Ну и что вон мотто сколько плохого написал и что а сколько хорошего тоже написано.

как выше писалось что бы я взял на 7 к уе отвечу любой авто не китай даже тот ланос считаю удачнее машина чем эта. не взял его из принципа у другана был, решил удивить удивляю пока тока себя. ну реально со всем можно смериться но она жесткая и что я с ней не делал в период гарантии, на сервисе где была гарантия сказали что не кто не возьмется за нее с моим подходом к качеству.

..."АВТОВАЗ собирается выпускать "бюджетный" автомобиль LADA 2190. Спереди
по виду - "Приора", сзади - "КАЛИНА". Название собираются придумывать всем
миром. А чё тут думать - "ПРИКОЛИНА"."

Очереной у**анский смертомобил.

уже который раз спрашиваю про Кимо
жесткость по вашему что это?
или то что у вас стуки и удары в кузов при проезде ям так это сразу жесткость?

ага... а для сравнения прокатилсяб с клубнем каким-нибудь (желательно за баранкой) - оценилбы

да не жесткая подвеска у Кимо, катался на разных авто, наоборот излишне мягкая, вот только запас хода аммо небольшой поэтому очень быстро пробивает аммо с жутким ударом в кузов
p.s. на Эларе тоже почти так же

kolbasko, напиши пару строк, катался же у меня.

Читаю тут вашу дискуссию и поражаюсь!!! У меня на ланосе пробег 90 тыс. и ничего не менял вообще!!! тока масло, жидкостя и т.д. Так вот я про волнения Pilota Я считаю что он прав так как можно сказать что на машине КИМО нет вообще стоек а значит спрашивается зачем их менять если они через 5-7 тыс. придут в негодность!!! Так вот мое мнение Если машина не китаец то СТО право надо сначала привести автомобиль в соответствие а потом делать развал, а на китайцах просто нет смысла их приводить в соответствие так как они через секунду будут такими же... Так что делайте выводы сами...!!! Всем удачной эксплуатации автомобилей!

Р.S. Не покупайте китайские автомобили!!!!

Не знаю, что там у Pilota, но у меня за 28 тыс. еще ни разу до отбойников пробоев не было. Ну, это так, к слову.
Я к посту предыдущего знатока китайского автопрома: сейчас просто жду, когда в Украину попадет та модель именно китайского авто, что хочу купить. И к слову возможностей у меня хватает на три ЛаЙноса не в кредит, но я не такой богатый, чтоб покупать ЭТО или просто переплачивать за ромбики, лёвики, колесики и прочие значки на капоте.
И ветка эта популярна скорее всего потому, что все мы стремимся к совершенству.

Я к посту предыдущего знатока китайского автопрома: сейчас просто жду, когда в Украину попадет та модель именно китайского авто, что хочу купить. И к слову возможностей у меня хватает на три ЛаЙноса не в кредит, но я не такой богатый, чтоб покупать ЭТО или просто переплачивать за ромбики, лёвики, колесики и прочие значки на капоте.
И ветка эта популярна скорее всего потому, что все мы стремимся к совершенству.[/quote]+1 Про хламос,слышал много негатива,и от владельцев,и от ремонтников (вааще убило нах,90тык. аморты )Ничего не менял вообще?! ни колодки,ни ГРМ и тд,и тп Вот СВИСТОК Вали отседа,у нас это место уже занято MOTTO,но он в отличии от тебя много пишет разумного

Человеку так нетерпелось что даже зарегистрировался... Ну так открой форум Ланос-клуба и почитай про стучащие рейки , несоответствие размеров ШРУСов , замены аммортизаторов на лучшие....и как ты выразился и.т.д.

хм я за 50 000 км тоже ничего не менял более того уверен что если забить на все и вся можно и 90 0000 откатать

у меня у знакомого ланос и он поменял всю ходовую на 15 тысячах... у каждого свои требования к авто

пысы: покупайте украинские шансы и крутите весла дабы открыть окно стоя в летней пробке... и переключайте скорости по звуку

Злодей ты, Михадзе. Этож врагу не пожелаешь. ыыыыы

добавим модерам работы по зачистке темы -
- особый прикол в ланосах 1,5 - практически норма - обрыв ремня ГРМ на 58-59 тык.

Лайнусовод ( это относится только к тебе, а не к уважаемому мной Ланос-клубу и автомобилю) лови типа такого
Просмотр сообщенияЮрко88 (13 Июнь 2010 - 00:07):

Просмотр сообщенияValekc (08 Июнь 2010 - 21:48):

Просмотр сообщенияValekc (07 Июнь 2010 - 23:52):
Сегодня при спуске на Столичку,услышал звук похожий на удар по днищу в раене заднего левого колеса, как будто на чтото наехал.Посмотрел на дороге ничего нет.Теперь когда проезжаю ямы,слышен металический цокот.Что менять теперь,пружину амортизатор?Или и то и другое?Кто нибудь с таким сталкивался?Если пишу не в той теме,то подскажите в какой.Спасиба.
Раз никто не помог мне в этом вопросе,пришлось докапываться самому.Снял сегодня заднее левое колесо и увидел там лопнувшую пружину,нижний виток.Теперь думаю менять одну пружину или обе сразу?

А який пробіг? Я свій нижнів виток загубив між 60 і 65 тисячами. Сьогодні міняли. 120 грн штука. Кажуть польська посилена, здається Magnum. Міняв 2 штуки.
Пробіг 18тис.Вчора поміняв.Коли підняли на під'йомнику то побачили що друга теж лопнувша.Замінили обидві.470гривен
з пружинами(посиленими) і з роботою.Я задоволений.

то же напишу пару строк, не про Ланос, но всё же.
Человек пишет:

и другой отвечает:

А то на Ланосе за 90 тыс. ничего не менял.

..у меня запорожец , а китаские авто - фуфло.. а у меня шаха дырявая, на новую машину денег нет, а китайсы - фуфло а я бы купил мерседес макларен , но денег нет даже на дырявую шаху - но китайсы все равно - фуфло. Я смотрю у людей " комплекс латентных гомосексуалистов". Иди ка ты , друг на BMV-club и расскажи о своей самой лучшей машине Ланос

Как можно судить о авто если ты им не владееш? Вот купи покатайся и если всё так плохо то тогда говори а то говорят то чего толком не знают.