У меня 43000 и уже иногда замечаю не равномерную работу движка, собираюсь менять, тем более вроде на 40000 рекомендуемая замена....

Рекомендуемая замена свечей, я ни где не нашол, но проврка их работоспособности через каждые 10000км пробега. И если свечи родные проработали допустим 70000 км , я считаю что качественный продукт! С моей машинки вытащили родные , сняли с меня бабки и в тулили НЖК одноконтактные, на которых КИМО не смогла проехоть и 10000км. Т.К. По утрам при плюсовой температуре заводилась не эдекватно, Т.Е .ТРОИЛА. Купил новые ОРЕГЕНАЛ. проблема исчезла. И я не на минуту не сомневаюсь, что родные свечи были прегожи для эксплуатации.

У нас в книжке написано что замена свечей при 30000км. У меня пробег 37000, свечи родные, нареканий на них нет, ни разу не одна свеча не выкручивалась.

Нет проблем и не выкручивай.

Абсолютно согласен. Если машина работает нормально, зачем что-то менять.

Ну так и я про то же. Пробег 37000, свечи работают нормально, я туда не лазию и не собираюсь пока они работают.

Проверил сегодня на стенде все свечи. Свечи как у всех - трех электродные Bosch FR7DTC. Все проверялись под давление 12 атм после прочистки на пескоструйке так как было немного черного нагара.
1. Идеальный внешний вид и работа.
2. На керамике нагар, но давление по максимуму держит.
3. Один электрод работает на искру больше остальных.
4. Мне показалось, что на 12 атм изредка протравливает, но работает стабильно.
Мастер сказал, что состояние у всех хорошее, можно еще ездить.
Даже теперь не знаю - менять, или пусть работают

Пусть себе работают, к тому же ты их проверил. Разве что есть лишние деньги, тогда можешь поменять.

Лучше отдай эти деньги кому-то другому, а не магазину или базару. Толку будет больше.

Я имел ввиду поменять свечи номер 2 и 4, при цене в 25 грн за штуку - это не много.

Какой пробег у свечей?

9000 км

Вчера удивили свечи Beru,отъездил на них 20тыс,менял родные просто "для профилактики",за время эксплуатации никаких проблем,но резко умерли,я аж испугался машина просто отказалась ехать,вся дергалась,вообще не тянула,при переключении передач явно было понятно что цилиндры не работают,даже пошли жесткие стуки,видать поршень просто болтался и ассиметрично бил,короче замена на новые сразу решила проблему. и все же не понятно какие свечи ставить лучше,готов ставить даже очень дорогие!

Выкрутил сегодня свечи для осмотра. Сами свечи порадовали - в норме. пробег на них 40 т. Не порадовали два момента. На одной свече плохой контакт с проводом. Видно что слезла часть покрытия в месте контакта с проводом. На одной свече - следы масла на шайбах. Этот момент совсем не радует. Теперь надо ехать проверять компрессию в 4 цилиндре. Свечи - Beru UFX 79.Эти почистил и кинул в запаску. Поставил такие же. Только у них сейчас другая маркировка.

Проблема. При утреннем старте, появляется не большое троение 2-5 сек. Свечи и бензин отпадает. Остаются провода? Кто, что думает, может не провода? Если провода, то кто скажет какие подходят или кто может помочь с этим делом. Или куда можно подъехать, чтоб посмотрели - к официалам не предлагать!

По моему это и не свечи ,и не бензин, а тем более, не высоковольтные провода. Это у всех такая фигня.

Именно так и было. Тоже сначала грешил на свечи, купил новые. А оказалось на крайнем правом цилиндре ВВ провод едва касался свечной клеммы.

usl, у тебя один раз за прогрев троило или периодически?

Сбылась мечта идиота, купил провода высоковольтные (силиконовые) от митсубиши, переделал на наши, свечи бош платинум, после этого появился такой очень высокий писк (свист даже), не сильный, подумал, что из катушки идет, но со стороны генератора, не знаю, из за проводов, или так совпало, что может какой - то подшипник начал свистеть,даже не знаю... кто что может сказать по этому поводу??? и еще, зазор на свечах не 0,9 а 0,6...

Ну тут тебе только спецы могут сказать точно. Либо подшипник , либо провода высоковольтные!!!!! Я в восторге!!!!!