с декабря 2008 года начал ездить на етом чуде. По началу пугал громкий дизель, но ето прошло после 3000км. Дизайн может бить, , места достаточно, низкая посадка но прывик и мне сечас комфортно. Ходовая, все узлы срисованы з Фронтеры, двигатель 2.8 ТД Исузу сделаный по лицензии. Как на свой обем динамики розгона никакой, на трасе розгонял да 120 км/час ищо был запас педали но не большой. Нету електроного впрыска, тупо плунжер, вобщем старый, добрый дизель только с турбиной. Грузил в багажник 10 мешков цемента (500 кг), даже не присел, двигатель их даже не почуствовал)))) Так как ето джып опробовал его во время когда розтавал снег, когда была сплошная грязища, начали буксовать задние колеса, включаем передок и о чудо он поехал. Мну очень нравится то что при отключеном передке полуоси не вращаются. Росход по городу 8.8 л что для монстра очень приемлимо.
Кста в инфе не верно указано что взаде барабаны, у меня дисковые.
За 86 000 грн. очень даже не плох апарат, я доволен. По гарантии только поменяли мне трубку кондицыонера и коректор фары.

хочу продолжыть, сегодня ехал по хорошей трасе и решил испытать сколько его придел. На прямой, включаяю пятую , смотрю уже 130, медлено но уверено уже 140км/час на тахометре 3100 об/мин. Стрелка медлено по ползет 145, потом пришлось сбросить скорость, но хочу с увереностю сказать 150 она б пошла. а з горба и всех 160. на как не удивительно скорость не ощущается в нем, я думал что за большого клиренса его будет бросать, но трасе держит уверено как при 100 так и при 145. Конечно на таких скоростях громкий дизель создает в салоне много шума.

Машинка зачетная, жаль что на разгон медленная, для города это не подходит. Там везде стоп-старт.
Хотя может она разгоняется быстро до 40 км/ч?

Для города ей цены нету. Со светлофора делал Калину)))
Стоп-старт норма и на трасе 100 км/час для нее крейсер

а чего пишут разгон до 100 24 сек?
Калина за 12 сек разгоняется.

Я например тоже со светлофора до 70 км/ч только разгоняюсь, до сотни и за час не разгонюсь )))

Калина разгоняется быстрее 12 сек
У сотрудника есть Groz, не очень он динамично разгоняется, Элара обойдет не напрягаясь, даже до МКТ можно не крутить

ищо год подожду когда гарантия закончится и буду над мотором колдовать. Не знаю сколько турба дует но установлю кулер для начала.

Господа,прошу помочь мне с советом....скажите пожалуйста какое межболтовое расстояние у этого автомобиля?

Ну и скажите какие диски идут на это авто...мож кто продает?

_Как по мне -это "китайский УАЗ" - т.е. относительно недорогой вездеход с небольшой максималкой и простецким древнем дизелем японских кровей ,тот кто хочет недорогой паркетничеГ -купит ЧерТигго !

И так 2 года и 25 000 км пробега. Ездил на море, покорял одескую трасу, особено подёмы, давил в пол сколько мог на горб выползал 90-100 км/час по жпс. Мотора для трасы мало, на обгоне резко ускоритсо не реал, нужно отпустить машыну которую собираешся обгонять и з розгона брать))). Росход порадовал 2.8 ТД скушал до Одессы 56 л соляры( 900 км). По ремонту,загудел подшипнеГ задней полуоси, как оказалось при его замене, нашы друзя китайцы не поставили резиновое кольцо на датчик АБС и грязь попадала на подшипнеГ. Машына свои 90 000 грн. окупает на все 100%. Зимой красотище, роздатка в етом помогает)))).

А где отзывы владельцев ЛЕНД МАРКов или ГРЕАТ ВООЛ ПЕГАСУС. Интересно было сравнить эти три похожие машины со слов владельцев.

Тесты Landwind X6.

Обзор авто и краш-тест.

http://www.youtube.com/watch?v=

http://www.youtube.com/watch?v=

Я немецкий не понимаю, но мне кажется что он сказал, после фронтального удара водитель не выживет, а после бокового, останется калекой?

Если они достали ногу манекене отдельного от него то врятли водитель выжил

Хочу взять рамник недорогой, стал перед выбором: Ленд марк, Гретвол или Гроз Шатл. Отзывов по этим машинам мало. У кого есть хоть какая-то инфа поделитесь, посоветуйте

Грейт волл бы взял

Лендмарк - самый качественный вариант, а Грейт вол наверное самый распространенный, т.е. в обслуге с запчастями будет проще

Где можно купить кузовные запчасти на Ландвинд Х6