Гараж штука хорошая, если он возле дома. К моему телепать минут 20. Ставлю на ночь возле дома. Посмотрел на соседей: у одного мондео, у другого лачетти и подумал, а чем я хуже?

Что удивительно в том, что машина при хорошем морозе начинает трогаться вперед на нейтралке?! У меня такое было и на ланосах, и на ПЫЖО 605... Масло - густое при морозе. Вот и есть позывы крутиться коробочке Решение - на зиму лить масло с пониженным показателем густоты.

Двигается на нейтрали???? Так это ж по идее сцеплению трындец....

Есть такое явление. ИМХО, совершенно безвредное. Потоки масла давят на шестерёнки передачи (почти как в автомате) и машинка может даже тронуться с места (если не на ручнике )

Не сказал бы Сцепке пипц - это когда ты воткнул передачу, а оне не едет, или как у меня сейчас - я даю "газу" (российского ), обороты взлетают, а разгон - еле-еле А когда трогается на нейтралке в хороший мороз - это нормальное явление у машин. Масло надо на зиму менять на жидкое, а летом лить гуще

У меня ХАДО 75-90.....ну никаких небыло признаков сильно густого масла......и включалась 3 раза тьфу...не сочтите за рекламу

Также маслою ХАДО везде - доволен очень

При сильном морозе, сначала попробуй включить зажигание и выключить его, потом опять включи (это позволит подкачать бензонасосу побольше топлива) и заводи с выжатым сцеплением. Мне прошлой зимой помогало, прочитал про это в инете (советы по запуску инжектора).

сорри, но достаточно просто включить зажигание и подождать пока насосик погудит......после этого создается максимальное давление и сколько не крути ключем больше не создаст....там клапан стоит

при минус 27 завелась сразу, 2 секунды работы стартера, прикуривал соседу фиат добло... дизель.

Сегодня за бортом при -15 тяжело запустился движок и какойто непонятный посторонний звук сопровождал пуск.Ктото сталкивался подскажите

Если этот странный гул продолжался какоето время после пуска двигателя, а потом сошел на нет, то по холоду это, скорее всего, гудел гидроусилитель руля.

Звук примерно 3-5 сек , а потом прекращается.

У меня стучали "пальчики",думаю замерзло масло!?

У меня тоже станный гул, выжал сцепление и он исчез-коробка....

уже второй год -когда сильные морозы двигатель запускается с потустороннем звуком (как будто воет или ревет) гдето 2 сек потом - норма

да.... запускаю в морозы с выжатым сцеплением....

Т.т.т. сегодня завелась без проблем (не считая 2-х секундного рычания ГУРа)!
Но есть жертвы - "потерялись" до потепления левая пас. дверь и багажник!
Час езды с печкой на "мах" не помогли!
Хорошо, что в багажник можно из салона попасть!
Ветер такой силы, что при любом положении заслонки, кроме как "на лобовое", не прогревается лобовуха - снежок из-под впереди идущей машины примерзает к стеклу!
Заднее стекло тоже полностью не оттаяло - так и осталось в полосочку!
Габариты, противотуманки, печка, обогрев заднего стекла, дворники и музыка постоянно включены!
По приезду домой замерял напругу на АКБ - 11.8V!
Занёс домой - пусть подзарядится часиков 5 и опять в путь!
-16 и штормовое предупреждение от МЧС - это жестоко!
Хочу лето!

Харьков. 16.12.2009 года. -25 градусов утром. Запуск с первого раза. Этот самый звук гидроусилителя. Потом исчез через 10 секунд. Через 30-60 секунд заглох двигатель. Завелся опять с первого раза, опять этот звук на 10 секунд, потом исчез. Больше не глох.

Обиднее всего приехать домой вечером, есть хочется, идешь ешь, потом полчаса перевариваешь, потом садишься, а движок совсем остыл, а надо в гараж ехать или на стоянку. Вот отсюда и перерасход горючки на прогрев...

Третий день глохнет после заводки через секунд 5. Потом заводится без проблем. Как я рад что поменял АКБ

плохой бензин или свечи, возможно большой зазор на свечах, уменьшиш - проблемы с больщой долей вероятности исчезнут.......