Волна поджогов, докатившаяся до провинциального Кременчуга, по всей видимости, вновь вернулась в столицу. На днях в Киеве горело сразу три автомобиля.
Сначала жертвами огня стали автомобили Daewoo Lanos и Daewoo Nexia, припаркованные у жилого дома по адресу проспект Маяковского, 14-А.
Спасатели Деснянского района, своевременно прибывшие на место происшествия, успели погасить пламя и спасти машины от огня. Осмотрев Lanos и Nexia, пожарные пришли к выводу, что возгорание в обоих авто началось в арке переднего левого колеса.
В результате пожара в автомобилях были повреждены моторные отсеки и лакокрасочное покрытие.
Не прошло и часа после происшествия, как в том же Деснянском районе загорелся еще один автомобиль – Opel Astra у дома по улице Драйзера, 9-Д. В итоге в автомобиле, который удалось потушить водой, пострадал моторный отсек и часть салона. Кроме того, от высокой температуры пострадал стоявший рядом Lanos – у него оплавилась передняя фара.
Причины возгорания сейчас выясняются, но, по предварительным данным МЧС, автомобили стали жертвами поджога.

Правоохранительные органы Канады, видимо, решили поиздеваться над водителями. С 7 сентября каждый канадский водитель, выезжая на дорогу, попадает одновременно на тренировку зрения, внимания и соблюдения скоростного режима - теперь в городе Ванкувер на дороге внезапно перед водителем будут появляться 3D-проекции детей, которые перебегают дорогу.
По всему миру эта идея канадских полисменов уже вызвала ряд возмущений и критики. Многие считают, что такие шуточки могут привести к крайне нежелательным последствиям и наоборот усугубить ситуацию на дорогах.
Инициаторы идеи заявляют, что им пришлось прибегнуть к визуальным обманкам, потому что обычные способы действуют на перифериное зрение автомобилиста и поэтому они не эффективны. Они надеются, что эта программа еще в начале учебного года усмирит любящих быстро поездить лихачей и снизит процент смертности на дорогах.
Стоит отметить, что все-таки жертвами в этом случае водителей назвать нельзя, потому как перед выездом на участок дороги, на котором будет реализовываться эта программа, будет висеть предупреждающий знак. Так что у водителей, которые соблюдают установленный скоростной режим на дорогах возле школы, не должны возникнуть какие-либо проблемы.
Но в свою очередь лютые противники этого эксперимента приводят не менее убедительный аргумент: водители просто напросто могут привыкнуть к 3D-проекциям и станут спокойно их давить, а тут появляется угроза путаницы между голограммами и реальными пешеходами.

10 сентября 2010 года в Середнебудском районе Сумской области произошел резонансный инцидент. Он произошел при участии работников ГАИ и водителя, нарушевшего правила дорожного движения.
Около 18:00 инспекторы ГАИ обратили внимание на мотоцикл «ИЖ планета», который не имел номерных знаков. К тому же водитель и пассажир ехали без шлемов и перевозили очень объемный багаж. Инспекторы посчитали, что это контрабандисты, потому что мотоцикл двигался в сторону границы, и приняли решение остановить водителя для выяснения обстоятельств. В свою очередь мотоциклист увеличил скорость, и началась погоня. Далее по трассе водитель хотел сбить инспектора, который попытался его остановить. Мотоциклист долго маневрировал и не давал себя остановить, но вскоре он въехал на поле, где был задержан гаишниками.
Во время задержания водитель начал отбиваться и попытался убежать. Согласно официальной версии Департамента ГАИ МВД Украины, пока гаишники выясняли все обстоятельства правонарушения, водителю мотоцикла стало плохо. Работники милиции сразу вызвали службу скорой помощи и попытались оказать первую помощь. Но врачи, прибывшие на место событий, зафиксировали факт смерть 48-летнего водителя.
На данный момент в Середнебудский район Сумской области направлена инспекция по личному составу МВД Украины. Она будет заниматься служебной проверкой этого инцидента. На данный момент работники ГАИ задержаны и назначена судебно-медицинская экспертиза причин смерти водителя мотоцикла. Министр внутренних дел заявил, что если в действиях работников ГАИ будут обнаружены нарушения, то виновные понесут наказание в соответствии с законодательством.

Сегодня в Царском Селе под Санкт-Петербургом стартует автопробег, приуроченный к столетнему юбилею первого автомарафона. В пробеге на приз императора Николая II примут участие экипажи из России и Украины.
Инициаторы мероприятия надеются, что им удастся возродить ежегодную автогонку, которая была учреждена российским императорским автомобильным обществом в 1910 году.
Маршрут пробега пройдет через Великий Новгород, Тверь, Калугу, Брянск и Чернигов. Заезд, один из этапов которого пройдет в режиме ралли, завершится 18 сентября в Киеве.
По заявлениям организаторов, в пробеге примет участие целая плеяда публичных людей, включая артистов, журналистов и известных деятелей шоу-бизнеса.
Безусловно, наиболее ожидаемым событием в рамках пробега станет совместный заезд президентов России и Украины – Дмитрий Медведев и Виктор Янукович отправятся из Петербурга в Киев 17 сентября. По словам пресс-секретаря российского президента, главы государств проедут за рулем автомобилей до села Бачевск в Сумской области, после чего торжественно возложат венки к монументу в память советских воинов.
Как сообщается, Дмитрий Медведев примет участие в заезде на своем автомобиле "Победа" 1951 года.

В интервью журналу "Фокус" глава МВД Анатолий Могилев довольно резко высказался о некоторых сотрудниках ГАИ, но при этом заявил, что служба в госавтоинспекции - самая сложная и опасная...

Журналист спросил министра о причинах увеличения количества случаев фиксации на камеру водителями нарушений со стороны ГАИ и в качестве примера привел всем известный случай с инспектором "Дуля", который на камеру показал фигу. Мол, неужели у гаишников так туго с интеллектом, что они не понимают о последствиях возможных поступков. Без лишних церемоний Могилев ответил:

Значит туго, раз так делают. Мы их увольняем и надеемся, что другие поймут, как себя надо вести. Но я хочу сказать несколько слов в защиту ГАИ. Да, попадаются отморозки. Но вообще-то эта служба – самая опасная. Сотрудник ГАИ зачастую не знает, чего ему ожидать от остановленной машины, что там за люди сидят. Процент применения оружия у ГАИ самый высокий. Выше чем у сотрудников уголовного розыска. Но саму систему работы, построенную на постоянном вымогательстве, надо ломать.

Как вы думаете, удастся ли ее сломать? И если да, то когда?

Работникам ГАИ в ходе подготовки к чемпионату мира по футболу Евро-2012 придется выучить английский язык – это необходимо для общения с иностранными водителями, которые приедут к нам в страну.

Научный центр безопасности дорожного движения (НЦБДД) МВД Украины занимается подбором программ, необходимых для обучения работников ГАИ английскому языку. Об этом сообщил начальник Департамента ГАИ МВД Украины генерал-майор милиции Валерий Лозовой.

Более того, в некоторых областях сотрудники уже занимаются изучением иностранного языка. «На днях я был в Хмельницкой области, и мне начальник областного Управления ГАИ доложил, что уже выпущена одна группа, закончившая курсы английского».

Обучением в основном будут заниматься сотрудники дорожно-патрульной службы, которые по долгу службы как раз и столкнутся на дорогах с гостями иностранцами, едущими на чемпионат мира по футболу. Причем, как рассказал Валерий Лозовой, изучать язык придется не только сотрудникам ГАИ, несущим службу в городах, принимающих матчи Евро-2012, а и с других городов и областей страны.

Во-первых, иностранцы будут проезжать по многим регионам страны, а во-вторых, для повышения уровня безопасности движения некоторых гаишников планируется откомандировать в помощь коллегам, работающим в городах, принимающих матчи.

Так что, будем ожидать, что ближайшем будущем профессиональный уровень работников ГАИ повысится и не стоит удивляться, если остановивший вас гаишник на английском языке скажет вам: «Hello», и попросит предъявить документы...

Госавтоинспекция начала закупки оборудования для проверки тонирования машин с целью оформления протоколов об административном нарушении.
Тонировка авто грозит штрафом в 400 гривен (Обновлено) | Экономика | СЕГОДНЯ
По его словам, Госавтоинспекция Украины уже сняла со всех патрульных машин тонировочные пленки, как того требовал глава МВД Анатолий Могилев. Теперь же в ГАИ намерены проконтролировать законность нанесения тонировочных пленок на автомобилях остальных граждан.
"Разговоры о растонировке машин украинцев ведутся уже давно. И сейчас мы начали этот процесс, начали его с себя, растонировали свои машины. Теперь ГАИ закупит специальные приборы, которые смогут определить степень пропускной способности света той или иной пленки на стеклах. В скором времени специальные патрули с подготовленными людьми, у которых будут эти приборы, появятся на дорогах", - подчеркнул В.Лозовой.
Прибор для проверки тонировочной пленки состоит из двух частей. Одна часть - фонарик, который вешается на одну сторону стекла. На вторую устанавливается свето-приемник. Специальные датчики определяют степень затемненности пленки. "Мы будем останавливать машины и проверять их этим прибором. В случае нарушения будет составлен протокол. Подчеркну, что работники ГАИ растонировкой заниматься не будут. Мы только контролируем и наказываем нарушителей", - сказал он. Штраф за незаконную тонировку составляет от 340 до 420 грн.
Стоит отметить, что в соответствии с подпунктом "В" пункта 31.4.7. Правил дорожного движения Украины эксплуатация транспортных средств, на стекла которых нанесено покрытие, которое ограничивает обзор с места водителя, и ухудшает его прозрачность запрещается. Однако в примечании к этому пункту сказано, что на верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88.
Таким образом, именно ГОСТ 5727-88 регулирует степень затемнения стекол автомобиля. Согласно пункту 2.2.4 этого ГОСТа: Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность.
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.

ГАИ хочет ввести курс обучения в автошколах дополнительных часов по защите прав водителей.

Как пишет "Комсомольская правда в Украине" со ссылкой на "ukranews", об этом сказал начальник департамента ГАИ Валерий Лозовой.

"Департамент ГАИ планирует инициировать вопрос внесения в курс обучения в автошколах дополнительных часов по правовой подготовке водителей. То есть водителей будут обучать не только правилам дорожного движения, но и тому, как защищать свои права, общаться с инспектором", - заявил В. Лозовой.

Также ГАИ планирует повысить требования к подготовке инспекторов.

"Сейчас в Госавтоинспекции проходит реформирование, целью которого является налаживание партнерских отношений с населением и защита законных прав и интересов участников дорожного движения", - добавил В. Лозовой.

Даже те, кто никогда не был в Киеве, скорее всего знают о таком престижном районе пригорода столицы, как Конча-Заспа. Она представляет собой нечто вроде Московской Рублевки, где сконцентрировано наибольшее количество роскошных коттеджей и резиденций бизнесменов, олигархов и других "слуг народа"...

В среднем, стоимость одной сотки здесь составляет $70 000, но при этом может достигать $200 000, в зависимости от близости к воде и наличия вековых деревьев на участке. Дорога же, ведущая к этому массиву, одна из лучших в Украине как по ширине проезжей части, так и по качеству покрытия. Однако, похоже, кому-то этого недостаточно и он хочет превратить Столичное шоссе в настоящий автобан.

Парадоксально, но факт: во всевозможных рейтингах, оценивающих уровень жизни в разных странах, наша Украина обычно занимает места на галерке, а вот в хит-парадах стран с наибольшим количеством суперкаров на душу населения мы скоро сможем смело конкурировать с Францией, Италией и Арабскими Эмиратами на первых строчках.

Подтверждением тому является недавнее сенсационное сообщение о том, что в нашу страну в ближайшее время прибудет гоночный автомобиль Porsche стоимостью 1 миллион долларов США!


По данным дружественного авто-блога "ТопЖыр", инсайдер в компании Porsche сообщил, что в следующем году на украинскую землю пожалует настоящий монстр – Porsche Spyder RS, разработанный специалистами из Штуттгарта для 24-часовых гонок в Ле-Мане. Правда, есть один нюанс: автомобиль Porsche Spyder RS не проходил процедуру омологации и не допускается к использованию на дорогах общего пользования, а дилер, от которого исходит эта информация, может иметь дело только с серийными авто, пусть и очень редкими. Поэтому нам кажется, что источник, охваченный эйфорией, хватил лишнего… хоть и немного.


Скорее всего, в сообщении речь идет о гибридной модели Porsche 918 Spyder стоимостью около полумиллиона евро. Эта сумма почти наверняка увеличится в полтора-два раза, после прохождения «качественной» таможенной очистки при ввозе в Украину. По большому счету показатели 918 впечатляют не меньше, чем слухи о появлении модели RS – авто, оснащенное гибридной установкой из 3,8-литрового бензинового двигателя и трех электромоторов, разгоняется до первой сотни за 3,2 секунды при максимуме в 360 км/ч.


На вопрос, для кого же в нашу страну везут столь экзотичный и дорогой автомобиль, информатор ответил, что авто предназначено для сына мэра одного из украинских городов. А теперь задачка: какова вероятность того, что авто заказал сын мэра столицы Степан Черновецкий, если в его коллекции уже имеются такие спорткары, как Porsche 911 (997) Turbo TechArt GT Street, Porsche Carrera GT и Porsche Panamera?

Руководство ГАИ поддержало инициативу Главы Госпредпринимательства Михаила Бродского относительно замены нотариально заверенных доверенностей рукописными.

"Отмена нотариальных доверенностей – действительно прогрессивное предложение и мы его поддерживаем", - отметил начальник Департамента ГАИ МВД Украины генерал-майор милиции Валерий Лозовой.

Как сообщается, за границей это обычная практика и для управления авто необходимы только ключи и техпаспорт.

Однако, по словам Лозового, сегодня практическое выполнение этого предложения невозможно в силу того, что не все патрульные автомобили укомплектованы ноутбуками, с помощью которых инспектор сможет получать информацию о ТС, находящихся в розыске.

Так, замена нотариальных доверенностей – это пока только перспектива.

Напомним, что в августе нынешнего года, Бродский предложил отменить нотариально заверенные доверенности на вождение автомобилей. Кроме того, он заявил, что в комитете проанализировали ситуацию с бланками строгой отчетности и строгого учета и пришли к выводу, что большая часть их не нужна. "Сейчас их всего около 200 видов. Отмена ненужных даст возможность предпринимателям экономить свое время и деньги", - добавил Бродский

Вслед за гаишниками Крыма, которые согласно предыдущим сообщениям Крымского ГАИ, выходят на работу с видеокамерами, экипажи дорожно-патрульной службы Запорожской области также будут оснащены данной техникой при патрулировании.
Управление ГАИ в Запорожской области официально заявило журналистам и общественности, что документирование при помощи видеозаписи необходимо сотрудникам ГАИ для фиксации нарушения на дороге и поведения агрессивно настроенных водителей.
«В последнее время сотрудники Госавтоинспекции все чаще становятся жертвами провокаций и агрессии со стороны водителей. Случай в Васильевском районе региона, когда гражданин России откусил палец "гаишнику", яркое тому доказательство. Видеозапись подобных конфликтов может являться доказательством в суде», - так объяснили данное нововведение в запорожской Госавтоинспекции.

И без господина Бродского снова не обошлось... В последнее время он является едва ли не крупнейшим источником разнообразных инициатив, касающихся автомобилистов. Пока ни одна из них не воплотилась в жизнь, но энтузиазм, с которым возглавляемое Бродским ведомство производит идеи, подкупает.
Очередным "ноу-хау" от Бродского и Со. станет ликвидация некоторых отделов МРЭО. Довольно радикально - в стиле нашумевшей, но безрезультативной, акции Виктора Ющенко по разгону ГАИ. Интересно, что решение о сокращении МРЭО поддерживают в профильном министерстве.
"Мы прорабатываем с председателем Госкомпредпринимательства Михаилом Бродским этот вопрос. Я считаю, что не является функцией милиции проводить технический осмотр, выдавать водительское удостоверение. Когда будут наработаны соответствующие законодательные акты, мы об этом еще поговорим. Тогда возможна и ликвидация МРЭО, а сейчас проходит концептуальное обсуждение", - сказал министр внутренних дел Анатолий Могилев.
Исчезнуть МРЭО, по словам главы МВД, могут уже в 2011 году.

последнее время глава Госкомпредпринимательства Михаил Бродский все чаще выступает едва ли не с революционными идеями. То транспортный сбор ликвидировать, то техосмотр отменить. Похвально, конечно, но вряд ли с пользой для народа...
Ведь почти каждый законопроект в Украине имеет массу подводных камней, о которые может неслабо "споткнуться" рядовой украинец. Очередная инициатива от Бродского касается введения уголовной ответственности за подделку водительских прав. Соответствующий законопроект уже разрабатывается МВД и Государственным комитетом по вопросам регуляторной политики и предпринимательства:

«Мы договорились с Могилевым, что школы будут обучать и выдавать права, но только мы создадим большую уголовную ответственность за фиктивные права не только того, кто их выдает, но и того, кто ими пользуется, потому что это - посягательство на жизнь людей, это не просто подделка документа», - прокомментировал данный законопроект Михаил Бродский.