальше, но учтут, что эти суммы выкидываются в трубу.
Данная инфа предназначена для тех, кто умеет думать и считать деньги в собственном кармане.

И последнее. Если присадки-флакошки так хороши, как вы о них говорите, то почему:
1) ВАЗ запретил использование присадок-флакошек в маслах отдельным извещением
2) Гонщики не используют присадки-флакошки в своих болидах, а ведь 1-4% прирост хоть чего-нибудь дал бы ощутимый результат
3) Производители масел на своих сайтах пишут что добавлять что-либо в масло нежелательно - оно имеет весь пакет присадок, который необходим
4) Производители масел не добавляют присадки-флакошки прямо на заводе, в производственном цикле


Форсан загнулся, остался ER... Чем раньше вы все поймете что это очередное разводилово на бабло, тем быстрее очередной лохотрон даст дуба.

Вах, баюс! Мы тут, вообще-то, ХАДО тестируем, а не ЕР какой-то.

hohotyn,
Производитель масел ХАДО добавляет присадки прямо на заводе, в производственном цикле

А почему собственно, спрасите вы, тестируете именно продукцию ХАДО и она вызывает у нас повышеный интерес? Да потому что, Харьковское предприятие выпускает весь ассортимент автохимии высшего класса, соответствующий мировому уровню качества и эту продукция основной массой идет на экспорт. Только многие наши украинские автолюбители предпочитают именитые мировые марки польского или турецкого производства. Вот и решили наши любители ее испытывать. А американские ER и тому подобное - не особо интересно.

Я заливаю больше года Харьковскую добавку в бензин Форсан. 10мл на 10л бенза. Это пластиковая бутылочка 900 мл с длинным горлышком. Состав - одноатомный кислородосодержащий спирт с эфиром, зеленного цвета(краситель). За год использования хорошие впечатления: я ежу на 92 и поэтому добавляю для лучшей работы мотора - детонаций нет, свечи чистые и досих пор "родные", менять пока не собираюсь, расход средний у меня 6.5 л\100км, тяга двигателя хорошая, Тесть начал пользоваться - льет в 2106 в 76 бенз и добавляет Форсан в двойной дозе - говорит детонаций практически нет и свечи чистые, такое бывает только на 95 бензе, говорит. Взял Форсана в магазине 12 бутылочек по 17 грн. Он водитель-профессионал и его не проведешь. Кстати тоже обработал себе свой мотоцикл ХАДО-Мото, а потом у меня заказал еще 3 тюбика присадки ХАДО для 2106 для ее обработки. Кстати Ревитализант ХАДО обладает отличными моющими свойствами! На его основе производятся Промывки VitaFlush и MaxiFlush для промывки масляной системы и инжектора! Промывочное масло Verylube http://www.verylube.com/_new/product.php?lang=rus&n=74 и промывочное масло ABSOLUT@Plus http://www.verylube.com/_new/product.php?lang=rus&n=68
Вот вам недорогая, простая добавка для улучшения сгорания смеси и увеличения ресурса двигателя. Я ее называю НИТРО Продается в точках и фирменных салонах ХАДО.
Есть сайт для Российских потребителей http://www.forsan.ru/

Кто сказал, что гонщики не пользуются ХАДО? У нас есть на Украине команда ХАДО, которая занимает стабильно призовые места - http://xado.info/

Давайте создадим команду ХАДО-Chery!

Мда... Зоркое ухо, ты хоть не так пались...

НУ у кого какие результаты?

Как, какие результаты...? Всё отлично работает.... после капремонта!

Для общего развития про присадки
Про + и - присадок
Ученые про тестирование серпентина (то что является основой в ХАДО)

А кто знает откуда вообще пошла технология ХАДО? Что-то её хвалят и я не пойму за что.

Ну что у кого какие отзывы о хадо-присадках?

Улёт полный! Всё что ХАДО-м сдобрил - до сих пор работает, что не мазал - уже нужно менять!

Как чухают твои вентиляторы? Смазанные ХАДО

Всё супер. Все компьютерные вентиляторы теперь смазываю только ХАДО. Один раз смазал, и забыл. Я так думаю, что китайцы намеренно плохо смазывают или вообще не смазывают подшипники. Делать дешёвые детали "вечными" - очень не выгодно. Взять мой генератор. Ну смешно же, подшипники умерли через 20тыс пробега. Я снял пыльники, немножко чего-то типа смазки там есть, но оно по консистенции больше похоже на грязь - чёрное, не липкое и не жирное. Когда я был в конторе по ремонту генераторов, при мне главный рассказывал работникам что нужно делать с новой партией китайских генераторов: разбирать, промывать и закладывать новую смазку в подшипники, расписываться в журнале и клеить гарантийную наклейку, ибо без этой процедуры гарантийный срок они не выхаживают.

но цены...пакет 12мл солидола от ХАДО стоит 10 грн.... при этом банка солидола азмола стоит около 10 грн за 400 грамм.

=)

Салидол ХАДО применен в переносном смысле.