Незамерзайка на то она и незамерзайка, чтобы не замерзала. А вот для размораживания использую жидкость "Арктика". И если бачек прихватывает, то туда же ее и вливаю. Растворяет лед.

А ты попробуй действительно концентрат. Тот который до -80 (Walzer) Он за 5 минут полностью "сжирал" почти сантиметровую ледяную корку с лобовика... Рекомендую!

омыватель? или разморожувач?
дело в цене....

Я обычно размораживаю так, если нет жидкости этой - Окрываю машину, завожу, весь воздух направляю на лобовое стекло, через 5-7 минут - лед на стекле начинает плавать и легко снимается..

попробуй те же самые танцы только при Закрытой машине - эффект за тот же период будет гораздо заметным: ты же еще и сам надышешь тепла в салоне...
способ хороший но только при инее на стекле или примерзшем легком снеге, а при обледенении (перепад температур, смена снего дождем,...) надо дольше чем 5-7 минут греть стекло изнутри...

Это не реклама - это я делюсь опытом. В продолжение своего предыдущего поста.
"Арктика" - для размораживания стекла и всего что примерзло. Стоимость от 18 до 25 грн. в зависимости от упаковки. Лучше брать в распылителе, чем в аэрозоле. И дешевле, и больше, и удобней. Каких либо отрицательных явлений на ЛКП и резиново-пластмасовых изделиях не отмечал.
"Akvilon" - незамерзайка, t-40С, концентрат. Разбавляю в пропорции от 1 к 2 до 1 к 4, в зависимости от температуры. Один раз лил не разбавляя когда температура была -21С. Каких либо отрицательных явлений на ЛКП и резиново-пластмасовых изделиях не отмечал.

P.S. Прошу прощения, что фотки получились в обратной очередности. И не ругайтесь, над машиной не издеваюсь. Поздно приехал.

to Арк-Е900 Прошу прощения за любопытство. Я понимаю пакеты на зеркалах, сам так поступаю, но вот для чего картонки внизу лобового?

Конечно в ответ на вопрос о картоне можно развить очень большую теорию. Но ответ очень прост - чтобы не опускать металические держатели дворников прямо на стекло, подложил картонку, первое, что попалось под руку.

Нашёл отличную статейку для тех, кто сомневается какой бензин заливать. Кстати, недавно по телевизору выступал какой-то эксперт по топливу в Украине_ сказал, что нефтеперерабатывающие предприятия ни копейки не вкладывают в развитие производства, замену оборудования. Мало того, экспортёры бензина в Украину, сообразили, что нам легко можно поставлять бензин не соответствующий европейским стандартам. Так что надеятся на хороший бензин нам в ближайшее время не светит. Вот почитайте статейку

http://old.zr.ru/articles/43323

а ты злой....
зачем расстроил?....

даааа!Хорошего мало.Но будем надеяться.

Мне в салоне сразу сказали не вздумай 95 лить сделаешь только хуже. Так что я с самой обкатки на 92 вот уже 9месяцев машинка всегда заводится с пол оборота.Тьху,тьху,тьху

Так у меня два года на 95 тоже с пол оборота заводится... так что ?

А из чего они сделали данные выводы ?

Старовата, однако, статейка... Думаешь за 5 лет ничего не изменилось? Нормальный у нас бензин!

из того что им, т.е. УкрАвто, будет хуже если ты будешь лить не 95 а 92 - в гарантийных обязательствах на последних страницах указано про марку бензина именно 95, в противном случае гарантия утрачивает силу, а это значит они будут получать не наличку от тебя в день ремонта не по гарантии, а безнал от Чери в сроки от 10 до 20 дней по перечислению и на основании кучи бумаг о сервис-инженера...
о себе думают, с..ки.
Меня каждый раз на ТО (было плановое и пару раз менял амортизаторы задние) этот сервис-инженер спрашивает какой бензин я лью, и настойчиво предлагает попробовать заливать 92-й. Настораживает это....
Реально лью себе когда как есть финансы и 92 и 95. Езжу до лампочки и км 10-15 еще после загорания не больше, часто заливаю 7-10 литров и потом опять выкатываю до лампы потому получается часто смесь 50 на 50 из 92-95. По замерам методом "с полного бака и до лампы с последующей доливкой" на 92-м расход честно говоря у меня меньше по городу на почти литр, на трассе почти на 1,7литра меньше. Я не рву на светофоре и по трассе больше 100км/ч не еду, в городе выполняю ограничения, максимум 75 еду. Постоянно смотрю на бортовик с расходом топлива и корректирую соответственно нажим тапки. Да и авто пробежало еще только 6тыс.км с июля, потому не хочется его насиловать сильно, да и не нужно мне это.
С холодами запуск не ухудшился - заводится как и летом нормально без проблем, авто через день в ходу по 20-30 км не более, АКБ осенью подзаряжал дома, расход естественно зимой немного поднялся, но не существенно, т.к. не прогреваю на ХХ, а еду почти сразу через 15-20 сек (обороты становятся на 1000 и старт) по-тихоньку на 2-й передаче максимум дворами до дороги и первого светофора км 2-3, к тому времени и температура уже возле первого кружочка, из дополнений на зиму - закрыл изнутри подкапотного ковролином решетку радиатора - и то больше от попадания снега в метели (авто больше времени стоит на улице), до этого первой метелью намело полный мотор снега, ели вымел, остатки по закуткам расстаяли только в оттепель. Хотя и прогревается несколько быстрее после установки такой заслонки...

Что-то вы, друзья статейку прочли, а правильный вывод не сделали. В последнем абзаце написано, что в Германии ( а у них бензин нормальный), тоже проводили испытания и пришли к выводу, что все современные двигатели, без ущерба для своего здоровья, прекрасно работают на бензинах с пониженным октановым числом. А вот на гарантийное обслуживание надо ехать с баком, заправленым согласно инструкции, 95-м. Только предварительно нужно сбросить настройки ЭБУ путём отключения АКБ. На всякий случай! А то вдруг их диагностика покажет, что зажигание стоит слишком позднее, а это признак использования низкооктанового топлива.

о, вот это по делу рекомендация!

Если "прекрасно" - это с худшей динамикой и большим расходом (о чём написано в статье), то мы тогда в Украине тоже живём прекрасно...

З.Ы.: Лично знаю современную машину, которая не на всяком 95-ом поедет, не говоря уже о 92-ом.

А я вот довольно долго ездил на 92м, но недавно заправился на ОККО обычным 95. Немного поездив, решил что все таки на 95м машина лучше тянет, а расход примерно тот же. Стиль езды такой же как и описывал Maksimka.