Симпатяга!

жду когда что то появится на дороге или в салоне , уж очень интересна )

Читайте http://www.zr.ru/a/254480

Если честно, то я прозрел как переключаются передачи - реально VW.
И это в экспонате, который уже 2.5 дня стоял на выставке.
К слову, на Приоре, водительскую дверь уже нельзя было открыть снаружи.

Привет всем старым знакомым по ветке КИМО!Рад вернуться к вам на новую ветку.Новой машиной доволен,проблем нет.Осваиваю,т.к. с документацией туго,что уже знаю расскажу-спрашивайте.С КИМКОЙ за два года почти разобрались-думаю и здесь общими усилиями поможем друг другу.Показываю приобретение.

Дизайн у М11, а особенно у хечбека очень симпатичный. А как ходовая в сравнении с Kimo ? Да и вообще если бы ты провел сравнение эти 2 авто по основным параметрам. Я думаю тут все это интересно.

Сравнивать между собой - нет смысла, класс то разный. М11 будет только в выигрыше. А время покажет эксплуатацию. И так как это очередная разработка, то М11 - достойная машина за такую цену.

Как вариант. Сравнение. ВАЗ Приора.

Тест Авто-ревю - 2007 год. Стойку возле водителя ведет вверх.
Новый тест, улучшенной машины. Все так-же, стойку ведет вверх, нет устойчивости. Приборная панель в салоне, водитель в ауте.

Chery A13. Такие же показатели, и даже лучше, у М11.

Не смотря на лояльность тестов обоих сторон, что-бы не сдать позиций моделей, (уверен, что ВАЗ не гонит до 64 км! ) марка Chery более достойно держит удар. И не сдается.

На ВАЗ Приоре на дверке написано 64 км\час... Но думаю А13 и М11 покажет на этом тесте себя не хуже.

Лично я уверен что в одинаковых условиях тестов, Chery покажет себя лучше.

Круть - круть. От бы скорее в украине появилась, а то уж очень интересно поглядеть

подскажите пожалуйста по их кузову кто знает.. у них антикор хоть какой-то идёт с завода , оцинковка или надо полюбому обрабатывать сразу после покупки?

Сегодня видел на Борщаговке A13 и М11 есть и хеч и седан, машинки смотрятся зачетно !!! Правда и ценник подбирается к KIA ))

Видел сегодня "первый тест" М11 от первого автомобильного канала. Короче обхаяли в пух и прах. Единственное что им понравилось - энергоёмкость подвески.

От вы даете... Было бы по меньшей мере странно, если бы М11 небыло за что хаять И стоила бы она тогда ууу... Меня интересует отношение цены к качеству - как вы можете его оценить, те, кто видел машину вживую? Я ее не видал, поэтому никаких оценок не делаю...

Элантра в базе стоин на 2000 уе дороже люкса m11, ИМХО лучше ее брать c такими ценами

С этим не поспоришь - симпатичная машина. Но как говорит моя мама: "с красы воды - не попьешь".На форумах еще темы не появились "Аналоги амортизаторов", "Застучали шаровые", "Какие пружины подходят" ?