Согласен на 100%

Ребята помогите ! У меня все таже история пропал сигнал, и горит неисправность системы безопас. В чём причина поломки с форума я понял и согласен но скажите Как снять руль в Эларе Весь Кривой Рог снимает, А снять ни кто не может. Есть ли там секрет? Или мне повезло? Руль приварен?. . Если кто устранял неполадку сам, дайте подробное решение! Спасибо!

Да для чего руль то снимать!
Возьми шестигранник на 4 или на 6 (точно не помню)! Открути с тыльной стороны бибикалку и глянь чего там и как!
Ну для начала!

Бибикалку (подушк я снял), но там нечего ты не увидиш нада снять руль что бы потом открутив 4 шурупа и снять шайбу потом розобрать шайбу и в нутри должен быть этот шлейф, вот так вот я это понимаю. я открутил гайку которая держит руль, а руль стянуть с шлецов не как не могу гнет то семник то ребята боятся что лопнит крепление руля оно алюминиевое.

Гайку не нужно до конца скручивать, иначе когда будешь срывать руль, разобьёшь себе нос. Откручиваешь примерно на сантиметр, и что есть дури, рывками, резко дёргаешь на себя. Предварительно забрызганная WD-шка несколько упрощает процесс.

Вы его снимали на Эларе?????? Я на Опеле снимал да так как Вы и говорите все ОК. Здесь делал все тоже и дергал, и откручивал хомиут под колонкой что бы был шат вала пробовали немного постучоть по рулю, пробовали и семниками не как. WD-шкой не пробовал но думаю не поможет. Если кто снимал нету ли там какихто секрктов, шпонок, шпилек штопорных колец, я их там не вижу. Но китай чем не шутит.

Я снимал на своей кукушке. Руль практически такой же. Нужна грубая сила.

Таже байда. Месяц назад поменяли мне этот шлейф по гарантии.

Так всё таки есть шлейфы у гарантийщеков!
А мне на СТО песни о будущих поставках поют! УродЫ!

А кто скажит сколько примерно будет стоить это удовольствие по замене шлейфа у официалов ????

По гарантии??? Или так???

ну я вроде пока еще на гарантии. Но я если чесно не уверен что они будут мне его менять по гарантии. Я так лично для себя хотел знать во сколько денег это примерно может мне выйти)))))))))))

Едь по гарантии!
Не знаю как у Вас в Одессе! Но у нас в Киеве при наличии з/ч меняют многое! Даже то что и не думаешь! Как то даже странно!

А вообще щлейф мне говорил один паренёк можно купить за 200 грн! Вот только где???
Не уточнил!

Привет всем! Вижу тема затихла, хотя проблема осталась. Замена самой улитки или так называемой часовой пружины по-моему мера временная, так как с наступлением новых морозов произойдёт тоже самое. Силиконовая смазка, плёночный шлейф с двумя направляющими лентами дубеют и...
Посему сам попробовал решить проблему, предварительно отключив аккумулятор.
1. Совет снятия руля путём сбивания руками не самый лучший - замахнуться не где, да и не ЗИЛ 130 это. В руле, когда снимете подушку, открутив с тылу руля два винтика под звёздочку Вы увидите два отверстия на расстоянии ок. 6 см. Я сделал при помощи П-образний стальной пластины съёмник, закрутив два болта в эти отверстия - руль снялся без проблем.
2. Разборка улитки показала, что шлейфу и пленкам-направляющим пришёл пипец (между прочим, первым у меня сдался сигнал, потом управление магнитолой, а выход из строя цепи управления подушкой я уже не стал ждать).
3. Взял так называемый самолётный провод (белые проводки в плотной не плавящейся изоляции) - провод не ломается и не перетирается. Из 5-ти проводков сделал косичку, длиной равной шлейфу, шлейф и направляющие плёнки выкинул. Концы проводков припаял к разъёмам. Не перепутайте порядок проводов, мало ли, подушка всё-таки.
4. Силиконовую смазку всю не удалял, намотал косичку, собрал улитку, от крайнего положения открутил приблизительно два оборота - это центр.
5. Собрал все.
Пока всё работает. Если будут проблемы, отпишусь.
Будут вопросы, обращайтесь!

Молодца!
Замахиваться и бить ничего не нужно, просто хватаешь, и сильно, не боясь, дёргаешь на себя. Снимал уже на двух машинках - без проблем. Расскажи, пожалуйста, как работает твой съёмник, ещё лучше фото!
Тоже фотка не помешала бы, что это за зверь? Я следующий раз хочу попробовать приспособить гибкий шлейф, такой как в CD/DVD к каретке с лазерной головкой подключается или как в струйном принтере. Они рассчитаны на очень большое количество циклов скрутки/раскрутки. Вот так выглядит:

Если бы ты при случае ещё фото выложил,,,
А вообще очень сильно!
+10 для поднятия кармы!
Молодчина!

ManOwaR вопрос не в циклах и не в гибкости даже, а чтоб материал и смазка не дубели на морозе
ИМХО более или менее нормальный тест - положить собранную конструкцию на ночь в морозилку и посмотреть утром на ее эластичность

Спасибо за идею! Сегодня же так и сделаю. Главное, чтобы жена не испугалась (за моё психическое здоровье), увидев в морозилке провода...

Парни! А Вы уверенны что в морозильной камере так всё просто??? А как же влажность ?