Эту приспособу я сделал 15 лет назад. Размеры зависят от материала какой есть под рукой. Чертеж не могу выложить так как Расширение slddrw запрещено администратором.Эл. схема простая нужна катушка ВАЗ .реле с конденсатором и питание 12в

МОЛОДЦА!!!
Это совсем другое дело!
Респект уважуха!

Вот только не вижу штуцера под компрессор...
Но это можно додумать!

Пардон! Увидел.
Но чуть не свернул себе шею

Я менял, работает без проблем. Спокойно можно путать 1 с 4 и 2 с 3. Обидеться только если 1 с 2 или 2 с 4 ну и т.д. Искра в этом случае будет пробивать в противоположном направлении. На поджиг смеси не влияет

В нашей системе зажигания каждая катушка работает на 2 цилиндра и искра подается одновременно на сжатии одного цилиндра и в противофазе на выхлопе другого.Так что если поменять местами провода работа двигателя не изменится.

А кто ни будь провода менял?(только не на родные) или хоть думал об этом?

Смотри в начале темы. Магнум мудрил.

да, Магнум мудрил))))

но сейчас вернулся к родным. купил в Днепропетровске. И дволен. Расскажу предысторию.

Я описывал ранее, как переделал провода от Фольца. Они проработали больше года, а потом начали пробивать. Я их изолировал по всей длине - эффекта ноль. Недавно купил Чемпион LS-13. По длине подошли идеально. Поработали они у меня день, и стали пробивать еще больше чем старые фольцовские. В итоге, купил новые родные. Катаюсь уже около месяца - проблем нет. Посмотрим, на сколько этих хватит.

Мой вам совет, не берите провода Чемпион (они все поддельные).

По случаю пребывания в данный момент в РФ, купил на замену свечи FINWHALE F516 = 195 руб. (~48грн.) за комплект , поставил.
Что сразу заметил, заметно меньше стало отбивать в руль на холостых, ровнее двиг работает. Доволен. Куплю себе в запас.

Ты еще посмотри сколько они проработают.

Да что мне смотреть, я не первый...
http://www.chery-club.ru/forum/viewtopi ... 3a14974c71

Какие стояли до этого? Не Бош Платинум случайно?

А какие родные стоят ...(62000км - я своих ещё не видел)

Богдан, родные и стояли. А вибрация была изначально с 1 дня.

voinn, ты и про перегазовку не слышал и еще чего-то не видел, считая всех
новичками, мол, они сами ногу с газа не убирают и начинаешь учить всех ездить...

А ты разве на форум не учиться пришёл......и где ответ на поставленный вопрос, ученик

+1 ! Я тоже родных не видел, просто не было необходимости. А лезть в свечи и менять их по поводу и без повода это -"свечотазомания".

Из своего опыта скажу, что Беру и Бош отличные ВВ провода.
Только брать надо у официальных представителей или в проверенных конторах и уж никак не на рынке.

Свечи Бош или Чемпион, не подделку, найти, по моему, вообще нереально.


Поделюсь способом проверки ВВ проводов.
Правда он немного экстримальный, но того стоит. Не подводит.
На работающем моторе беремся голой рукой за ВВ провод.
Если не щиплет, значит провод в норме (это очень зависит от погоды и качества обуви).
Усложняем эксперимент, не отпуская провод, второй рукой беремся за массу (где нет краски, за блок например).
Если и в этом случае не щиплет, ВВ провод в отличном состоянии.

ЗЫ
Вибрация мотора это плохо, а когда отдает в руль это вообще ненормально.
Вибрация получается из за нестабильного искрообразования, когда искра проскакивает ни в одно и тоже время, а со смешением плюс минус миллисекунды.
В первую очередь это свечи, во вторую ВВ провода.
На пожилых моторах еще могут влиять другие факторы...

ЗЗЫ
А когда по сервисной книжке замена свечей на Кимо?
Через 40 ткм. вроде, если не ошибаюсь.

На Украине - 30 тыс. Но реально родные ходят больше. Просто повторюсь, не надо страдать- "свечётазоманией" .

Спасибо за поставленный несуществующий диагноз всем, кто заботится о нормальном расходе топлива, ровной работе двигателя и проч. Свечи в Украине (на нашем бензине) ходят в идеале 15-20 тыс.
Я могу и сейчас поставить один из комплектов свечей, которые уже отработали свой ресурс, и о чудо - машина поедет)))

+ 100, двигатель не троит, с пол оборота заводится, расход что на 10 тыс. так и на 30 тыс. один и тот же. Зачем их менять? Хотя правильно, кушать все хотят.
Только я уже пасс, на менялся.