"АвтоВАЗ" переходит в режим экономии


Очередная порция новостей от "АвтоВАЗа": на этот раз автогигант поделился с общественностью своей антикризисной программой.

Согласно информации, размещенной на официальном сайте предприятия, к 2014 году у Волжского автозавода будет сразу 9 новых моделей, на создание которых будет потрачено 80 миллиардов рублей. Известно, что главными инвесторами новых проектов выступят ВТБ, "Сбербанк" и "Газпромбанк".

Кроме того, в антикризисной программе предусмотрен целый ряд мероприятий, которые позволят заводу сэкономить до 4 миллиардов рублей. К примеру, "АвтоВАЗ" намерен сократить расходы на закупку комплектующих и перейти на более экономичные технологии и материалы. Кроме того, на ремонтные работы будет тратиться на 0,5 млрд. рублей меньше, а на административные расходы - на 1,5 миллиарда.

Руководство автозавода приняло также решение урезать на 20% зарплату топ-менеджерам, не набирать новых сотрудников и не повышать заработную плату нынешним.

Чиновники должны ездить на отечественных машинах


Оригинальный способ поддержать отечественный автопром придумал мэр американского города Уоррена. Градоначальник Джим Фоутс объявил, что все его подчиненные при покупке нового автомобиля должны рассматривать только детища General Motors, Ford или Chrysler. О других марках даже думать нельзя! За измену родному автопрому мэр пригрозил увольнением любому подчиненному.

При этом Фоутс особо подчеркивает, что страна, в которой автомобиль был собран, значения не имеет, ведь налоги от продажи машины все равно поступят в бюджет родной Америки.

Чтобы подать пример своим чиновникам, сам градоначальник недавно купил новый Dodge Charger.

Стоит ли экономить на автосигнализации


Неблагоприятная экономическая ситуация приводит к росту числа безработных, а следовательно и к увеличению количества преступлений. С каждым днем на криминальном рынке возрастает потребность как в доступных запчастях, так и в недорогих, но престижных машинах. По информации МВД России только за 1 квартал 2009 года на территории страны зарегистрировано 18 340 краж и угонов транспортных средств. В тоже время аналитическое агентство «Автостат» приводит данные, согласно которым продажи легкового автотранспорта в марте на российском рынке снизились на 47% или на 115 581 единицу по сравнению с прошлым годом. Таким образом, цифры свидетельствует, что вероятность угона именно Вашего автомобиля существенно увеличилась, и он как никогда нуждается в эффективной защите.

[Угонщики активизировались] Руководитель отдела по продажам допоборудования автосалона «Ренамакс» Владимир Яницкий приводит следующую статистику: «Если в апреле-мае 2008 года охранные системы устанавливались нами на 75% автомобилей выходящих из салона, то сейчас лишь 60-65% клиентов покупают эту дополнительную опцию. Следует помнить, что автосигнализация приобретается вовсе не для красоты, и уж совсем ни ради галочки. Охранная система, а точнее ее качество, надежность и способность противостоять к угону определяют, останется ли машина у хозяина».

Некоторые автовладельцы считают, что проще всего застраховать свою машину и получить деньги в случае угона. Но страховой полис необходимо покупать каждый год, поэтому кражу автомобиля значительно дешевле предотвратить, однажды установив эффективную охранную систему. Необходимо также понимать, что в эпоху экономического кризиса никто не застрахован от банкротства, в том числе и страховые компании. Не исключено, что к моменту угона денежную компенсацию элементарно не с кого будет потребовать, поскольку компания попросту перестанет существовать. И даже если договор КАСКО был заключен с добросовестным страховщиком, сумма компенсации никогда не покроет стоимость новой машины.

«Известно, что чем дороже автомобиль, тем более квалифицированные преступники берутся за его угон. В тоже время в эффективной защите нуждаются и модели машин с относительно невысокой стоимостью, на которые также следует устанавливать совершенную автосигнализацию, – рекомендует генеральный директор компании-разработчика и поставщика автоохранных систем марок SCHER-KHAN, PHARAON, PARTISAN и ZORRO Владимир Захаров. - На рынке представлено большое количество средств по противодействию угону. Обращайтесь за консультацией к специалистам автосалонов и Вы получите исчерпывающую информацию об уровнях защиты и о функционале автосигнализаций. Не бойтесь задавать вопросы. Чем внимательнее Вы изучите этот аспект, тем выше вероятность того, что Ваш автомобиль не угонят».

Как показывает практика, автовладельцы не спешат использовать весь охранный потенциал приобретенных сигнализаций. Зачастую, это только на руку автоворам. Ведь если мощная охранная система используется всего лишь для открытия и закрытия дверей, она не сможет полноценно защитить автомобиль в случае попытки угона. Зачем, например, покупать самолет, если им будут пользоваться в качестве трехколесного велосипеда? Поэтому необходимо внимательно читать инструкции и интересоваться на что способна охранная система, как она работает. Такой сложный электронный продукт заслуживает подробного изучения. В награду автовладелец получит спокойствие, уверенность и полноценную защиту от угона. А кризис станет не таким уж страшным.

Гран-при Монако: F1 в гостях у принца Альберта


Команда Brawn GP в очередной раз подтвердила свой высочайший класс, одержав очередную двойную победу. На этот раз подопечным Росса Брауна покорилась классика Формулы-1 - Гран-при Монако.

Свою пятую победу в Чемпионате-2009 одержал безусловный лидер "королевского класса" Дженсон Баттон. Стартовав с поула, 29-летний британец, промчался 78 кругов по узкой, похожей на ущелье, городской трассе Монте-Карло и ни разу не дав усомниться в своем новом убедительном триумфе.

Вторым, следом за товарищем по команде, приехал Рубенс Баррикелло. Опередив на самом старте Кими Райкконена (Ferrari), бразилец сумел отстоять позицию от атак финна до самого финиша. Айсмен финишировал следом: это первый подиум Скудерии в нынешнем чемпионате. Масса - четвертый.

По традиции гонка с Монако изобиловала авариями и столкновениями. Особенно неуверенно чувствовали себя молодые неопытные пилоты Формулы-1: уже на первых кругах из гонки выбыли Себастьян Буэми (Toro Rosso), Нельсон Пике (Renault) и Себастьян Феттель (Red Bull).

Провалом закончилось выступление в Монако для "Серебряных стрел". Хейкки Ковалайнен (McLaren) разбил машину за 25 кругов до финиша, а действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон не сумел компенсировать неудачу в квалификации и финишировал за пределами очковой восьмерки.

Результаты Гран-при Монако:

1. Дженсон Баттон (Brawn) 1:40:44.282
2. Рубенс Баррикелло (Brawn) +7.666
3. Кими Райкконен (Ferrari) +13.442
6. Фелипе Масса (Ferrari) +15.110
3. Марк Уэббер (Red Bull) +15.730
8. Нико Росберг (Williams) +33.586
5. Фернандо Алонсо (Renault) +37.839
8. Себастьян Бурдэ (Toro Rosso) +1:03.142
14. Джанкарло Физикелла (Force India) +1:05.040
10. Тимо Глок (Toyota) +1 круг
7. Ник Хайдфельд (BMW Sauber) +1 круг
9. Льюис Хэмилтон (McLaren) +1 круг
13. Ярно Трулли (Toyota) +1 круг
14. Адриан Сутил (Force India) +1 круг
13. Казуки Накаджима (Williams) +2 круга

Выбыли: Хейкки Ковалайнен (McLaren), Роберт Кубица (BMW Sauber), Себастьян Феттель (Red Bull), Нельсон Пике (Renault), Себастьян Буэми (Toro Rosso).

Классификация пилотов в Чемпионате мира 2009:

1. Дженсон Баттон (Brawn) 51 очко
2. Рубенс Баррикелло (Brawn) 35
3. Себастьян Феттель (Red Bull) 23
4. Марк Уэббер (Red Bull) 19.5
5. Ярно Трулли (Toyota) 14.5
6. Тимо Глок (Toyota) 12 ...

Кубок Конструкторов:

1. Brawn - 86
2. Red Bull - 42.5
3. Toyota - 26.5
4. Ferrari - 17
5. McLaren - 13
6. Renault - 11 ...

Через две недели в Стамбуле пройдет гонка седьмого этапа Гран-при Турции.

Сбои в сигнализации на руку угонщикам


Автолюбители Екатеринбурга и Нижнего Новгорода в панике: на прошлой неделе в этих городах случился настоящий бум угонов. Своих машин лишились 386 владельцев!

Причина - массовый выход из строя автомобильных сигнализаций. В Екатеринбурге и Нижнем Новгороде на прошлой неделе это происходило несколько раз: машины, находящиеся на крупных стоянках (например, возле торговых центров), отказывались реагировать на команды брелоков. В результате владельцам приходилось проводить по несколько часов у запертых "железных коней". Те, кому удавалось отттолкать автомобиль в другое место, открывали замок без труда.

Эксперты уже начали выдвигать свои версии случившегося. Одни говорят, что виной всему неизвестный источник излучения (он может или находиться в самом супермаркете, или перемещаться), который вносит помехи в работу сигнализации. Другие считают, что дело в бракованной сигнализации, которая при перегреве автомобиля блокирует работу брелока и не дает открыть замок. Компания StarLine C9 уже начала отзыв установленных систем в Екатеринбурге.

При этом, как заявляют правоохранительные органы, сбоями в работе сигнализации активно пользуются угонщики. Только за один день, 19 мая, в Екатеринбурге было украдено 46 машин.

Иномарки наконец-то начали дешеветь


У российских автолюбителей, похоже, появился повод для оптимизма. Статистика свидетельствует, что впервые с начала года в апреле-мае цены на иномарки немного снизились (данные предоставляет агентство "Автостат").

В среднем, стоимость машин иностранного производства упала на 1,4%. При этом базовые версии подешевели на 0,7%, а более "навороченные" - на 1,9%.

Эксперты связывают эти цифры с укреплением позиций рубля. Из-за этого многие производители пересмотрели свою ценовую политику и перешли на российскую валюту.

Лишь несколько автопроизводителей объявили о повышении цен в апреле-мае. Среди них - Chevrolet, Ford, Skoda и Renault. Остальные же, напротив, предлагали покупателям различные льготные программы и скидки, чтобы стимулировать спрос.

SsangYong бояться нечего


Корейские автолюбители могут вздохнуть спокойно: марке SsangYong, похоже, больше ничто не угрожает. Напомню, что в начале года автопроизводитель находился на грани банкротства и вынужден был подать заявление о защите от кредиторов.

И вот на днях южнокорейский суд утвердил план реструктуризации SsangYong, который позволит избежать ликвидации концерна. В ходе проверки было выяснено, что ликвидация принесет гораздо меньше средств, чем сохранение производства.

Известно, что основными пунктами плана реструктуризации являются значительное сокращение модельного ряда, а также переход на выпуск новых, более перспективных автомобилей. Кстати, в их число входит и кроссовер С200, производство которого будет налажено в нашей стране в следующем году.

General Motors предложит Америке "китайцев"


Такими темпами американские автолюбители могут остаться без автомобилей General Motors отечественного производства... Автогигант объявил о своем намерении вывести на рынок США модели, производимые в Китае.

Известно, что "первыми ласточками" из Поднебесной на американском рынке будут компактные городские автомобили. В 2011 году General Motors хочет реализовать около 17 тысяч китайских машин. Если все пойдет хорошо, к 2014 году эта цифра увеличится в три раза.

Объединенный профсоюз работников автомобильной промышленности США уже выразил свое недовольство планами GM. Ведь помимо китайских машин в Америку приедут также автомобили из Мексики и Южной Кореи. В итоге к 2014 году одна треть автомобилей General Motors будет произведена не в США.

В России самые опасные дороги

Журнал Forbes составил очередной автомобильный рейтинг, который был обнародован в отчете Организации экономического сотрудничества и развития. Эксперты изучили статистику аварийности в разных странах мира и составили список государств с самыми опасными дорогами.

Как это ни прискорбно, но Россия заняла первое место в этом "смертельном" списке. Вслед за нами в тройке "лидеров" идут Словакия и Польша. Также в десятку стран, представляющих наибольшую опасность для водителя, попали Турция, Венгрия, Корея, Греция, США, Чехия и Бельгия.

"Формула-1" доедет до Москвы


Полноценной "Формулы-1" у нас в ближайшее время не будет, хотя слухи о ее скором приезде в Россию ходят уже давно. Однако любители скорости получат возможность увидеть легендарные болиды своими глазами.

19 июля в Москве состоится шоу Bavaria Moscow City Racing, в котором примут участие болиды "Формулы-1". Организаторы заявляют, что в Москву приедут сразу две действующие команды, однако, какие именно - пока секрет.

Напомню, что в прошлом году на аналогичных соревнованиях выступили с показательными выступлениями Red Bull и Williams.

Известно, что трасса для Bavaria Moscow City Racing-2009 будет проложена по Кремлевской и Москворецкой набережным, а также по Моховой улице и Манежной площади. Общая протяженность трассы составит 4,5 км.

Вторая жизнь болидов "Формулы-1"


Алистер Гибсон на протяжении 22 лет работал механиком в гоночной команде Honda. Оставив "Формулу-1" и уйдя на пенсию, Алистер нашел себе новое занятие. Он стал... создавать скульптуры из деталей болидов.

Сейчас у Гибсона уже целая коллекция рыб, сделанных из карбона и углепластика. Причем, есть среди поделок и настоящие эксклюзивы: например, в одной из рыбешек изпользованы детали болида, выигравшего Гран-при Венгрии в 2006 году.

"КамАЗ" докатился до Индии


Российский автогигант "КамАЗ" нашел новую площадку для выпуска своих автомобилей. Уже в конце этого года производство грузовиков начнется в индийском городе Хосур (неподалеку от Бангалора).

Соглашение с компанией "Вектра Групп" уже подписано. Согласно договору, "КамАЗу" будет принадлежать 51% акций совместного предприятия. Известно, что на предприятии будет выпускаться 8 000 грузовиков в год. Реализовываться они будут на внутреннем рынке Индии.

Представители ОАО "КамАЗ" уверены, что их продукция будет пользоваться высоким спросом, а сотрудничество с "Вектра Групп" будет успешным и долгосрочным.

Сколько стоит московская пробка?


Интересное исследование провели специалисты Московского автомобильно-дорожного института. По заказу ГИБДД они подсчитали, во сколько стране обходятся бесконечные пробки на дорогах.

Результаты впечатляющие: за год в одной столько Москве заторы "съедают" до 40 млрд. рублей! Эта сумма складывается из потерь времени водителей и пассажиров, а также из отрицательного воздействия, которое стоящие машины оказывают на окружающую среду.

Озвучивая эту цифру, глава ДОБДД МВД РФ Виктор Кирьянов предложил меры, которые, по его мнению, должны сократить количество пробок на дорогах столицы. Во-первых, необходимо создавать новые развязки и заниматься вопросами парковки (в том числе и перехватывающей). Во-вторых, нужно более грамотно организовывать движение общественного транспорта, чтобы людям было удобнее пользоваться им, а не личными автомобилями.

При этом "главный гаишник" подчеркнул, что ГИБДД в одиночку с проблемой пробок не справится: нужна специальная рабочая группа, которая вплотную займется этим вопросом.

Tata Nano взорвала индийский рынок


Производство автомобиля Tata Nano началось в конце марта. Индийская компания, конечно, ожидала, что спрос на самый дешевый в мире хэтчбек будет высоким, но такого спроса не мог предсказать никто!

Только за первую неделю продаж Tata получила 81 тысячу заказов на этот автомобиль, причем, все потенциальные покупатели не просто встали в очередь, а еще и внесли необходимую предоплату.

В настоящее время производитель пересматривает производственный план: дело в том, что первоначально в 2009 году планировалось выпустить всего 50 тысяч экземпляров Nano.

Каким будет итоговый тираж, пока не может сказать никто, потому что заказы от индийских автолюбителей все поступают и поступают...

Интересно, кстати, на европейском рынке она произведет такой же фурор?

Немцев обидели на родном рынке


Мы уже писали о том, что в последнее время на немецком автомобильном рынке наблюдается настоящий бум. В феврале продажи новых автомобилей увеличились на 21,5%, а в марте - на целых 39,9%. Впервые за последние 17 лет объем продаж за месяц превысил 400 тыс. машин.

Стимулом для резкого увеличения спроса стала премия, которую государство выплачивает за каждую сданную на утилизацию машину. Владельцу, который отправит свое старое авто на переработку, дается 2 500 евро на покупку нового "железного коня".

Казалось бы, производителям бы жить да радоваться, но они недовольны. Концерны BMW и Daimler AG обратились к правительству с просьбой уменьшить размер премии в два раза. Они утверждают, что эти выплаты идут на пользу только иностранным производителям, а местных, напротив, разоряют.

И статистика их слова подтверждает: за первый квартал импортные автомобили в Германии прибавили 36%, а отечественные - лишь 9%.

Правительство страны уже пообещало, что к концернам прислушается и в начале лета премию за утилизацию уменьшит.

Lada 4x4: 32 года, а все как новая!


5 апреля на "АвтоВАЗе" был праздник: свой день рождения отметил российский внедорожник Lada 4x4. Согласно статистике, с 1977 года, когда машина встала на конвейер, выпущено уже более 1,8 млн. экземпляров этого авто. До 2004 года автомобиль выпускался под брендом "Нива", теперь же представлен на рынке как Lada 4x4.

Несмотря на свой "почтенный" возраст, внедорожник до сих пор пользуется высоким спросом у российских автолюбителей. "Автостат" сообщает, что продажи этой модели стабильно росли на протяжении последних 5 лет. Например, по итогам прошлого года Lada 4x4 прибавила 3,6%. Правда, что будет со спросом в этом году, пока не может предсказать никто...

Добавлю еще, что Lada 4x4 пользуется популярностью не только в России, но и за рубежом. "Отверточная" сборка этой машины ведется и в Казахстане, и в Украине, и в Египте. А недавно эту машину себе даже Владимир Путин купил!

Кто последний в очереди за электромобилями?


Компания Tesla представила свое новое творение - электромобиль Model S. И не успела новинка выйти на рынок, как тут же стала настоящим хитом: за неделю американцы получили более 500 заказов от борцов за чистоту окружающей среды.

В принципе, объясняется популярность новинки просто: где еще можно купить электромобиль за 57 400 долларов в базовой комплектации? Это при том, что основной конкурент, Fisker Karma, стоит почти в два раза дороже!

Автомобиль приводится в движение электродвигателем, и позволяет преодолеть около 500 км. на полностью заряженной батарее. При этом на ее перезарядку необходимо всего 45 минут.

Заказы на седан Model S уже сделаны, однако опробовать покупку счастливые владельцы смогут еще не скоро: первые экземпляры будут выпущены лишь в 2012 году.

У "малышей" появится своя парковка


Власти Москвы продолжают поощрять автолюбителей, которые пересаживаются на микролитражки. Причем, сообщается, что топливными картами список привилегий не ограничится.

Администрация города планирует уже в этом году создать в каждом районе столицы специальные парковки, которые будут использовать только "малыши". Также не исключено, что на обычных стоянках будут резервироваться места для компактных автомобилей.

Детали этого проекта сейчас разрабатываются в Мосгордуме.

В Москве действует один из самых нелепых законов


Американский туристический журнал Travel+Leisure составил памятку для путешественников, в которой упомянул самые нелепые законы разных стран. Каково же было удивление россиян, когда они нашли там московский закон.

Американцы посчитали нелепым запрет на езду на грязном автомобиле (притом, что четкого определения понятия "грязный" в законодательстве нет).

Это требование столичной ГИБДД попало в один ряд с такими законами, как итальянский запрет есть бутерброды на пешеходном переходе или тайский запрет ездить без рубашки на машине или мотоцикле.

Десятку лучших машин мы уже знаем. А вот десятку лутших яхт?

http://style.rbc.ru/luxury/2009/05/27/87735.shtml