В камасутре написано Г34 он таки оранжевый, но я подозреваю что это мо%ча, это заливают с завода. На всякий случай рекомендую промыть систему диситилированной водой и залить Г12 или Г34......я промыл и залил Г11(зеленый)

C каких соображений G11? Он лучше по характеристикам чем 12 или белее подходит к материалам нашего двигателя? И ху из Г34?

По поводу G34-91 смотри здесь: viewtopic.php?f=4&t=1841&start=30
В ближайшие дни планирую залить его. Думаю качество его нормальное, он еще известен как "опелевский" антифриз, на банке написано что сделано в Германии. Попробуй погуглить в нете.

Ну самое гланове соображение - мне за спасибо досталось 4 литра концентрата))))) По характеристикам Г12 таки лучше, но не значительно......а платить деньги за это "незначительно" не хочется! Походу на будущее он еще и дешевле, потому и буду им пользоватся.

Почитал несколько ссылок - действительно на ЗАЗе при сборке в ланосы, сенсы, опели льют Г34-91(про Чери тишина, но думаю раз наши там собирают то и льют то же самое) Но вопрос совместимости с Г12 остается (в инете нигде не нашел), т.к. когда доливал - думал что у нас красный Г12 и за 1,5 года долил уже почти 1л. такого. Теперь думаю что там за каша и насколько сильно надо промывать перед сменой на Г34-91 (хватит одного раза дисцилятом на холодную или с прогревом до включения вентиляторов и несколькими заливами)?

нескорлькими постами выше я написал как промыть водопроводной воодой и вымыть все!!! Затем можно долить десетилята, слить и залить концентрат