После ДТП пришлось купить новый капот, крыло, панель радиатора и ещё по-мелочи разных железяк......
Просмотрев видеоролики покрасок авто в гаражных условиях - решил выделить 2-3 дня и заняться этим самому!
Присмотрел для этого компрессор с баллоном для сжатого воздуха и пистолет для покраски, а так же шлифмашинку!
Может кто из клубней красил авто своими руками - расскажите...

Я свою красить сам не решился. покрасил сам только уселитель бампера и кожух запаски. все остальноее доверил спецам

http://www.start-drive.com.ua/forum/ здесь найдеш что и как?

я красил, главное правильно развести краску.....пользуюсь методом 13 капель, получалось не плохо.....это я не на пиво набиваюсь)))))
кстати прежде чем красить метал потренеруйся на фанерке, посмотри что получилось.....ворота бокса тоже хорошо сгодятся, заодно и ворота покрасиш. краску разводи всю сразу иначе если не хватит то будеш потом заново разводить и если разведеш не правильно то будет разница видна

Вооооооооооооооот!!!
А то НЕНАДО-НЕНАДО.....ИСПОРТИШЬ.......
Когда весь инструмент под руками - крась, хоть в 1000 слоёв и смывай обратно!
Кстати, спасибо за ссылку! Очень занимательный сайт! Но там уже профессионалы, в основном! Мне можно так не стараться!
К тому же выделить 3 дня из обычной суматохи для обучения новому делу - пойдёт только на пользу!
И пива гготов предложить пару ящиков .....и коньяк с конфетками - за компанию просто!

А меня больше интересует не технологический, а правовой аспект.
Мне нравятся бежевые цвета. И если соберусь красить, то обязательно в тепло-бежевый.
Но не будет ли это каким-то нарушением? А ведь в техпаспорте серебряных Амулетов пишется именно "бежевый"...

с точки зрения права ты можеш покрасить в любой оттенок того цвета который указан в техпаспорте или вообще в любой но с заменой цвета в техпаспорте.

Но есть один подводный камень - при продаже полностью перекрашенная машина сильно теряет в цене по сравнению с той которая с родной покраской, кроме всего чтоб еще больше не потерять в цене нужно еще и внутренние полости перекрашивать. т.е. разбираеш все полностью и красиш весь кузов внутри и снаружи. От стоимости этой процедуры, даже если сам будеш делать прсот обалдееш и задаш себе вопрос - а может проще было полюбить другой цвет ?

Так дело ж не в том...
Она исцарапана уже вся, сколы там, вмятина есть...

дело какраз в том что сколы можно локально кисточкой от женского лака для ногтей.....но всеравно с родной краской машина стоит дороже.....если конечно не собираешся сделать вченый авто - купил и не можеш продать

Царапины кстати полируются а поверху можно задуть просто прозрачным лаком и все будет....

А расскажи про прозрачный лак - где видел, помнишь ли марку и цену.
А если шкрябнул, что грунтовка видна (до бела)?

Я вот согласен себе заменить задний бампер и прехать к тебе, если краскопульт есть..

Компрессора нет, кроме того еще нужно будет купить специальный грунт для пластика, оно есть в балонах......вообщем помогу, если чего

Rocksolan подбери свой цвет и купи карандаш-корректор, гривен 50.....балоны с прозрачным лаком по 25грн в ашане, кажись босни колор, тут главное правильное расстояние и чтоб руки не тряслись. В эпицентре покупаеш специальную мочалку для полировки, там уже есть подобие образивных частиц, шкрябаеш все равномерно, задуваеш новым лаком. Это бюджетно и можно за день сделать.